avis fiabilité et problèmes mécanique sur MR 1992 ?

easyrider · Message par **easyrider** » 06 nov. 2006 13:57

Bonjour à tous,

J'ai toujours eu des voitures diesel auparavant. Actuellement je dois acheter une autre voiture, et j'aime la forme de la MR. rien à voir du coup j'ai vu une occase toyota MR de 1992 130000km coupé. Et donc je voulais avoir vos avis sur cette voiture budget d'entretien ? fiabilité ? prix des pièces ? y'a-t-il eu des gros problèmes mécaniques sur ce modèle ? consommation d'huile ? casse moteur ? casse de boite ?
je ne connais pas la cylindré du moteur.
combien de km peut-on espérer faire ? (avec un diesel 300000km)
point de vue consommation ? ça consomme combien ? budget ahurissant ? en conduisant coulé ?

sur mon ancienne voiture R19 (pas comparable à part que c'est un engin à 4 roues) la boite cassait : gros point faible de la 19. et donc voiture à éviter car pièce critique d'une voiture à l'origine de gros frais
à la revente c'est pas trop dur à revendre ?

Quoi vérifier lors d'un essai ? quel points regarder comment ? où ?

Merci pour vos réponses

Message par **Cyril** » 06 nov. 2006 13:59

http://www.mr2.fr/forum/

Message par **karlus972** » 06 nov. 2006 14:21

:-D :-D

Message par **Cyril** » 06 nov. 2006 14:25

:smt116

nat · Message par **nat** » 06 nov. 2006 15:27

Comme ca c est clair
:-D

dreambackup · Message par **dreambackup** » 06 nov. 2006 17:35

j'suis mort de rire...

ceci dit, cool, les gars: il a une R19 diesel, laissez le monter progressivement en gamme avant de passer au mkIII :twisted:

un mkII, c'est déjà bien 8)

quand il aura pris goût à l'automobile, on pourra le laisser entrer dans la secte

(Die, tu viens modérer un peu, mince!)

Dieamond · Message par **Dieamond** » 06 nov. 2006 18:07

le gars il aura poste un message et on le reverra plus, je modere rien du tout

Message par **karlus972** » 06 nov. 2006 18:10

:lol: :lol: :lol:

easyrider · Message par **easyrider** » 07 nov. 2006 16:05

et oui mais feu la R19 je l'ai craché dans une autre voiture : économiquement non réparable : dommage elle me rendait bien service avec son grand coffre + aillon. et j'aimais bien le coup de pied au cul donné par son turbo :lol: non c'est pour rire.
En fait j'ai aussi mon jocker pour les sensations : moto suzuki GSXR 1000 160 ch 170 kg vide 190 kg avec plein.
Du coup je m'inquiête du budget de la toyota MR 1992 car avec les deux en assurance ça pourrait faire mal.
Et aussi consommation c'est pas comme la 19 : 5l /100km sur autoroute et des galettes de 13 pousses en guise de pneus
Et je m'inquiête aussi de sa fiabilité car (chez les parents pour bricoler ça va y'a une fausse mais sur paris c'est pas le cas alors pour la bricolle je repasserai : surtout que le moteur est central et que les pièces d'occases doivent être introuvables)

Merci pour vos avis

Message par **Cyril** » 07 nov. 2006 17:09

J'veux pas être méchant...mais je crois que t'as pas tout saisi
Ici, c'est le MKIII ( MR à parir de l'année 2000 )

Pour le MKII (ton modèle 1992)
Tout est là http://www.mr2.fr/forum/ ; ils se feront une joie de te répondre :wink:

Message par **karlus972** » 07 nov. 2006 17:22

+1

et si un petit prétentieux te demande de l'aider a importer un MKII d'allemagne a la France tu dit non okay? :-D

mokmok · Message par **mokmok** » 07 nov. 2006 17:59

salut

Pour avoir parcouru , moi ou mes parents, plus de 500 000kms en toyota sans aucune panne, je ne vois pas pourquoi il y aurais des problèmes sur les MR2.
La cylindrée est de 2litres. 160 ou 175 suivant les années.

Message par **karlus972** » 07 nov. 2006 18:05

:smt023 :smt023 :smt023

easyrider · Message par **easyrider** » 07 nov. 2006 18:51

pourquoi ? c'est un escrot s'il importe la bagnole d'allemagne ? ou problèmes de papiers ?
ou les MR importées d'allemagnes ont été rincées maltraitées sur les autoroutes allemandes ?