hye!! salut a tous/ photo page six du dernir siege

[cow_boo]

y aurai pas un souci avec mes photo quelqu'un pourrait me dire s'il voit
un lien ou toute les photo les une derrière les autre?
C'est bien le dernier qu'il faut prendre? je me suis pas trompé?

On ne voit que les liens, c'est d'ailleurs pour ça que j'avais édité les 2 premiers posts de la liste. J'avoue avoir lâcher l'affaire quand j'ai vu la quantité de photos que tu postais.

Pour poster des photos, il te faut mettre l'adresse directe de la photo (direct link) entre les balises d'image [ img ][ /img ] (sans les espaces, car sinon elles ne seraient pas visibles). Pour avoir un exemple, tu peux faire "éditer" sur un de tes message où les photos sont visibles et tu verras comment c'est fait.

Je vais éditer tes messages, mais merci d'y faire attention pour la prochaine fois. :wink:

[ptit-toons]

merci cow-boo d'avoir fait tous c'est très sympa .
je ferai attention a tous la prochaine série de photo

[ptit-toons]

eh deviné quoi j'ai trouvé une nouvelle façon d'enlever la couche culotte
et les fond plat plastique qui cache le moteur sans soulever la voiture:-D
Prenez une journée merdique comme celle d'aujourd'hui:
-un chef d'atelier qui vous appel en urgence
-une pluie battante a ne sortir sous aucun prétexte
-un homme au volant avec le pied un peu lourd ( uiui c'est moi :twisted: )
-une route des plus défoncé et et un réseau dégout pluvial des plus pourri
-un bon fond de 2 les essuie glaces pas régler a la bonne vitesse ( quel co... :oops: )
-et une marre d'eau de 5 à 6 mètre de long de la largeur de la voie ( qui ceci dit j ai vu au dernier moment car je bidouillai le poste :oops:)
résultat=> la voiture s'enfonce dedans comme un jet envoyant de l'eau a facile 2 mètre 50
pour ensuite se surélever et glisser comme sur une patinoire sans jamais quitter la trajectoire

sortit de sa et voyant que je n'avait pas taper je file au taf qui se trouve 500 mètre plus loin,
descend de la voiture et la mon chef sort et me dit c'est quoi se bruit sur ta voiture.:smt119
Je me dirige alors a l'arrière de la voiture et la je découvre la couche culotte complètement
retourné et trainant par terre :lol:
Après avoir passé la voiture sur la fausse on a découvert qu'il ni avait pas que la couche
qui y était passé mais aussi le fond plat et les plastique se prenant au bas de caisse :rolleyes:
rien na été abimé mais c'est la méthode la plus rapide que l'on puisse apliquer :lol:

[RADA and dr RADA]

J'ai un MAGNIFIQUE fond plat metal à vendre :-D

[ptit-toons]

A ouai faudra que je réfléchisse à tous sa
enfin j'attend toujours ma moquette pour le moment :-D

:axe: :axe: pas taper pas taper lol

[cow_boo]

Ptit-toons, tu es vraiment un grand malade !!! :-D

J'ai un MAGNIFIQUE fond plat metal à vendre :-D

Tu oublies de préciser qu'il est garanti pour résister aux mines, grenades,... :lol:

[ptit-toons]

bin franchement je me suis posé la question cow-boo
:smt110 sa doit pas tourner bien rond desfois chez moi

en tous qu'à le mr que se soit sur le sec ou en mode bateau :lol:
eh bin la tenu de route c grave la classe enfin ci on peut parler
de tennu de route hein!! :-D

pour le fond plat si en plus de tous se que tu dit il a l option
scalpe bête a poil et mode aréoglisseur la je dit ouai je dit ouai

[ptit-toons]

coucou a tous !!

une petite mise à jour de ce que j'ai fais sur mon mr-s:

Et oui je ne suis pas mort, je survole le forum toujours aussi discrètement
glanant toute sorte d info et si possible apporter le peut de ce que je sait.
Mais souvent je préfère me taire que de ne dire des âneries.

la en l'occurrence je vous ferais part des photo que j'ai faite lors du changement
de la toile de la capote suite aux dégât que l'on à causé lors de la première démonte
pour la peinture.

Si vous vous lancer dans une telle démarche sachez qu'il vous faudra 10h de travaille
pour faire tous sa .Je suis aller voir le meilleur cellier prés de chez moi pour me renseigner
sur ce travail et il ne ma pas menti :lol: j'ai mis tous se temps et on était deux.

pour tous démonter il vous faut:
- clef a cliquet avec un bon panel de douille pour être tranquille
- une pince multi-prise et un tourne vis plat des petit rivet et une visseuse avec une petite méche
-et un accessoire unique dans l'histoire d'un démontage une fourchette pour bébé :-D

trêve de blabla passons au chose sérieuse les photo elles parlerons d'elle même:

Étape 1: démontage de l'intérieur et mise a contribution de madame pour un nettoyage
enfin elle le voulais bien







Étape 2:j'ai fait l'impasse sur la démonte de tous les plastiques
ne m en voulez pas je suis aller au direct

voici la fameuse utilisation de la fourchette plus simple pour ne pas abimer les clips



une petite vue d ensemble avant le démontage



Étape 3: démontage de la barre de maintient d'écartement



Étape 4:différente photo des clips et d un des point d'encrage supérieur





Étape 5: vue des points d'encrage inférieur ( les dernier a être démonter bien sur :roll: )



Étape 6: démontage des plaque de maintient de l'arrière de la capote



Puis des latéral ,prenez votre temps c latéral on un points d encrage planquer
que l'on verra sur d autre photo





ATTENTION voilà un des boulons qui nous a trahis faite bien le tours
normalement sauf erreur de ma par tous sont cercler mais un oubli est vite arrivé



Étape 7: après vérif vous pouvez retiré les plaques,les latéral sont rentré un peut
en force allez y gentiment puis poussez la toile vers l'intérieur





SAUF erreur de ma par voila le nombre d écrou et de boulon retiré après opération



deux personne ne seront pas de trop pour retirer l'ensemble

Étape 8: démontage de l'ensemble de maintient de la toile je ne les
est pas tous en photo malheureusement car le temps se gâtais un peut
mais vous les repèrerez rapidement j essayerai de vous refaire des photo

retirer la sangle et le ressort de tentions il est gainer et costaud a retirer





d autre support sont riveter mais j ai pas de photo j essayerai de vous en refaire

Etape 9: démontage des plaque de face et des support de joint
latéraux



pour retirer les joint sauter les clips en plastique de chaque bout du joint
faite attention à ne pas les déchirer
derrière les joints des vis tiennes les support retirer les



la toile pratiquement retirer vous voyer la pièce plastique sur l'arrière de la toile
je ne l'avait pas sur la nouvelle alors je l'ai récupéré et riveté comme a l'origine



PS:arriver a cette étape le tube au milieux qui tiens la doublure on le voit un peut
sur la photo suivante il faudra écarter se qui retiens le tissus une baguette plastique
si cache.

Étape 10: remontage et remise du plat qui maintient
la doublure ( le retouche en place s il le faut capote tendu )





j ai essayer de cercler en rouge les différent point



remonter l'ensemble sur la voiture toujours tranquillement

voila j'espère que ce post vous plaira et que je n est rien oublier si toute fois vous avez des question n hésiter pas

[ptit-toons]

help!!!!!!!!!

cow bo tu va m en vouloir :cry:
encore plantage je comprend rien a ce truc !
j ai voulu faire un jolie post et je suis incapable d éditer une photo en direct correctement.

alors je veut me prendre en main qui peut me faire une formation sur ce
imageshack par le biais de msn ou même voir une rencontre pour que je voit
point par point comment faire ?

c'est un appel général merci les gars car je ne veut pas être
le boulet derrière lequel vous repasserez tous le temps pour mettre en ordre mes photo

amicalement

[cow_boo]

Merci pour ce post détaillé. :wink:

J'éditerais ton message un peu plus tard dans la journée pour qu'on voit les photos sans avoir à cliquer dessus.

[cow_boo]

Voilà, j'ai édité ton message.

J'en ai profité pour mettre une copie de ton post dans la bible. Ca méritait au moins ça. :wink:

[Dieamond]

Voilà, j'ai édité ton message.

J'en ai profité pour mettre une copie de ton post dans la bible. Ca méritait au moins ça. :wink:

+1 merci pour ce post !

[karlus972]

Je plussoie!
Superbe post! Merci pour ca!

Tu as changé la capote parcequ'elle était déchirée? J'ai surement loupé ce passage :oops:

Sinon je pensais éventuellement changer la capote de mon MR par une capote bordeaux. Je trouve super classieux un MR silver avec une capote bordeaux. :-)
Mais le changement de capote me bloquait franchement. Avec ton post, ca devient plus facile du coup

[ptit-toons]

Merci beaucoup les amis je ne pensais pas avoir
le privilège de finir dans la bible avec ce post :oops: :prayer:

Encore merci a toi cow bo tu est repasser derrière moi pour les photo
j espère quà l'avenir simplement tu n'aura plus besoin de le faire et que je comprendrai
enfin d'où mon erreur vient en tous cas merci beaucoup.

Eh oui karlus on l 'avait malencontreusement déchirer lors du démontage
pour la mise en peinture. (la fameuse vis cachée)
J'avais eu un coup de chance x1/9 en avait une occas en stock
en tous cas si je peut t apporter le moindre conseil ou coup de main hésite pas.

[Lonewolf]

Toujours se méfier de la vis cacher. Moi je prend plus que des vis hallal