[ echappement ] BFR Exhaust
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Certains tutoriels et conseils publiés ici concernent des modifications sur des organes de sécurité.
La responsabilité de MRS Passion (que ce soit le Club ou le forum) ne saurait être engagée, que ce soit sur l'exactitude et la légalité des renseignements fournis, ou en cas de problème suite à la réalisation de travaux expliqués ici.
Évaluer votre capacité intellectuelle, physique et matérielle à réaliser les travaux décrits et à les adapter à votre besoin et à votre voiture est de votre seule responsabilité.
En cas de doute, n'hésitez pas à vous adresser à un professionnel.
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[ echappement ] BFR Exhaust
Apres le topic sur MADAC, je me suis renseigné chez BFR-exhaust un autre producteur reputé dans les echappements. :-D
http://users.skynet.be/bfr/
Il m'ont remis un prix pour ligne + collecteur, j'avais demandé à garder le catalyseur d'origine mais comme c'est quand meme pas homologué et qu'il faudrait refaire un montage demontage tout les ans pour le controle technique ca pourrait etre oublié :-D
Bref 587€ pour le silencieux arrière, 680€ pour le collecteur. Le prix du collecteur me parait vraiment raisonnable
L'un d'entre vous a une experience avec BFR ?
http://users.skynet.be/bfr/
Il m'ont remis un prix pour ligne + collecteur, j'avais demandé à garder le catalyseur d'origine mais comme c'est quand meme pas homologué et qu'il faudrait refaire un montage demontage tout les ans pour le controle technique ca pourrait etre oublié :-D
Bref 587€ pour le silencieux arrière, 680€ pour le collecteur. Le prix du collecteur me parait vraiment raisonnable
L'un d'entre vous a une experience avec BFR ?
- Dieamond
- Konami Cheat Code
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- Localisation : 78 - Jouy en Josas
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bon alors le collecteur
ils ont deja fait un collecteur de MR ?
parcequ'un collecteur ca s'improvise un, et en faire un a l'arrache, ca n'a absolument aucun interet
ils ont deja fait un collecteur de MR ?
parcequ'un collecteur ca s'improvise un, et en faire un a l'arrache, ca n'a absolument aucun interet
Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
- Dieamond
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bien sur je parle de MR mk3
qu'ils aient fait un coll de mk2 ou de F355, ca change rien
qu'ils aient fait un coll de mk2 ou de F355, ca change rien
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Je n'en sais rien, il sont réputé dans la competiton pour la qualité de leur travail. Je ne les imagines pas travailler à l"arrache"Dieamond a écrit :bon alors le collecteur
ils ont deja fait un collecteur de MR ?
parcequ'un collecteur ca s'improvise un, et en faire un a l'arrache, ca n'a absolument aucun interet
J'ai invité le vendeur de chez BFR à venir réagir sur le topic, histoire d'avoir leur arguments.
Et vu ou ca se trouve je vais aller me faire une ballade dans l'avenois et m'arreter chez eux pour juger. :-d
- RADA and dr RADA
- Sumo-Guez
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