Montage collecteur Che

Ici on parle d'ajouter de la performance !

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Gordon Shumway
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Message par Gordon Shumway »

Oakley a écrit :oui nous l'avons remis.
non, on ne voit quasiment plus le collecteur apres
Oui mais bon, c'est pas grave, toi tu sais au moins que tu as un collecteur Che qui déchire!! :-D
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RADA and dr RADA
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Message par RADA and dr RADA »

Combien de temps en tout ?
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gregou
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Message par gregou »

Bon clairement on a pas du établir un record en la matière !! :D
On a commencé doucement à 10h... et on a tout fini, rangé et testé à 14h30.
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Gordon Shumway
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Message par Gordon Shumway »

'tain, c'est franchement pas mal!
J'ai "volontairement" oublié le temps de montage du pot, mais ça m'a pris beaucoup plus de temps... Bon, faut dire que je suis loin d'être un avion de chasse en méca (par exemple, je crains pas Cyril en méca! :-D)
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gregou
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Message par gregou »

Downpipe + catback est clairement une des prochaines étapes pour moi... donc on verra bien.
Au moins je galèrerais pas sur ces foutues vis collecteur/cata qui pour le coup sont toutes neuves.
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gregou
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Message par gregou »

Pour info, je viens de lire un post sur SC concernant les précats...

Voici ce que le mec à trouvé dans son collecteur stock '05 (15 000 kms) au moment du changement pour le Che ! :shock: :?

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Comme quoi... 2000 - 2005... meme combat. Faut vraiment éliminer ces merdes !
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SPIT BACK
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Message par SPIT BACK »

:shock: ah oui,imagine dans le bloc,non j'ose pas imaginé :?
achat d'une merguez dans un futur proche....
Oakley
Pistard
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Message par Oakley »

Pour donner un ordre d'idée du temps de montage voila une autre experience sur MR2ROC :

Code : Tout sélectionner

Phew - 6 hours later and it's done..
http://www.mr2roc.org/phpBB2/viewtopic. ... hlight=che
hf-lineasport
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Message par hf-lineasport »

Bravo pour le chrono et les photos.
le collecteur CHE apporte t'il un gain à mi régime en plus de la suppression des précats :!:
Vous nous direz les sensations, bruit, accél..
Au cas où , est-ce qu'il aura un autre GB
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gregou
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Message par gregou »

Oakley a écrit :Pour donner un ordre d'idée du temps de montage voila une autre experience sur MR2ROC :

Code : Tout sélectionner

Phew - 6 hours later and it's done..
Bon on est pas si nuls finalement !! :-D

Pour parler son et perfs, comme j'ai pu le dire, et comme c'est assez bien décrit dans ce post en anglais, le son est un peu plus grave au démarrage.
Ca résonne un peu plus sportif autour de 5000 trs.
Et l'aiguille est plus vive depuis le ralenti. La réactivité à l'accélérateur est meilleur.
Par rapport à un collecteur gutté, je pourrais pas dire...
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Dieamond
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Message par Dieamond »

hf-lineasport a écrit : Au cas où , est-ce qu'il aura un autre GB
je compte commander "regulierement" des pieces a Che, surtout quil va etoffer son offre (quickshift, renforts, pot, downpipe)
Ivory MR
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Message par Ivory MR »

+1 pour gregou, le miens est monté depuis cet apres-midi (2h30 test compris,mais avec tout sous la main: pont, outils... :-D ) et j'ai eu exactement les meme sensations.

En bref, petit gain a l'acceleration et son plus sportif dans les tours.
:-D
+1000 pour le "che" et ce GB. 8)

Merci :wink:
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marc
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rep

Message par marc »

et ben chapeau les gars pour les explication avec photo etc j ai installer le mien en 2 heures plus ou moin ...

premiere essaie : bruit pour moi aucune difference par contre un peut plus vive a bas regime

mais j ai l echappement qui souffle assez fort a partir de 4000 rpm enfin normal ?
mrs 2001 : collecteur che - RS-R EX MAG GT - filtre a air TOM'S - jantes noir 15 " - ressors court -3.5 -

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gregou
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Message par gregou »

Bah pareil pour moi... vers 4/5000 trs, ca sonne un peu plus fort.
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laurent
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Message par laurent »

Super taf merci pour les photos, mais on peut trouver ce collecteur ou parceque ici en belgique tu trouve RIEN pour cette petite voiture chérie c'est vraiment un pays de merde avec leur lois a la c**. :wink: 8) :)
Deux chose sont infinies : l'Univers et la bêtise humaine.
Mais, en se qui conserne l'Univers,
je n'en ai pas encore la certitude absolue.

Albert Einstein
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