hye!! salut a tous/ photo page six du dernir siege

ptit-toons · Message par **ptit-toons** » 03 oct. 2007 00:46

Voila sa y est c est fait j en ai acheter une elle est de aout 2000 a 76000 km ramener de monbrison a coter de saint Étienne.
Sa fais déjà 2 mois que je vogue sur le site pour glaner toute les information sur se petit jouet et dieu sait qu'il y en a ici pourvu que sa continu.
Un petit coucou a arnaud39 que j ai rencontrer a ma première sorti avec le mr et aussi un chapeau bas a sa réalisation que j ai vue de prés et qui calme vraiment esthétiquement .
Petite apparter aussi je me doute que ce n est pas bien l endroit mais bon les souci sont arriver aussi hélas!!!
Primo 1200 borne fais avec et déjà 1 embrayage HS 613€ poser cher toy pour un origine ils ne peuvent pas avoir du renforcer la bas apparemment .
Secundo installe d une admission (boite a air carbone plus technique dite pélican :lol: ) et la :shock: bin pas terrible du tous même plus le cout de pied au cul après 4000 trs et des trou cherche désespérément pourquoi si toute fois vous avez une idée maf étant nettoyer comme indiquer sur le site.joint changer.
tertio cel moteur allumer hier soir :? Fonce cher toy valise résultat P0171 soit débitmètre soit une sonde lambda défectueuse d'après eux .après vérife des factures de l'ancien proprio se code étai déjà ressorti et subi un reset
quelqu'un peu m éclairer
Et la final celle qui fais le plu mal je crois samedi soir j allais voir un pote a mâcon quand on est passer proche d un quartier pas très réputé d un coup caillassage dans les règle de l art par trois racaille de ..... résultat des courses par brise éclater aile défoncer globe de feux droit capot et par choc avant j ai bien essayer de les ratrapper mais dans l élan j ai éclater un pneu en montant le trottoir ( bien fais pour moi j ai pas un 4x4 non plus :oops: ) du coup j ai fini en courant après eux mais sans résultat car il se sont enfiler dans le quartier et ma moiter ne pouvais pas rester seul dans la voiture non plus. Du coup victoire des hommes a casquette confirmer par la suite lors du dépôt de plainte au commissariat qui
d après la patrouille n arrivai pas a s en sortir la bas.

DSL D EN AVOIR MIS SI LONG :oops: PROMIS JE RECOMMENCERAI PAS

ptit-toons · Message par **ptit-toons** » 03 oct. 2007 00:53

comment qu on fait pour les photo je panne rien a l anglais

Gordon Shumway · Message par **Gordon Shumway** » 03 oct. 2007 07:49

'tain, on peut dire que tu les collectionnes toi... bienvenue!!

la seule chose pour laquelle je peux t'apporter un semblant de réponse, c'est pour tes trous à l'accélération: as tu vérifié que la gaine de ton admi est bien positionnée et ne "fuit" pas? Le MAF pourrait être également en cause, car il ne me semble pas que le code erreur des sondes n'est pas celui que tu indiques (il y a un post sur les codes erreurs ou un article sur les codes erreurs me semble-t-il)...

bon courage pour la remise en état de ton MR dans tous les cas!

nicnitro · Message par **nicnitro** » 03 oct. 2007 07:51

bienvenue

et désolé pour tout tes problemes

Pour ton admission, peut etre qu'elle "avale" trop d'air par rapport à l'origine et le calculateur est perdu . Cherche un sujet de X1/9 sur son admission Weapon-R, il avait eu ce probleme.

Message par **cow_boo** » 03 oct. 2007 07:52

Salut et Bienvenue !

Désolé pour toi du caillassage de ton MR :evil:

Sinon, Toyota ne vend pas de pièces autres que celles d'origine. Si tu en cherches, tu peux toujours voir avec Dieamond et la boutique : http://www.mrs-passion.com/index_catalogue.html

Je pense que le CEL et dû à l'admission. Je me demande si tu n'as pas une fuite sur cette dernière. Ca expliquerait les trous à l'accélération. A voir avec plus compétent que moi sur le forum.
Quand tu auras résolu le problème du CEL, pense à faire un reset de l'ECU (débranche la batterie 20 min, rebranche la, puis démarre et laisse tourner 10-15 min SANS TOUCHER à l'accélérateur).

Pour poster des photos, va voir cet article qui explique comment faire : http://www.mrs-passion.com/forum/viewtopic.php?t=4306

GRIGOU · Message par **GRIGOU** » 03 oct. 2007 08:24

bonjour et content d'avoir enfin un collegue. J'habite a 5 km de Chalon sur Saone. Est ce toi qui a un Mr rouge que j'ai croisé a 2 reprises dont une fois sur la route express ?. J'étais en moto et partait au bol d'or.

Message par **Cyril** » 03 oct. 2007 09:31

He beh :shock: , ça c'est de la présentation
Quelle galère!!!

L'embrayage, il devait être limite quand l'ancien proprio ta vendu la voiture...
L'admission, c'est quoi la marque déjà? Peut être mal adaptée au MR et c'est elle qui donne ce CEL...
Est ce indiscret te demander le prix de ton MR ?

Bon courage pour les réparations et bienvenue à la maison :wink:

Message par **cow_boo** » 03 oct. 2007 09:46

Cyril ?!? Pas de petit message pour promouvoir le club ? :-D

Cyril a écrit :Bienvenue, le forum est ouvert a tous, mais MRS Passion c'est aussi un club, que tu peux decouvrir ICI

Le bureau du Club MRS-Passion :wink:

Bon courage Ptit-toons ! Je ne pense pas que ton problème de CEL soit très grave, mais comme dit Cyril, donne-nous un peu plus d'infos sur ton admission (et si possible des photos) pour que l'on puisse t'aider

Dieamond · Message par **Dieamond** » 03 oct. 2007 09:54

:shock:

bon dans l'ordre

l'embrayage il y a 350e de pose, ca c'est incompressible
Spitback vend un embrayage renforcé, regarde dans les annonces

L'admission, le probleme est "tout simple" : il manque les guides d'air, vire cette merde et remets une origine, ou une PPE

pour le reste... assurance vandalisme, y compris le pneu et basta

Message par **RADA and dr RADA** » 03 oct. 2007 10:31

Pour 150 euros tu as de l'équivalence Valeo (pas pire que l'origine de merde) chez binet auto pièces à lyon.
la pose, un petit garage peut certaienement le faire moisn cher.

PS tu as bien fait de les courser même en tuant un pneu.

Faut pas se laisser emmerder !

turlut · Message par **turlut** » 03 oct. 2007 11:08

pour le trou à l'accélération ... tu as pensé à faire un reset de l'ecu ?

nicnitro · Message par **nicnitro** » 03 oct. 2007 11:35

turlut a écrit :pour le trou à l'accélération ... tu as pensé à faire un reset de l'ecu ?

ha ouais, c'est pas con ça, j'y avais pas pensé 8)

Ced · Message par **Ced** » 04 oct. 2007 00:19

bienvenue!

et j'espere que tout tes soucis vont s'arranger ! :wink:

a++

Message par **karlus972** » 04 oct. 2007 09:23

Welcome ici, bon courage pour la suite, j'espere que tes soucis vont s'arranger.
:wink:

ptit-toons · Message par **ptit-toons** » 06 oct. 2007 00:40

merci a tous pour toute vos reponse je voi qu on peut compter sur vous

Je vais essayer de repondre a tous le monde
- GRIGOU non malheureusement ce n est pas moi que tu a croisé
l autre jour la miene est grise enfin elle ne va pas le rester longtemp.Ci sa te branche on peut se rencontrer vu qu on habite apparement dans le meme coin .
-cyril a ton tour

la marque de ma boite a air est simota je l avais acheter a magny cours cette anner je te mettrai quelque photo demain ci j ai un peut de temp elle est universel et pour le montage elle se situe derriere la baterie j ai recuperé le maf et couper la durit d origine pour réadapter le tous voila sinon je l ai acheter 10500€

-pour l embrayage render vous le 15 de ce mois fixer puis apres direction la carrosserie ou mon frangin taf pour réparation des degat et plus.

-pour l admission il mon fait un reset la derniere fois depuis la voiture tourne un peu mieux mais je pense remettre celle d origine donc si toute fois quelqu un se debarasse de sa boite a air et de la durit je suis preneur!!
- et pour se ki est du cel il etait deja apparu avec l ancien proprio (admission non modifier)
[img][img=http://img229.imageshack.us/img229/6051 ... qb8.th.jpg][/img]
[img][img=http://img229.imageshack.us/img229/9765 ... rk1.th.jpg][/img]