Nouveau avec MR prochainement

[SFerrari]

Bonjour,

Je suis en phase de recherche, en angleterre, d'un MR pas cher afin de me faire une petite barquette sympa.
Je lis tous les posts du forum, et celui anglais aussi, j'apprends des tonnes de choses c'est bien agréable :-D
J'ai déjà une bonne idée des modifs à venir quand j'aurai l'auto, je me donne le temps de trouver le bon modèle au juste prix.

A bientôt pour une présentation de la promise :supz:

NB : si il y a des bretons dans le coin, je suis du 22

[BlackMR01]

Bienvenue :-)

Prends ton temps pour trouver la bonne occase en Uk... Les prix trop attractif cachent souvent des mauvaises surprises :wink:

[SFerrari]

Bienvenue :-)

Prends ton temps pour trouver la bonne occase en Uk... Les prix trop attractif cachent souvent des mauvaises surprises :wink:

Merci !

[herve]

Bienvenue

Curieux pseudo

...
NB : si il y a des bretons dans le coin, je suis du 22

On est rare dans l'ouest :wink:

[Zanark]

Malheureusement oui...

Tiens, tu ne serais pas interessé par l'annonce d'aujourd'hui? La voiture parait au "enchère" plus ou moins...En conduite à gauche en plus...

A voir quoi ^^

Bref, j'ai hâte de voir ton projet!

Bonne recherche à toi, et tiens nous au jus!

A plus!

[TECKEL 63]

Bienvenue à toi!

Quand tu dis "barquette", tu veux déposer le pare-brise et supprimer les montants qui vont avec? :smt017

[cow_boo]

Salut & Bienvenue !



Et bon courage pour ta recherche.

[SFerrari]

Bonjour et merci pour vos réponses

Pour mon pseudo, c'est celui que j'ai sur tous mes forums auto, et c'est lié à mon passé auto...

Pour mon "projet", c'est parti d'une idée que je voulais, sur une base excellent et très jolie à mon goût, qu'est le MR, de dépouiller tout ce qui peut l'être et d'en faire une auto la plus légère et radicale possible, tout en la gardant compatible avec le CT et la route, mais qui aura un usage pour la piste en parallèle. Je parle donc de barquette, dans le sens ou je retire tout l'intérieur, la capote, les vitres latérales et tout le superflus, histoire de passer sous les 900KG, et de faire les petites modifications usuelles sur l'auto (echapp, admin...) pour libérer le moteur et tourner si possible à 145/150cv.
Voilà le projet, mais pour se faire, je partirais d'une auto UK, que j'ai l'habitude d'importer.

Bien à vous... :weedman:

[becob]

Donc ce n'est pas une barquette, mais une auto allégée :wink:

[herve]

sympa l'idée, j'aime bien

[SFerrari]

Merci, j'avoue que certain pourront crier au sacrilège, ce que j'accèpterai comme critique, mais mon idée c'est d'arriver au plus light possible, avec pas trop de lourdes modifs sur le moteur, pour des raisons de coûts et de rester sur du fiable et du simple (pas trop de bon mécano sympa dans le coin), mais c'est vrai que c'est plus du allégé que de la barquette. Mais il ne restera que le parbrise et un siège conducteur, avec si possible avoir une espèce de couvre tonneau ou de toile pour couvrir tout le tour du pilote et le siège passager un peu comme certaine vieille anglaise ou sur Porsche 356...
Voilà, à suivre, pour l'instant je lis tout ce que je peux, sur ce forum et celui UK, j'ai déjà pas mal de choses en tête en vue pour l'auto.... mais les prix seront plus en ma faveur après l'été, donc je ne me presse pas, je continue de me documenter et de réfléchir au projet

Cdlt

Pour avoir une idée d'un projet similaire :
http://www.youtube.com/watch?v=jUOTr4MA ... ure=g-hist

[Joe]

Pourquoi se casser le :butthead: à faire tout ça pour péniblement gagner 100kg?

Quitte à aller chercher au UK prends une Elise ou un Speedster direct, il doit y en avoir des pas chers du tout, tu restes d'origine, tu continues à passer au CT et en plus tu as économisé du temps, de l'énergie, et le risque de faire des bêtises en bricolant ta voiture.

En plus, si tu veux avoir une voiture qui prend l'eau parce que ça fait plus ultra, avec une Elise, tu n'as même pas besoin de faire de tuning !

[SFerrari]

Une Elise j'ai déjà eu, une S2 111S de 2005... Non, le plaisir est ailleurs, et c'est justement de MOI MEME m'amuser à l'alléger, ce n'est donc pas un temps de perdu, mais un plaisir de le faire. En plus je ne pense pas que tu auras une Elise à 2000£, et c'est là l'un des autres buts, pour le moins cher, arriver au plus radical.... Non, elle ne sortira pas par temps de pluie, comme aucune de mes voitures plaisirs...

[Dieamond]

Ce qui est un peu bête, vu que rouler vite sur le mouillé c'est quand même sympa :p

[SFerrari]

Je suis assez tordu dans mes approches et façon de voir, mais pas tête brulée à rouler vite sur le mouillé... :snakeman: J'ai pris du plomb dans le cerveau avec l'expérience