Carter

Dieamond · Message par **Dieamond** » 28 nov. 2006 13:53

ciancio a écrit :question: pour l'instal. on reutilise bien la visserie d'origine, non?

oui

Oakley · Message par **Oakley** » 28 nov. 2006 13:56

Oakley a écrit :c'est quoi MWR ?

je pense avoir trouvé ma réponse :
http://monkeywrenchracing.com/

OniZuk4 · Message par **OniZuk4** » 06 juin 2007 11:24

Euh... il a toujours pas baissé ce p'tit carter ?! :oops:
Ou toujours pas de solution alternative de trouvé ?

Message par **dabeny** » 06 juin 2007 11:26

malheureusement

Mais bon avec le cours du $USD faudrait qu'on regarde pour un GB ca vaut le coup en ce moment, et putain de bordel d'un ptit bonhomme en mousse, pour avoir passer 3-4h sous la Die mobile hier, je confirme que c'est une trés trés belle piece...

Ca a troué le cul d'au moins 10 personnes hier au garage, tout le monde m'a parlé de ce carter :p

OniZuk4 · Message par **OniZuk4** » 06 juin 2007 11:30

Bah ouais, et puis là y a un proprio de Corolla TS qui vient d'avoir un p'tit soucis moteur suite à une sortie sur circuit...
Niveau d'huile un peu bas, j'ai peur qu'il est déjaugé...

Donc du coup j'me pose des questions... :oops:

Parce que là 550$ ça fait dans les 400€, nan ?

Message par **Cyril** » 06 juin 2007 12:44

1$ = 0.7399€
550$ = 407€

Message par **herve** » 06 juin 2007 20:47

J'ai profité d'une promo et j'ai eu mon carter à 475$
Je pense donc que ce prix est facilement envisageable pour un GB.

J'avais aussi "négocié" le port, et j'étais passé à l'as à la douane !
Résultat il m'était revenu à 550$ livré chez moi :-D :-D :-D
Je ne pense pas qu'un GB m'aurait fait gagner quelque chose vu la douane automatique dans ce cas...

Message par **Fred777** » 07 juin 2007 09:22

Il y a certainement moyen de faire un cloisonnement avec le carter d'origine aussi mais à ma connaissance très peu de personnes l'ont fait.