BV5 US
Modérateur : Bureau du Club MRS Passion
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Certains tutoriels et conseils publiés ici concernent des modifications sur des organes de sécurité.
La responsabilité de MRS Passion (que ce soit le Club ou le forum) ne saurait être engagée, que ce soit sur l'exactitude et la légalité des renseignements fournis, ou en cas de problème suite à la réalisation de travaux expliqués ici.
Évaluer votre capacité intellectuelle, physique et matérielle à réaliser les travaux décrits et à les adapter à votre besoin et à votre voiture est de votre seule responsabilité.
En cas de doute, n'hésitez pas à vous adresser à un professionnel.
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- Dieamond
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BV5 US
coucou les amis
pour ceux que ca interesse, une boite 5 US d'occaz se trouve pour 250 Euros, plus port, je me renseigne sur le cout
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Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
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rien lol
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y'en a pleins
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La C52 a ceci comme rapports:
C52 3.166 1.904 1.310 0.969 0.815
dixit : http://www.vibratesoftware.com/html_hel ... ssions.htm
C52 3.166 1.904 1.310 0.969 0.815
dixit : http://www.vibratesoftware.com/html_hel ... ssions.htm
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dixit : http://www.vibratesoftware.com/html_hel ... ssions.htm
Re: BV5 US
Rentrant de vacances je constate que la saga des bv continue.....Alors combien pour une bv us d'origine(sans autoblocant)?Personellement je ne veux pas de reprise de ma bv (moins de 18000km).Dieamond a écrit :coucou les amis
pour ceux que ca interesse, une boite 5 US d'occaz se trouve pour 250 Euros, plus port, je me renseigne sur le cout
- Dieamond
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y'a un autre post, bob
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Le prix des boites 6 est aussi bas???
Si le swap boite 5> boite 6 n'implique pas trop de modifs, j'en veu une, vous vous êtes déjà arrangé pour un import groupé??
Si le swap boite 5> boite 6 n'implique pas trop de modifs, j'en veu une, vous vous êtes déjà arrangé pour un import groupé??
Kit carosserie MS Design, JA Allesio 17", double sortie Remus, Collecteur 4en1 PPE, tube afrique, Admission Pipercross, prises d'air 03, BAR, Plaque renfort centrale Cusco, Coilovers D2, volant moteur Fidanza, embrayage Cusco, Power FC, short shift TRD