Amuse Extra Titan

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Dieamond
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Amuse Extra Titan

Message par Dieamond »

J'ai demonte mon C-One ce WE avec Dab, pour monter un Amuse Extra achete d'occaz

Premier choc : le poids !
on a beau le savoir, 3.5kg c'est tres tes leger

Esthetiquement, c'est beau, c'est fin, la sortie 10cm bleutee est bien agressive

Le montage est une formalite, a noter que la sortie est assez basse, prevue pour aller avec une extension de parechoc je pense.

Cote son, j'avais dit que si je ne l'aimais pas (je craignais un peu de faire trop "groupe N" d'apres les clips sonores) je remontais le C-One direct.
Premier coup de cle et d'accelerateur : meme note sonore que le C-One, etonnant !!
Je pense que c'est le 2ZZ, avec le cata haut debit un peu petit pour lui (tubes de 50mm) qui imposent la note sonore.

Sur la route, le son est le meme, mais mieux. Pourtant, j'ai dis et redis que j'etais fan du C-One.
La en fait le son est le meme, mais avec moins de resonance a miregime (bien) et plus de son a haut regime (bien aussi)

Content, content, content !!!
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Cyril
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Message par Cyril »

jaloux, jaloux, jaloux!!! :-D

Non, mais c'est cool, impatient de voir/entendre ça dans 2 semaines :wink:
Mon ex MR ...
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Mon ex R26
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Adam69
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Message par Adam69 »

Qu'est ce qu'il est beau :oops: ,la sortie bleuté :smt050
BodyBuilding is not BodyDestruction
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herve
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Message par herve »

Penses-tu qu'avec le R1, toutes ces constatations soit identique ? (sortie basse, son, etc...)
Le RVMR, dark spyder on track -> http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... =10&t=3702 (MaJ 04/01/12)
MR-S in progress... Objectif : RPP5 !!!
dabeny
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Message par dabeny »

herve a écrit :Penses-tu qu'avec le R1, toutes ces constatations soit identique ? (sortie basse, son, etc...)
Le R1 gueulera nettement plus je pense, donc a ne pas utiliser sans sourdine dans n'importe quelle region :-D
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Dieamond
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Message par Dieamond »

l'extra est plus silencieux, et autre avantage, autilise le support de gauche, il est fixe comme l'echappement d'origine

le R1 avec sa sortie a droite, ne doit utiliser que 2 silent blocs, donc a voir s'il se balade pas un peu trop
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herve
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Message par herve »

ok merci des infos

Par contre une autre question du coup, dans le tableau des pots on voit que le R1 est "direct gauche" ( comme le HKS ) mais il a une sortie à droite ? ( je pige pas là )
Le RVMR, dark spyder on track -> http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... =10&t=3702 (MaJ 04/01/12)
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Message par dabeny »

petite inversion R1//Extra je pense :-D
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Dieamond
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Message par Dieamond »

herve a écrit :ok merci des infos

Par contre une autre question du coup, dans le tableau des pots on voit que le R1 est "direct gauche" ( comme le HKS ) mais il a une sortie à droite ? ( je pige pas là )
oui c'est une erreur
le site amuse est relativement pourri ^^
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herve
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Message par herve »

oki , je pigeais plus :)

Quelqu'un du forum a le R1 sur son MR ?
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Gordon Shumway
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Message par Gordon Shumway »

herve a écrit :oki , je pigeais plus :)

Quelqu'un du forum a le R1 sur son MR ?
Il équipe le MR "demérève"... et je ne suis pas le seul!! :-D
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Dieamond
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Message par Dieamond »

ce soir decapote j'ai lifte juste sous un pont, je me suis retourne voir si y'avait pas une moto... mais non, c'etait moi :-D

je kiffe

je kiffe aussi qu'il soit moins present dans les bouchons ^^
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Gordon Shumway
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Message par Gordon Shumway »

Moi je dis: vivement Pouilly!! ;-)
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nat
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Message par nat »

Dieamond a écrit :ce soir decapote j'ai lifte juste sous un pont, je me suis retourne voir si y'avait pas une moto... mais non, c'etait moi :-D

je kiffe

je kiffe aussi qu'il soit moins present dans les bouchons ^^

PTDR on vas t offrir un casque anti bruit sinon
Y a une solution a tout....
Mon MR : http://www.cardomain.com/ride/2462924
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