Baquets Sparco Roadster
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La responsabilité de MRS Passion (que ce soit le Club ou le forum) ne saurait être engagée, que ce soit sur l'exactitude et la légalité des renseignements fournis, ou en cas de problème suite à la réalisation de travaux expliqués ici.
Évaluer votre capacité intellectuelle, physique et matérielle à réaliser les travaux décrits et à les adapter à votre besoin et à votre voiture est de votre seule responsabilité.
En cas de doute, n'hésitez pas à vous adresser à un professionnel.
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- Dieamond
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Baquets Sparco Roadster
Bon ben, quand on pose son cul dedans on est content
je vais un peu jouer avec les reglages de position, a midi, mais c'est relativement satisfaisant, surtout si je trouve un endroit pour mettre le putain de dernier oeuillet des harnais (celui que je mettais a l'attache ceinteure, la ca passe pas ç__ç
La j'en suis a regretter de pas avoir pris de "betes" Milano2 bien easy a installer / regler
Le pire c'est que je me dis que c'est temporaire, puisque je vais vite contacter Bride et commander les rails etudies pour ces sieges !
je vais un peu jouer avec les reglages de position, a midi, mais c'est relativement satisfaisant, surtout si je trouve un endroit pour mettre le putain de dernier oeuillet des harnais (celui que je mettais a l'attache ceinteure, la ca passe pas ç__ç
La j'en suis a regretter de pas avoir pris de "betes" Milano2 bien easy a installer / regler
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Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
- Dieamond
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la premiere fois j'avais pas du tout les bons rails
la j'ai a 90% les bons rails ^^
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C est con que les 10% restant te fassse autant chierDieamond a écrit :la premiere fois j'avais pas du tout les bons rails
la j'ai a 90% les bons rails ^^
Y a une solution a tout....
Mon MR : http://www.cardomain.com/ride/2462924
Mon autre voiture : http://www.cardomain.com/ride/2472135/1

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- Dieamond
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bon ben en fait ct ma faute pour la position du siege, j'avais voulu trop l'incliner en arriere
je l'ai foutu plus a plat, au plus bas possible, et c'est BEAUCOUP mieux
reste a trouver une astuce pour la derniere sangle de harnais, et a faire le passager :-D
je l'ai foutu plus a plat, au plus bas possible, et c'est BEAUCOUP mieux
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le passager ca ira plus vite t auras deja fait un tu comment t y prendreDieamond a écrit :bon ben en fait ct ma faute pour la position du siege, j'avais voulu trop l'incliner en arriere
je l'ai foutu plus a plat, au plus bas possible, et c'est BEAUCOUP mieux
reste a trouver une astuce pour la derniere sangle de harnais, et a faire le passager :-D
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- Dieamond
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Des photos moches






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Je suis de mieux en mieux dedans en fait, un temps d'adaptation necessaire surement
et puis ils sont jolis, legers, et j'aurais bientot une autre voiture plus confort :-D
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Non mais serieux, j'ai trouve ma position laCyril a écrit :T'es un fou !!! :p
Et puis on sait ce qu'on pert et pas ce qu'on gagne c toujours pareil :-)
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t as pas peur que la ceinture de securite stock te bouffe le cuir du siege?
ou tu mets les harnais tous les jours ce qui doit pas etre pratique au quotidien je pense
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Esthetiquement ins sont fait pour le MR ces sieges, c'est vraiment trop beau, enfin ca meriterai une photo plus belle aussi, mais meme avec une photo moche, ca ressort beau, c'est quand meme exceptionnel :-D
Pour la position, tant que t'es bien sur piste, ce qui avait l'air d'etre le cas c'est bon, aprés pour la route, t'aura d'autres sieges bien confortables bientot :-D
Pour la position, tant que t'es bien sur piste, ce qui avait l'air d'etre le cas c'est bon, aprés pour la route, t'aura d'autres sieges bien confortables bientot :-D


