Problème moteur
Modérateur : Bureau du Club MRS Passion
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Certains tutoriels et conseils publiés ici concernent des modifications sur des organes de sécurité.
La responsabilité de MRS Passion (que ce soit le Club ou le forum) ne saurait être engagée, que ce soit sur l'exactitude et la légalité des renseignements fournis, ou en cas de problème suite à la réalisation de travaux expliqués ici.
Évaluer votre capacité intellectuelle, physique et matérielle à réaliser les travaux décrits et à les adapter à votre besoin et à votre voiture est de votre seule responsabilité.
En cas de doute, n'hésitez pas à vous adresser à un professionnel.
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Problème moteur
Voila, j'ai bien envie de m'acheter un MR, et en fait, je viens de tomber sur un jaune avec le hard-top, 50 000 kms à 11 000 euros. Le hic, c'est qu'il a à priori un problème électronique : le moteur quand on le démarre monte à 4-5000 tr/min.
Est-ce que quelqu'un a une idée de la provenance, et encore mieux du tarif?
Merci d'avance
Jeepfast
Est-ce que quelqu'un a une idée de la provenance, et encore mieux du tarif?
Merci d'avance
Jeepfast
- Dieamond
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ben t'emmerdes pas cherches en un autre !!
Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
- Dieamond
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c parcequ'il est pas extensible qu'il faut pas l'acheter
pas a plus de 7000e du moins
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- karlus972
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Questions (cons):
- Tu as vraiment envie d'investir dans une voiture dont tu sais qui ne marche pas d'emblée?
- Le MR c'est une voiture plaisir et passion, tu as envie de payer pour un truc dont tu sais qu'il va te falloir investir temps/argent dans de la mécanique?
- As tu calculé combien de sous tu perdrais en achetant le MR + interventions mécaniques / électroniques? ca te reviendrais surement aussi cher que si tu avais acheté un MR quasi neuf
- As tu pensé à te présenter sur ce forum?
Donc à mon avis, oriente tes recherches vers un autre MR.
Voili voilou
- Tu as vraiment envie d'investir dans une voiture dont tu sais qui ne marche pas d'emblée?
- Le MR c'est une voiture plaisir et passion, tu as envie de payer pour un truc dont tu sais qu'il va te falloir investir temps/argent dans de la mécanique?
- As tu calculé combien de sous tu perdrais en achetant le MR + interventions mécaniques / électroniques? ca te reviendrais surement aussi cher que si tu avais acheté un MR quasi neuf
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Not putting miles on your MR-S is like not having sex with your girl friend so she'll be more desirable to her next boy friend..
- karlus972
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aussidreambackup a écrit :il a peut être envie d'un 2ZZ
Alors le bon plan serait d'acheter le MR défectueux à 7.000 max + 1 2ZZ + installation + PFC + Filtre PE + Pot RSR+ participation au GB Japan pour un wide body kit APR = MEGA BON PLAN!!!!! :shock:
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A mon avis.
Soit boitier, soit plutot un capteur.
Question : Pourquoi le vendeur ne va pas chez toy, fait un diag à la valise et sort le code d'erreur.
Soit il Répare soit il le donne au futur acheteur ? c'est simple ? alors si ce n'est pas fait, il faut savoir pourquoi.
C'est un peu chelou a mon avis.
EN plus elle a 90 000 km ? fait baisser le prix grave
Soit boitier, soit plutot un capteur.
Question : Pourquoi le vendeur ne va pas chez toy, fait un diag à la valise et sort le code d'erreur.
Soit il Répare soit il le donne au futur acheteur ? c'est simple ? alors si ce n'est pas fait, il faut savoir pourquoi.
C'est un peu chelou a mon avis.
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- karlus972
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Jeepfast a écrit :Voila, j'ai bien envie de m'acheter un MR, et en fait, je viens de tomber sur un jaune avec le hard-top, 50 000 kms à 11 000 euros.
Jeepfast
:smt017RADA and dr RADA a écrit :
EN plus elle a 90 000 km ? fait baisser le prix grave
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- Gordon Shumway
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