Ouais on s'y attache à nos jolis joujoux :-Dnicolas_37 a écrit :je parlais pas forcément détroné en puissance mais détroné la place qu'elle prend dans mon coeur :lol: :lol: :lol:
bonjour a tous
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Re: bonjour a tous
« C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son, que certains ont l'air brillant avant d'avoir l'air con »
Modèle 2003 noire, -Intérieur cuir noir-hardtop-ressorts courts Eibach-Collecteur CHe-Cata PPE- -silencieux cobra quad-Splitters-becquet- paupières phares-badge Midship Runabout capot, roues et volant.
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Re: bonjour a tous
au fait, Nicolas, sache que la présentation est le seul post que l'on peut (doit ?) pourrir en HS
Mazda MX5 NC Performance / ex-Subaru Impreza STI X / ex-Toyota MR-S / ex-Clio 16V
"... y'a qu'en MR que tu peux à la fois attaquer de la piste, time attack, montée, gagner l'endurance du trophée Andros, faire de la terre ou du rallye, baisser la capote et balader la grosse cheveux aux vent. Plus je regarde plus je me dis qu'il n'y a aucun autre équivalent en terme de polyvalence aujourd'hui pour un coût aussi raisonnable." Marty - mars 2019
"... y'a qu'en MR que tu peux à la fois attaquer de la piste, time attack, montée, gagner l'endurance du trophée Andros, faire de la terre ou du rallye, baisser la capote et balader la grosse cheveux aux vent. Plus je regarde plus je me dis qu'il n'y a aucun autre équivalent en terme de polyvalence aujourd'hui pour un coût aussi raisonnable." Marty - mars 2019
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Re: bonjour a tous
Ehhh, toute belle présentation d'un nouveau venu, comme celle-ci, doit être honorée par un beau pourrissage en sens noble du terme :-D
Et il n'a pas encore eu la visite de dr RADA et Karlus :lol:
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Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Garrett GT2860R - Collecteur sur mesure - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile - ACT HDSS - ShortShifter RCZ - Douilles sélecteur BV sur rotules - Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR TRD - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés CEIKA - Biellettes de réglage parallélisme/châsse/carrossage AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles Goodridge
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Re: bonjour a tous
faite vous plaisir :lol:
bon ça y est j'ai fait mon tour de MR
c'est bien sympa, ça ce rapproche de la S en moins puissant lol merci stéphane pour cet essai :wink:
et je te tiens au courant pour te rendre la pareille :wink:
bon ça y est j'ai fait mon tour de MR
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- chrisoups
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Re: bonjour a tous
tu dis ça parce que tu en a essayé une qui avance pas... :lol:
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- bcf3103
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Re: bonjour a tous
:evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
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- chrisoups
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Re: bonjour a tous
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:bcf3103 a écrit ::evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
« Je suis capable du meilleur et du pire. Mais dans le pire, c'est moi le meilleur » :lol:
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Re: bonjour a tous
Hop hop hop! tu ne vas pas t'en tirer comme ça. un vrai compte rendu s'il te plaît!nicolas_37 a écrit :faite vous plaisir :lol:
bon ça y est j'ai fait mon tour de MR
c'est bien sympa, ça ce rapproche de la S en moins puissant lol merci stéphane pour cet essai :wink:
et je te tiens au courant pour te rendre la pareille :wink:

Donne nous un vrai ressenti complet par rapport à ta S2K, ça peut être super intéressant

MRiste 400%
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Re: bonjour a tous
Au niveau position de conduite c'est quasi identique, je pense que le chassis de la S est plus rigide mais je ne peu pas me baser sur un essai, il y avait du monde et beaucoup de dos d'ane lol on connaissait pas la route donc pas evident de vraimznt tester l'auto et bon ce n'est pas ma caisse donc onfait gaffe quoi ^^ niveau moteur oui la il n'y a rien a voir mais bon c'est logique la S fait 100 chx de plus et faut la faire plus cravacher la gamine car la plage d'utilisation c'est 6000 9000 tr
Mais franchement le premier flirt m'a été fort sympathique :lol:
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- chrisoups
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Re: bonjour a tous
flirt, stéphane..... :smt017 on en apprend tous les jours... :lol:
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Re: bonjour a tous
:lol: :lol: a l'avenir je vais faire attention a mes propos
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Re: bonjour a tous
tiens stéphane tu voulais avoir un aperçu du son d'une S2000 :twisted:
https://www.youtube.com/watch?v=BO3CD_BQFVc
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Re: bonjour a tous
L'avantage du MR c'est que c'est différent grâce au moteur arrière
Si tu prends une mx5, par exemple, ce sera pareil mais moins sportif à tous les niveaux donc c'est un coup à avoir de mauvaises surprises !
Si tu prends une mx5, par exemple, ce sera pareil mais moins sportif à tous les niveaux donc c'est un coup à avoir de mauvaises surprises !
Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
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Re: bonjour a tous
oui je suis deja monté dans une mx5, ça rame trop pour moi :smt018 :lol: