Consommation d'essence et changement de ligne (et admi)

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floflorock
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Consommation d'essence et changement de ligne (et admi)

Message par floflorock »

Salut salut!
A force de parcourir le fofo, j'ai vu qu'il y avait pas mal de monde qui avait préparé sa toy.
Une admission , un cata sport, un nouveau collecteur, un beau silencieux...

Pour ceux qui se sont fait plaisir, avez vous remarqué une augmentation de la consommation ? ( du à autre chose que la plus grande envie de rester pied au plancher après avoir monté ses nouvelles pièces fraîchement reçues ;-) )
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MRiste 400%
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Re: Consommation d'essence et changement de ligne (et admi)

Message par MRiste 400% »

Préviens s'il va y en avoir plein d'autres des comme ça...


Si tu montes une admi plus grosse et qui te fait rentrer plus d'air, tu penses que l'ECU fait quoi pour garder un mélange stoechiométrique stable?

Il réduit le débit de fuel ou il l'augmente? Attention question piège!
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becob
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Re: Consommation d'essence et changement de ligne (et admi)

Message par becob »

Uniquement les autos avec le volant à droite !!! :-D

Dicton du jour : tournes 7 fois tes doigts au bout de tes mains avant de taper quelques chose sur le clavier. :wink:
becob
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Re: Consommation d'essence et changement de ligne (et admi)

Message par becob »

Merde, il faut enlever le "s" à "quelque" dans ma phrase précédente.

J'ai tourné mes doigts que 6 fois....
floflorock
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Re: Consommation d'essence et changement de ligne (et admi)

Message par floflorock »

MRiste 400% a écrit :Préviens s'il va y en avoir plein d'autres des comme ça...
Oui j’aimerai également savoir si ma mrs fait 190 cv, grâce à un boitier électronique que j'ai trouver en promo ( oui j'ai pas la mr encore, mais je n'ai pas pu resister , une telle promo ça peut pas se louper! D'ailleurs MP moisi vous voulez l'adresse du shop !), l'embrayage va s'user plus vite? j'ai un peu peur pour la fiabilité !
Autre chose, j'aimerais des pneus semi-slick, mais j'aimerais quand meme les changer pas trop souvent vous en connaissez qui dure longtemps?

Bon sinon je me doute bien qu'une admi ou un injecteur plus gros ça impacte l'arrivé d'essence...
Mais un petit retour des proprio pour quantifier la chose aurait pu etre sympa, histoire de voir la légitimité des modifs pour une personne faisant majoritairement de la route...
Une augmentation de 0,5L/100 ne genera surement personne, mais si on arrive une à une conso de 10l ( valeur totalement arbitraire avant que tu me tombe dessus ) en stabilisé, ce n'est peut etre plus la meme chose, mettre son argent autre part sera peut etre plus approprié...
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MRiste 400%
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Re: Consommation d'essence et changement de ligne (et admi)

Message par MRiste 400% »

Ha tu fais majoritairement de la route?

Les gars vous en connaissez beaucoup qui ont des MR et qui font autre choses que de la route?

Perso j'ai pas essayer les pistes de 4X4 en MR...

Et si tu voulais plutôt dire que tu fais majoritairement de l'autoroute et grande nationales alors le MR n'est peut-être pas fait pour toi ou peut-être aussi que tu n'es pas un grand passionné de conduite.
Il te faudra une routière à côté. regarde en angleterre ...
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yamahadx7
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Re: Consommation d'essence et changement de ligne (et admi)

Message par yamahadx7 »

J'allais m'aventurer a répondre sérieux, mais je pense m'abstenir :-D
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chrisoups
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Re: Consommation d'essence et changement de ligne (et admi)

Message par chrisoups »

suis en train de me demander si ce floflorock n'est pas un fake :smt017
« Je suis capable du meilleur et du pire. Mais dans le pire, c'est moi le meilleur » :lol:
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