capots en carbone

dreambackup · Message par **dreambackup** » 28 sept. 2005 18:49

alors:

1- je ne me lance dans rien tant que le turbo n'est pas monté parce que je n'ai aucune autre priorité / envie

2- maintenant, si un "kit" est fait sur le MR à prix abordable, ça peut être étudié, en fonction d'un truc bien précis: le point n°1 (c'est à dire le plaisir que je vais tirer de ce MR-S turbo)

Dieamond · Message par **Dieamond** » 28 sept. 2005 18:52

et tu l'achetes quand ce putain de kit turbo ???

dreambackup · Message par **dreambackup** » 28 sept. 2005 19:07

Dieamond a écrit :et tu l'achetes quand ce putain de kit turbo ???

j'ai dit, ça vient :lol: (mais là, je laisse descendre la pression, madame a appris pour les différents accidents de turbo ces derniers temps et avec le coup du Turlut, ça n'a pas aidé à la confiance :? ). y'a du boulot mais ça vient, j'attends encore des réponses de Hass (niveau bruit, etc...). ça avance, ça avance... :twisted:

turlut · Message par **turlut** » 28 sept. 2005 19:13

dreambackup a écrit :
Dieamond a écrit :et tu l'achetes quand ce putain de kit turbo ???
j'ai dit, ça vient :lol: (mais là, je laisse descendre la pression, madame a appris pour les différents accidents de turbo ces derniers temps et avec le coup du Turlut, ça n'a pas aidé à la confiance :? ). y'a du boulot mais ça vient, j'attends encore des réponses de Hass (niveau bruit, etc...). ça avance, ça avance... :twisted:

tu peux lui retorquer que tu as un ESP , toi ... et que tu sais mieux conduire que Turlut ..

ron@n.alt · Message par **ron@n.alt** » 28 sept. 2005 20:37

je check mon mail et tjs rien... en fin de semaine je relance!!!!

Elixir Cab · Message par **Elixir Cab** » 29 sept. 2005 02:35

YA interet sinon on vient chez toi te faire les fesses.... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

dreambackup · Message par **dreambackup** » 29 sept. 2005 08:49

turlut a écrit :
dreambackup a écrit :
Dieamond a écrit :et tu l'achetes quand ce putain de kit turbo ???
j'ai dit, ça vient :lol: (mais là, je laisse descendre la pression, madame a appris pour les différents accidents de turbo ces derniers temps et avec le coup du Turlut, ça n'a pas aidé à la confiance :? ). y'a du boulot mais ça vient, j'attends encore des réponses de Hass (niveau bruit, etc...). ça avance, ça avance... :twisted:
tu peux lui retorquer que tu as un ESP , toi ... et que tu sais mieux conduire que Turlut ..

tu parles, j'ai eu la bonne idée de lui faire une démonstration de transfert de masse sur un gros rond point mouillé de Boulogne et l'ESP n'a pas compris sa mère, il n'a rien coupé, freiné ou quoi que ce soit, juste il a beepé en s'apercevant que j'étais contre braqué à fond, pédale de droite complètement en bout de course :lol:
quant à bien conduire, ça...
et puis il n'y a pas que l'accident qui l'angoisse, il y a aussi le radar vicieux et le flic fouineur... :?

turlut · Message par **turlut** » 29 sept. 2005 10:02

dreambackup a écrit :j'ai eu la bonne idée de lui faire une démonstration de transfert de masse sur un gros rond point mouillé de Boulogne et l'ESP n'a pas compris sa mère, il n'a rien coupé, freiné ou quoi que ce soit, juste il a beepé en s'apercevant que j'étais contre braqué à fond, pédale de droite complètement en bout de course :lol:

donc , ce n'est pas l'arme absolue alors ?

dreambackup · Message par **dreambackup** » 29 sept. 2005 10:14

ben une fois que tu as dépassé les limites de la physique (un transfert de masse violent à genre 40-50-60 km/h... sur le mouillé, avec les Yoko :lol: ), l'ESP, il n'a plus qu'à regarder comment tu te débrouilles et parier contre son pote l'ABS que tu ne t'en sortiras pas...
c'est pour ce genre de délire que j'aurais aimé avoir une piste de glissade accessible en région parisienne... bien comprendre le fonctionnement et les limites de l'électronique... :lol:

allez, zou, balade, il fait beau :lol:

Dieamond · Message par **Dieamond** » 29 sept. 2005 10:23

l'esp coupe les gazs, et joue independament sur les 4 freins pour te remettre en ligne

le pb c que si tes pneus n'adherent plus, l'esp et peut pas non plus leur demander de freiner, docn il marche pas

l'esp en gros c bien si tu est un peu vite dans un virage et que tu sais pas comment t'en sortir
ou sur chaussee tres glissante et que tu doses mal tes gazs

c tout

Message par **RADA and dr RADA** » 29 sept. 2005 10:25

J'ai eu une audi TT, l'ESP était tellement performant que je ne le déconnectais pratiquement jamais et lui faisait entièrement confiance.
JE passais en limite et il corrigeait légèrement mais sûrement. Trop d'ailleurs car je passais vraiment trop fort des fois...

J'ai une 307 HDI, avec ESP. il est quasi inexistant, en limite, il clignote mais on ne le sens pas agir aussi sûrement que sur l'AUDI.
Lorsque je la brutalise, il ne rattrape pas aussi bien...

Donc, selon l'origine, tu peux avoir (à mon humble avis) des réactions plus ou moi efficaces des ESP

Dieamond · Message par **Dieamond** » 29 sept. 2005 10:36

L'ESP Porsche dechire :-)

Message par **RADA and dr RADA** » 29 sept. 2005 11:33

Le Boxter S à mon pote avait juste un anti patinage, il était vert lorsque je le déconnectais en rond point.....

Faut dire que lorsque j'ai essayé sa carrera 4 S, vu le prix, j'y allais molo molo...

turlut · Message par **turlut** » 09 oct. 2005 05:42

pas de nouvelle pour ces pieces carbone ?

Jérôme95 · Message par **Jérôme95** » 12 oct. 2005 13:03

Moi ad j'aurais réglé mais petits problèmes, ca pourrai également m'interesser