Roue doublement bloquée

MR917 · Message par **MR917** » 07 juil. 2012 13:55

Jeudi j'ai passé le contrôle technique, et on s'est aperçu d'un frottement important sur la roue AR gauche, probablement un étrier grippé.
J'essaie de démonter la roue pour regarder ça de plus près, mais elle reste collée au disque de frein. Oui, j'ai bien enlevé les 4 écrous et la roue ne touche pas le sol !
J'ai mis du WD40 au niveau du joint roue-disque, à l'intérieur et à l'extérieur, mais je ne suis pas sûr que ça suffise.
Comment puis-je démonter la roue ?

Dieamond · Message par **Dieamond** » 07 juil. 2012 14:20

Un très gros coup de pied sur l'extrémité du pneu, en haut ou en bas, et ça va décoller la jante
Après tu peux utiliser du nettoyant frein (très corrosif) et une brosse dure pour nettoyer

MR917 · Message par **MR917** » 07 juil. 2012 15:11

Ça a marché, merci.

Message par **herve** » 07 juil. 2012 16:42

corrosion autour du moyeu ?

MR917 · Message par **MR917** » 07 juil. 2012 18:18

Un tout petit peu, mais sutout sur la face d'appui de la jante. Ça faisait plus de 2 ans que ça n'avait pas été démonté et l'air marin ne doit rien arranger.

Message par **karlus972** » 08 juil. 2012 05:32

Dieamond a écrit :Un très gros coup de pied sur l'extrémité du pneu, en haut ou en bas, et ça va décoller la jante
Après tu peux utiliser du nettoyant frein (très corrosif) et une brosse dure pour nettoyer

c'est ce que je fait 2 fois par an (pour passer de pneus d'été à hiver et vice versa) sur l'Audi A3. :twisted:

becob · Message par **becob** » 08 juil. 2012 18:15

De Die : Un très gros coup de pied sur l'extrémité du pneu, en haut ou en bas, et ça va décoller la jante
Après tu peux utiliser du nettoyant frein (très corrosif) et une brosse dure pour nettoyer

on retrouve bien là ton agressivité légendaire !!! :-D :wink:

Sinon dans ces cas là avec un maillet équipée d'une "masse" en caoutchouc, ça fait l'affaire. C'est le genre d'outil que l'on peut acheter pas cher et qui permet de frapper sans laisser de trace.

Dieamond · Message par **Dieamond** » 08 juil. 2012 18:18

Moins de trace qu'une semelle de chaussure ??
Avec un maillet ?!

C'est que tu mets des coups de pompe plus forts que les miens ^^

becob · Message par **becob** » 08 juil. 2012 18:42

Je ne parle pas des maillets avec tête plastique. Mais ceux avec une tête en caoutchouc noir, la matière est tendre. Du coup cela permet de frapper sur le pneu par exemple ou sur la jante dans une moindre mesure certe. Le mieux c'est de frapper plutôt à l'intérieur du pneu ou de la jante et pas côté extérieur. Ainsi tu es dans le bon sens pour le décollage.

fkl91 · Message par **fkl91** » 08 juil. 2012 21:38

Perso je remet les ecrou sans les bloquer je roule (50m ca suffit largement) mais ca c'est dans les cas ou le maillet sur le pneu ne marche pas :-D

Freinetard61 · Message par **Freinetard61** » 08 juil. 2012 22:37

ai eu le cas sur une Yaris d'un an achetée neuve !! Une bonne dose de dégrippant a fait l'affaire

MR2 · Message par **MR2** » 14 juil. 2012 21:03

En cas d'indisponibilité de maillet et absence de puissance un bon coup avec un madriet fonctionne très bien.