Franz l'alsaco

[Franz]

Bonjour a tous

Voila je m'appelle François j'ai 21 ans, je viens de mulhouse en Alsace

Je roule actuellement en MR2 mk2 bleue, mais je la troque contre une mrs rouge d'ici la fin de semaine, et oui l'été est la et l'appel du cab est présent

y-a-t-il des membres de l'Est ?

[BlackMR01]

Bienvenue :wink:

[cow_boo]

Salut & Bienvenue !

[TECKEL 63]

Bienvenue! :-D

Belle région l'Alsace, idéale pour le MR!
On y avait fait un superbe meeting!

[Franz]

J'avous qu'il y a une tonne de route sympa, une multitude de cols et la légendaire route des crêtes

[mr stock]

bienvenue !

[Blacker]

bienvenue !

[Franz]

Alors voila je l'ai ma mrs, elle est de 2001 et a une robe rouge superbe

Première chose a dire ce n'est pas du tout un déplaçoir c'est carrément un engin de plaisir, le comportement est génial :rolleyes:

Par contre je trouve la direction vachement assistée, limite instable, un volant plus petit peut-il pallier a ce problème ?

Sinon au programme pour l'instant je vais poser une admission dynamique que j'ai en stock, et vider les pré-cata

[herve]

et bien voilà quelqu'un qui semble heureux de SON MR-S :wink:

Bienvenue

[MRiste 400%]

Alors voila je l'ai ma mrs, elle est de 2001 et a une robe rouge superbe

Première chose a dire ce n'est pas du tout un déplaçoir c'est carrément un engin de plaisir, le comportement est génial :rolleyes:

Par contre je trouve la direction vachement assistée, limite instable, un volant plus petit peut-il pallier a ce problème ?

Sinon au programme pour l'instant je vais poser une admission dynamique que j'ai en stock, et vider les pré-cata

Bienvenue à toi

Je sais que Die avait monté un momo à la place du volant stock, et de mémoire il disait dans son thread que s'était bien plus ferme et précis, à confirmer.

Pour ton admi dynamique "en stock", tu peux nous en dire plus? le MR ne tolère pas l'à peut près au niveau admission, tu peux vite te retrouver avec un CEL sur les bras et une perte de puissance :wink:

[cow_boo]

Les retours d'expérience sont plutôt positifs concernant le changement de volant mais cela a deux inconvénients :
- si tu ne reprends pas un volant l'ayant (ce qui est cher) tu perds l'airbag
- avec un diamètre plus petit, le volant cache une bonne partie du compteur

[Franz]

Je vais essayer en ôtant le fusible de P/S déja pour voir, si ça me convient je laisse comme ça, et j'aurais vu sur les compteurs, klaxon et airbag opérationnels

Sinon je n'ai qu'une clé, il faut aller chez toyota avec cette clé afin d'avoir un double ?

Encore une chose, il existe des arceaux de sécurité a placer derrière la tête ? pas pour de la compete, mais en cas de retournement. Mais j'imagine qu'après on perd les rangements derrière les sièges ?

[MRiste 400%]

- pour les arceaux "derrière la tete" il y a deux sortes.
*les styles barres= juste esthétique, et ne sert presque à rien en cas de retournement.
*les roll barres= sécurité.

Sur le forum il y a quelques thread qui en parlent :wink:

Sinon à titre d'info, regarde dans la section international du forum, tu y verra un MR sur le toit et ça à l'air assez solide.

Pour la clé, je dirai oui par logique mais sans certitude. Est-ce que tu as toujours ta plaque rouge avec le numéro de série ect...? Parce que avec ça aussi tu peux les faire faire.

[Dieamond]

Je vais essayer en ôtant le fusible de P/S déja pour voir, si ça me convient je laisse comme ça, et j'aurais vu sur les compteurs, klaxon et airbag opérationnels

une DA non alimentée n'a rien à voir avec une direction non assistée, en plus de tourner tes roues, tu dois pousser l'hydraulique

tres mauvaise idee, donc !!

par rapport à ton probleme je vois plutot un probleme de geo et/ou pneus

[Erikou]

Bienvnue sur le forum etbon surf !

Encore une chose, il existe des arceaux de sécurité a placer derrière la tête ? pas pour de la compete, mais en cas de retournement. Mais j'imagine qu'après on perd les rangements derrière les sièges ?

sur la mienne j'ai les roll barres, tu ne perds rien dans les rangements arrières. En fait elles sont soudées sur un gros tube carré qui traverse la voiture et se reprennent sur les emplacements prévus pour visser les fixations latérales du hard top (que tu peux monter aussi en même temps).
Côté look... j'adore car bien proportionnées sur le MR par rapport a d'autres caisses.... et ca a l'air solide !