oh le Georgien sur Youtube à pas l'air de s'en plaindre de sa vieille m5 x) http://www.youtube.com/watch?v=WZIp4ftTshkfkl91 a écrit :Histoire d'avoir un bloc pas fiable :pDieamond a écrit :Une M6 a la limite pour le v10 ^^
(pompe a huile foireuse, il y a eu des rappels sur M5 et M6)
Die - Caisse loisir pour 2013
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- GuillaumeHKS
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Re: Die - Caisse loisir pour 2013
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Re: Die - Caisse loisir pour 2013
Je suis plus ou moins d'accord avec Die concernant la M3.
Elle offre plus ou moins les même prestations que fut la M5 e39. Super chassis, moteur de ouf etc...elle à 4 places, elle est belle, elle reste une BM qu'on peut conduire tout les jours.
Mais ça reste pour moi, loin d'une "supercar" comme peut être d'autre auto (996 turbo, corvette Z06, Dodge Viper ou encore petite TVR comme celle-la : http://www.leboncoin.fr/voitures/414793955.htm?ca=12_s)
Certe c'est exotique, pas forcément plus "rapide" sur circuit pour certaine...mais niveau sensation, c'est la marche au dessus, et pour parfois un cout moindre également (je pense aux américaines)
Bref, pour moi, Die s'il prend la M3, je pense qu'il fait clairement le bon choix "compromis". Mais pas forcément le meilleur choix "passion".
Avis subjectif maintenant: Elle est belle a tomber cette M3, et je ne dirais rien parce que rien que ça suffit à l'acheter. Après, les seul défauts que je lui trouve, c'est son gabarit, et son poids, un peu trop élevé. Si les place de derrière sont obligatoires, alors, je prendrais. Si non, je prends une Z06.
Son, lumière et vitesse son un cran au dessus de la M3 pour un coût moindre (achat et entretient). Il ne faut juste pas vouloir passer inaperçu avec quoi... :bear:
Un seul conseil: Essais-les pour être sûr de ton choix. C'est pas des caisses qu'on change tout les 6 mois... enfin je crois.
Elle offre plus ou moins les même prestations que fut la M5 e39. Super chassis, moteur de ouf etc...elle à 4 places, elle est belle, elle reste une BM qu'on peut conduire tout les jours.
Mais ça reste pour moi, loin d'une "supercar" comme peut être d'autre auto (996 turbo, corvette Z06, Dodge Viper ou encore petite TVR comme celle-la : http://www.leboncoin.fr/voitures/414793955.htm?ca=12_s)
Certe c'est exotique, pas forcément plus "rapide" sur circuit pour certaine...mais niveau sensation, c'est la marche au dessus, et pour parfois un cout moindre également (je pense aux américaines)
Bref, pour moi, Die s'il prend la M3, je pense qu'il fait clairement le bon choix "compromis". Mais pas forcément le meilleur choix "passion".
Avis subjectif maintenant: Elle est belle a tomber cette M3, et je ne dirais rien parce que rien que ça suffit à l'acheter. Après, les seul défauts que je lui trouve, c'est son gabarit, et son poids, un peu trop élevé. Si les place de derrière sont obligatoires, alors, je prendrais. Si non, je prends une Z06.
Son, lumière et vitesse son un cran au dessus de la M3 pour un coût moindre (achat et entretient). Il ne faut juste pas vouloir passer inaperçu avec quoi... :bear:
Un seul conseil: Essais-les pour être sûr de ton choix. C'est pas des caisses qu'on change tout les 6 mois... enfin je crois.
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Re: Die - Caisse loisir pour 2013
Oui je voudrais des places arrières
Pour la qualité de la z06 face a la m3... On a pas du regarder les mêmes essais je crois !
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Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
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Re: Die - Caisse loisir pour 2013
une rare pour toi !! http://www.leboncoin.fr/voitures/314778931.htm?ca=12_s ou alors http://www.leboncoin.fr/voitures/408840889.htm?ca=12_s :-D
2021-Toyota MR-S SMT 2002 mod 2003 clim, cuir, sortie inox remus Hard top monte 16/15—2012-2017 Toyota MR-S de 2002, cuir, hard top, monte pneus Toyo T1R AR 205 45 R16 / AV 185 55 R15, jantes d'origines "FL", collecteur "X" et silencieux inox sur mesure "PRO-INOX", vitres teintées, logo MRS devant et débadgé à l'arrière.
http://www.youtube.com/watch?v=47dtFZ8CFo8
http://www.youtube.com/watch?v=47dtFZ8CFo8
Re: Die - Caisse loisir pour 2013
Non mais lol les effets de brillance sur la 2e photo xD
"Francis c'est Misha pour les nuls :-D" @Tsu
Re: Die - Caisse loisir pour 2013
Si on parle qualité de fabrication, peut être que la M3 est un cran au dessus (pour du perçu j'entends)
Car, niveau performance sur circuit, il y a juste un gouffre. http://www.zeperfs.com/duel2989-1558.htm
En dessous des perfs en ligne droite, il y a les temps enregistré sur circuit, et il y a juste pas photos.
Après, la corvette à une fiabilité d'enfer, un moteur dérivé de celui de la corvette du mans, des bielles en titanes, un carter sec, et un chassis en aluminium pour un poids en ordre de marche de 1450kg.
Elle tourne plus vite sur le circuit de Top gear qu'une Ferrari F430, ce qui n'est pas rien... La M3 est 3 sec plus lente.
Elle ne consomme pas plus que la M3 (merci le couple de camion a 1000 trs/mins) et je te raconte pas la sensation quand les 7L se mettent a tourner...
Après, je pense qu'elle est moins "bien" pour la vie de tout les jours, je le conçois. Interieur et finition global en retrait, moins d'équipement de confort, etc...
Et pour 40 000e avec 20 000 kms, je trouve que c'est une super affaire.
Je suis monté dedans ainsi que dans une porsche GT3 le même jour, sur la même piste...et ben pour moi, il n'y a pas photo. Elle est bien plus impressionnante. Le moteur est juste...une brute a coté de la GT3 (qui envoi déjà du lourd...) et niveau chassis, elle est déjà prête pour de la piste comme la GT3.
Mais si les 4 places sont obligatoires, alors...il n'y a pas à hésiter.
La M3 est le meilleur compromis possible.
Car, niveau performance sur circuit, il y a juste un gouffre. http://www.zeperfs.com/duel2989-1558.htm
En dessous des perfs en ligne droite, il y a les temps enregistré sur circuit, et il y a juste pas photos.
Après, la corvette à une fiabilité d'enfer, un moteur dérivé de celui de la corvette du mans, des bielles en titanes, un carter sec, et un chassis en aluminium pour un poids en ordre de marche de 1450kg.
Elle tourne plus vite sur le circuit de Top gear qu'une Ferrari F430, ce qui n'est pas rien... La M3 est 3 sec plus lente.
Elle ne consomme pas plus que la M3 (merci le couple de camion a 1000 trs/mins) et je te raconte pas la sensation quand les 7L se mettent a tourner...
Après, je pense qu'elle est moins "bien" pour la vie de tout les jours, je le conçois. Interieur et finition global en retrait, moins d'équipement de confort, etc...
Et pour 40 000e avec 20 000 kms, je trouve que c'est une super affaire.
Je suis monté dedans ainsi que dans une porsche GT3 le même jour, sur la même piste...et ben pour moi, il n'y a pas photo. Elle est bien plus impressionnante. Le moteur est juste...une brute a coté de la GT3 (qui envoi déjà du lourd...) et niveau chassis, elle est déjà prête pour de la piste comme la GT3.
Mais si les 4 places sont obligatoires, alors...il n'y a pas à hésiter.
La M3 est le meilleur compromis possible.
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Re: Die - Caisse loisir pour 2013
Franchement je parierai pasZanark a écrit :Interieur et finition global en retrait, moins d'équipement de confort, etc...

"Francis c'est Misha pour les nuls :-D" @Tsu
Re: Die - Caisse loisir pour 2013
Quid d'une audi rs5 ?
C'est peut être un peu chère ?
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Re: Die - Caisse loisir pour 2013
C'est nul?
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Re: Die - Caisse loisir pour 2013
c'est quoi ton budget ?
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Re: Die - Caisse loisir pour 2013
après la conduite M3/Z06, à mon avis c'est pas vraiment la même chose, surtout quand je vois la lutte de Tsushiya Keichi en ballade sportive avec la Z06 et son verdict "plaisir a conduire, mais dangereuse"
http://www.youtube.com/watch?v=AyOV3SSRevM (6min50)
Je pense que la tenue de route chez BMW c'est quand même mieux; et puis pourquoi en parler encore, puisqu'il faut des place arrieres :-D

http://www.youtube.com/watch?v=AyOV3SSRevM (6min50)
Je pense que la tenue de route chez BMW c'est quand même mieux; et puis pourquoi en parler encore, puisqu'il faut des place arrieres :-D
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Re: Die - Caisse loisir pour 2013
Entre 50 et 60000Gontran a écrit :c'est quoi ton budget ?
Mais la m3 a moins de 35 me va très bien
Moins j'en mets mieux je me porte :p
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Re: Die - Caisse loisir pour 2013
Dieamond a écrit :Entre 50 et 60000Gontran a écrit :c'est quoi ton budget ?
Mais la m3 a moins de 35 me va très bien
Moins j'en mets mieux je me porte :p
Tu veux pas m 'en donner un peu pour préparer ma MR
Si seulement je pouvais ce budget :rolleyes:
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Re: Die - Caisse loisir pour 2013
C'est clair que avec une m3, tu as de la marge pour te payer qq pièces!
Par contre t'a aussi un 997 cab a ce prix
http://www.leboncoin.fr/voitures/389707295.htm?ca=12_s
Voir une turbo sur ton buget max
http://www.leboncoin.fr/voitures/419032604.htm?ca=12_s
Sa ne te tente pas du tout?
Par contre t'a aussi un 997 cab a ce prix
http://www.leboncoin.fr/voitures/389707295.htm?ca=12_s
Voir une turbo sur ton buget max
http://www.leboncoin.fr/voitures/419032604.htm?ca=12_s
Sa ne te tente pas du tout?
Modifié en dernier par Profed le 07 févr. 2013 19:58, modifié 1 fois.
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Re: Die - Caisse loisir pour 2013
Si tu es obligé pour les places arrière le M3 c 'est le mieux.
Voiture fiable, confortable, super look et quand tu veux jouer il y a les chevaux qui sont là :twisted:
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