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MRS_tsubasa
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par MRS_tsubasa » 08 avr. 2016 18:06
aldayo a écrit : J'ai pas trouvé l'étiquette et j'ai pas le carnet, d'où ma question
Pour l'étiquette c'est effectivement dans la boîte à gants.
et pour le carnet que tu n'as pas c'est page 269.^^
aldayo
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par aldayo » 08 avr. 2016 19:12
Merci.
4.2bar pour la galette !!!!
Et pas de différence de pression pour l'autoroute/voiture chargée, c'est bien la premier fois que je vois ca !!
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par milosavljevicm » 08 avr. 2016 19:20
Bahh la charge utile d'un MR est un peu limitée...
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Garrett GT2860R - Collecteur sur mesure - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile - ACT HDSS - ShortShifter RCZ - Douilles sélecteur BV sur rotules - Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR TRD - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés CEIKA - Biellettes de réglage parallélisme/châsse/carrossage AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles Goodridge
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par aldayo » 08 avr. 2016 19:21
Certes
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par aldayo » 10 avr. 2016 10:07
Au fait, vous connaissait la capacité de la boite et du pont arrière ?
Je veux vidanger tout ça !
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par milosavljevicm » 10 avr. 2016 10:55
Au fait-->En fait, tu connais la fonction recherche ?
Lien
Pourtant c'est bien référencé dans le Bible etc etc
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par aldayo » 10 avr. 2016 14:49
Oui mais rien trouvé de probant (200 résultats pourtant, quasi tous à côté de la plaque
)
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par milosavljevicm » 10 avr. 2016 16:54
Même celui que je t'ai donné ?
Tant que tu mets de la MT90 c'est bon.
Pour ta BV5 c'est exactement deux bidons.
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par aldayo » 10 avr. 2016 17:09
J'avais pas vu ton lien ! (Mode boulet)
Donc c'est bon, 75W90 pour la boite (2L) et donc 75LS90 pour le pont (mais combien ? )
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par milosavljevicm » 10 avr. 2016 17:18
C'est la même huile pour les deux. Et il est important que ce soit de la GL4. GL5 et même si tu as la bonne viscosité la BV sera morte bientôt.
Tu n'as même pas lu le sujet...
Tu es sûr que tu veux le faire toi même ?
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par aldayo » 10 avr. 2016 18:26
Tu dis de mettre la meme et c'est toi qui a peur pour moi ?
Mets de l'huile de boite classique sur un Torsen, il va pas faire long feu !
Faut une huile spéciale !
Sur la 8, j'ai mis la Motul Gear 300 75W90 dans la boite et la Motul Gear 300 LS 75W90 pour le pont.
Mais effectivement, j'ai juste regarder la première page (j'étais en voiture, je lirai tout au calme demain) donc pas vu si le topic parlais aussi du pont.
Et je ne vois pas cette histoire de GL4 ou 5.
Qui croit savoir ne sait rien.
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par milosavljevicm » 10 avr. 2016 18:42
Je te prie de bien vouloir m'excuser. Tu as raison, je me suis planté.
Désolé
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par DaCe » 10 avr. 2016 18:45
Faut lire un peu!
milosavljevicm a écrit : Y a toujours intérêt de s'ouvrir lorsqu'on est bloqué quelque part
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par milosavljevicm » 10 avr. 2016 18:52
Mais Cédric faut dire ce qui est, je me suis planté
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par Dieamond » 10 avr. 2016 19:14
DaCe a écrit : Faut lire un peu!
Ou faut réfléchir 2 secondes aussi, ca se fait des fois.