Couple et puissance de différentes configs

Ici on parle d'ajouter de la performance !

Modérateur : Bureau du Club MRS Passion

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/!\ MISE EN GARDE /!\

Certains tutoriels et conseils publiés ici concernent des modifications sur des organes de sécurité.
La responsabilité de MRS Passion (que ce soit le Club ou le forum) ne saurait être engagée, que ce soit sur l'exactitude et la légalité des renseignements fournis, ou en cas de problème suite à la réalisation de travaux expliqués ici.
Évaluer votre capacité intellectuelle, physique et matérielle à réaliser les travaux décrits et à les adapter à votre besoin et à votre voiture est de votre seule responsabilité.
En cas de doute, n'hésitez pas à vous adresser à un professionnel.
413
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Message par 413 »

non moi j'ai : collecteur che + cata haut débit (de arnaud, je sais plus la marque) + silencieux remus simple sortie et j'ai aucune idée du gain.[/list]
mr-s gris de 2002, jantes alu 17', rab -3.5 cm, arceau chromé
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Dieamond
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Message par Dieamond »

PPE ;-)

Voila c'est ce que je pensais que tu avais un setup interessant toi
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kryss
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Message par kryss »

super taf!
le moteur de ciancio possède une bonne santé au vue du peu de pièces changées! :shock:

par contre question: avez vous tous roulé avec la capote?
Clio RS titane, light is right
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Gordon Shumway
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Message par Gordon Shumway »

Yes, capote et vitres fermées pour pas que le PC de Fred s'enrhume! :-D
harder, better, faster, silver
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herve
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Message par herve »

C'est vrai que le Cx en prend un méchant coup capote ouverte et la vitesse de pointe aussi !
Le RVMR, dark spyder on track -> http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... =10&t=3702 (MaJ 04/01/12)
MR-S in progress... Objectif : RPP5 !!!
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