Dépression dans le réservoir essence

[Pierman]

Je me suis aperçu, depuis un moment, qu'il se créait une dépression dans mon réservoir essence au fur et à mesure que je roule .
J'ai ausculté le bouchon à la loupe et je n'ai trouvé aucun défaut ... ni aucun système de mise à l'air .
Je pense que la mise à l'air du réservoir se fait d'une autre façon ...
Quelqu'un peut m'éclairer sur ce sujet ??

J'ai remarqué aussi que depuis que j'ouvre régulièrement le réservoir pour laisser entrer l'air ... mon voyant moteur ne s'allume plus !
Est-ce lié ?

[MR917]

A priori c'est normal. Je ne pense pas que le CEL soit lié à ça.

[fkl91]

Oui c'est surement liée, t'as une mise a l'air du réservoir qui passe par le gros bloc noir sur la droite du compartiment moteur, il est lui même relié a la pipe d'admission via une électrovanne bleue (c'est le durite noir rigide qui est fixé au dessus du moteur sur la carrosserie) cherche de ce coté la

[Pierman]

Merci flk91 ... je vais approfondir de ce coté !

[DaCe]

Oui c'est surement liée, t'as une mise a l'air du réservoir qui passe par le gros bloc noir sur la droite du compartiment moteur, il est lui même relié a la pipe d'admission via une électrovanne bleue (c'est le durite noir rigide qui est fixé au dessus du moteur sur la carrosserie) cherche de ce coté la

A quoi sert ce gros bloc noir précisément? ( pour les esprits pervertis, je ne parle pas de Karlus)

[fkl91]

Recyclage des vapeurs d'essence de mémoire, c'est plein de "charbon" dedans

[milosavljevicm]

Les vapeurs du reservoir traversent le charbon actif dans le reservoir noir. Sa fonction est de retenir l'essence tout en mettant le reservoir a pression atmo. (capot du reservoir n'est pas etanche.
L'electrovanne relie le reservoir a la admissom pour vider le reservoir sur les points de fonctionnement en richesse bouclee (stabilise leger).
Ces vapeur modifient la richesse et le calculateur compense en injectant moins.

Si une fuite existe entre l'electrovanne et l'admission le CEL pourrait apparaitre.

[DaCe]

Merci :prayer:

[Pierman]

Vraiment merci à ceux qui partagent leur savoir !
Même si ça reste très technique la plupart du temps , ça permet de cerner le fonctionnement de nos jolies voitures ... et parfois de le comprendre !

[cccc90]

question : est-ce que ca serait possible de supprimer tout le syst de récup des vapeurs :evil: en mettant le réservoir à l'air libre comme sur les "vielles autos" et de pouvoir tromper le calculateur ? résistance,shuntage etc...
je me lache mais f..ck les écolos :butthead: ! :smt067

[fkl91]

Tu peut si tu laisse en place l’électrovanne, mais c'est pas vraiment pour l’écologie c'est juste pour récupérer l'essence qui se vaporise :-D et bon contrairement a une recup des vapeurs d'huile, ca n'a rien de néfaste sur le bloc

[MRiste 400%]

question : est-ce que ca serait possible de supprimer tout le syst de récup des vapeurs :evil: en mettant le réservoir à l'air libre comme sur les "vielles autos" et de pouvoir tromper le calculateur ? résistance,shuntage etc...
je me lache mais f..ck les écolos :butthead: ! :smt067

t'as un MR? :smt017

[TECKEL 63]

Si ça peut servir:
Ça fait onze ans que j'ai mon MR, ça fait onze ans que chaque fois que j'ouvre le bouchon de réservoir ça fait: PCHITTTTT....
Ça m'a jamais inquiété car, j'ai déjà constaté ce phénomène sur plein d'autres voitures... :wink:
Donc je vois pas trop l'intérêt d'aller inventer un tas de trucs qui, à priori, ne servent pas à grand chose...

[milosavljevicm]

+1

[Dieamond]

question : est-ce que ca serait possible de supprimer tout le syst de récup des vapeurs :evil: en mettant le réservoir à l'air libre comme sur les "vielles autos" et de pouvoir tromper le calculateur ? résistance,shuntage etc...
je me lache mais f..ck les écolos :butthead: ! :smt067

Et pour quoi faire ça, exactement ??