Huile de boite

Message par **Cyril** » 30 sept. 2006 23:49

arf :?
J'ai gardé le ticket, j'vais aller me faire rembourser alors...

Message par **Fred777** » 01 oct. 2006 00:18

Je viens de regarder dans la bible et il n'est pas spécifié le type d'huile, juste qu'elle doit être GL-4 ou GL-5 en 75W90. Donc à voir

Message par **dabeny** » 01 oct. 2006 00:31

bah a priori:

-GL4 a éviter
-GL4/GL5 (les 2 additifs) pas recommandé pour les boites + LSD solicitées de maniere intensive
-GL5 correct
-GL5 LS: recommandée.

Yacco, BP, Igol disent tous la meme chose en tout cas :?

Dieamond · Message par **Dieamond** » 01 oct. 2006 09:56

Je dis pas que de la merde !!!

Message par **RADA and dr RADA** » 01 oct. 2006 13:39

Je crois qu'avec un autobloquant on ne peut pas mettre n'importe quelle huile .

J'en sait pas plus, toujours mal à la tete

nat · Message par **nat** » 01 oct. 2006 14:02

j ai eu le meme soucis lors de cette vidange
J ai demandé conseil aupres de chez igol ( mon homme se sert chez eux et a de bon raport avec eux ) et jai mis donc comme ont dit Die et Dab de la API GL5 LS et je n est aucun probleme ( suis pas une sportive non plus pas de circuit ni rien enfin pour le moment mais je crois que si je reste ici et si on m accepte ca va changer :wink: ) vendu chez igol sous le nom de hypoid BPA
voila du moins sur mon mien ca marche alors les autres ca doit le faire aussi

Message par **Cyril** » 01 oct. 2006 14:49

OK, merci pour ces réponses...
Par mesure de précaution, j'pense faire échanger contre au moins du GL5.

hv21 · Message par **hv21** » 02 oct. 2006 10:02

Tout est dans le tableau.

ICI

Message par **Cyril** » 02 oct. 2006 10:21

Merci :wink:
donc ça confirme les dire de tout le monde : au minimum du GL5...

Message par **Fred777** » 02 oct. 2006 16:07

Dans le BGB ils disent GL-4 ou GL-5 en 75W90.

NGK · Message par **NGK** » 02 oct. 2006 19:42

voila ,je viens de la faire avec de la 75w90 GL5 semi synthese en 30 minutes environ.

j'ai une seringue d'un demi litre ,faut si reprendre en 4 fois et pas
beaucoup de place sous le MR. malgrés les 4 chandelles .

c'est ça quand on a pas de fosse ou pont.

l'huile était un peu sale (tirant vers le jaune gris )pour 45000km ça

va encore.@+

Message par **RADA and dr RADA** » 02 oct. 2006 19:58

Moi je remplis directement par le petit bouchon qui est dessus (celui par le quel on voit le LSD) et je vide la quantité d'huile nécessaire mesurée au paravent.

Faire juste attention au joint torique qui peut ètre à changer.
Il durcit avec l'age et peut fuir légèrement au remontage.

Karlus : Sur ce post on ne peut plus sériously j'ai surligné ce qui peut faire office de jeu de mots :-D

Oakley · Message par **Oakley** » 02 oct. 2006 23:25

Rada tu pourrais pas nous faire un petit reportage de ca, histoire ue des quiches comme moi apprenne comme faire ?

Dieamond · Message par **Dieamond** » 02 oct. 2006 23:29

hv en a fait un, il va etre vexe !!

Message par **dabeny** » 02 oct. 2006 23:34

http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... 1144#21144