Est-ce de bonnes affaires.....

Message par **Fred777** » 28 avr. 2005 09:44

Si la clim ça sert bien quand tu fais du circuit avec un temps bien humide ... Ceux qui ne l'avaient pas se reconnaitront

Message par **Cyril** » 28 avr. 2005 09:58

Mwai - je me sent pas visé...tu met la ventilation et c'est tout aussi efficace...
CLIM / CIRCUIT : y'a pas quelque chose qui cloche :roll: :p:p:p

Moi je regrette vraiment pas la clim....car par forte chaleur (l'été caniculaire à 40°) bien sûre on a chaud...mais c'est surtout les coup de soleil qui tuent le plus :oops: ...

Pui faut bien avouer que la clim : c'est anti sportif :p:p:p
DIE---> ça sert à rien, j'suis déjà loin :p

Dieamond · Message par **Dieamond** » 28 avr. 2005 10:44

la clim ca sert bien sur circuit, et honnetement quand on maitrise on peut laisser 5ch a clim, pour le confort, y'a pas beosin de ca :lol: :lol: :lol:

marie · Message par **marie** » 28 avr. 2005 11:29

Moi je regrette vraiment pas la clim....car par forte chaleur (l'été caniculaire à 40°) bien sûre on a chaud...mais c'est surtout les coup de soleil qui tuent le plus :oops: ...

pourquoi ? t'es chauve? :shock:
Ha j'comprends alors!!! :twisted: la casquette s'impose :wink:
:lol: :lol: :lol:

bon ok ok je sort

Message par **Cyril** » 28 avr. 2005 11:38

marie a écrit : pourquoi ? t'es chauve? :shock:

bon ok ok je sort

Oui il vaut mieux :p

hv21 · Message par **hv21** » 28 avr. 2005 11:41

Dieamond a écrit :la clim ca sert bien sur circuit, et honnetement quand on maitrise on peut laisser 5ch a clim, pour le confort, y'a pas beosin de ca :lol: :lol: :lol:

Faut vraiment tout entendre! :roll:

SPIT BACK · Message par **SPIT BACK** » 28 avr. 2005 16:04

Fred777 a écrit :Si la clim ça sert bien quand tu fais du circuit avec un temps bien humide ... Ceux qui ne l'avaient pas se reconnaitront

effectivement dans ce cas :oops:

nif · Message par **nif** » 05 mai 2005 17:29

RADA and dr RADA a écrit : LEs pré catas..change toute la ligne par une plus sportive, tu y gagne sensiblement.
Ce ne sera pas une GT3 en perfs mais il y a une différence .
Et pour les révisions ou garanties, tu remonte la ligne d'origine..
1 à 2 h de boulot si les écrous sont en état (si tu démonte régulièrement avec de la graisse graphitée no problémos)

Ca coûte plus ou moins combien pour une ligne complète.....

Nif :wink:

Dieamond · Message par **Dieamond** » 05 mai 2005 17:42

1500 environ
(collecteur trd + pot, ou collecteur PPE + cata + pot)

Invité · Message par **Invité** » 05 mai 2005 18:19

Dieamond a écrit :1500 environ
(collecteur trd + pot, ou collecteur PPE + cata + pot)

Merci :wink:

neico · Message par **neico** » 10 mai 2005 10:19

Dieamond a écrit :1500 environ
(collecteur trd + pot, ou collecteur PPE + cata + pot)

Le collecteur TRD na pas besoin de cata ?

hv21 · Message par **hv21** » 10 mai 2005 10:36

Si mais y a pas de cata sport fourni par TRD et le PPE ne va pas avec!

Dieamond · Message par **Dieamond** » 10 mai 2005 10:59

Neico a écrit : Le collecteur TRD na pas besoin de cata ?

tu gardes celui d'origine

neico · Message par **neico** » 10 mai 2005 11:16

Dieamond a écrit : tu gardes celui d'origine

Si le cata décède :roll: , PPE ou origine, tu peux remplacer par tube afrique ou autre ???

Le bruit sera insoutenable ???

Dieamond · Message par **Dieamond** » 10 mai 2005 11:29

le cata stock decede ? ben garantie :p

sinon PPE