Voyant moteur :'(

[tenzer]

Alors, voilà, ce matin en sortant de l'autoroute, paf!
Le voyant moteur qui s'allume, celui là plus exactement :



Seulement je n'ai rien remarqué de spécial au niveau de la voiture, y a t-il moyens de voir le code erreur ? (comme sur les anciennes mr2 ?)
Ou je suis obligé d'aller au garrage ? :?

J'ai changé la ligne+admission, mais ça fait au moins 4 mois et je n'ai pas eu de problème jusque là.

Merci d'avance pour votre aide !

[obimic]

bah oui, avec un lecteur OBD.. soit le truc a 20€ sur internet (avec son cable) soit, un modele bluetooth, soit wifi.. au choix

[tenzer]

Je vais m'en prendre un, je pensai qu'il y avait un autre moyen, sur les ancienne MR, il y avait un voyant qui clignotait plus ou moins vite et selon le clignotement on pouvait avoir le code erreur.

Bon bahhhh va pour un lecteur obd alors, peut-être compatible iPhone si je trouve ça ^^ :-D

[Dieamond]

iphone => wifi => cher et chiant a utiliser

[tenzer]

Donc je part sur un câble :-D

Vous-avez un nom de logiciel qui fonctionne bien ?

Merci pour vos réponses ! :partyman:

EDIT: ça , ça irait comme cable? :

http://www.amazon.fr/C%C3%A2ble-dinterf ... 610&sr=8-2

[obimic]

Donc je part sur un câble :-D

Vous-avez un nom de logiciel qui fonctionne bien ?

Merci pour vos réponses ! :partyman:

EDIT: ça , ça irait comme cable? :

http://www.amazon.fr/C%C3%A2ble-dinterf ... 610&sr=8-2

heu , tous les logiciels gratuit pc te donnerons "satisfaction" pour lire le coderreur...

[Dieamond]

moi je partirais carrément sur un bidule standalone, que tu laisses dans la boite a gants

et a cote l'iphone avec la bonne appli genre fuzzy code pour trouver la correspondance des codes
http://www.amazon.fr/Lecteur-danomalie- ... 253&sr=8-5

[tenzer]

Niquel merci !

Et ça me servira toujours de toute façon

[Dieamond]

c'est clair
note que sur ebay ca se trouve a quasi moitié prix

[tenzer]

Ça y est j'ai mon câble obd, et mon code erreur, p0171, fuel quelque chose en anglais et quand je regarde sur les codes que j'ai trouvé sur le forum, ça correspond à : mélange trop pauvre ligne 1..

Maintenant, savez vous comment régler ça ?

Info sur mon Mr:

Année 2000, collecteur ché, cata sport ppe, échappement cobra 4 sorties, admi ppe avec prise dans la prise d'air ( en place depuis 4mois environ) j'avais pas de soucis jusqu'à maintenant .

Voilà voilà, un grand merci d'avance !

[Dieamond]

Causes
A code P0171 may mean that one or more of the following has happened:

The MAF (Mass Air Flow) Sensor is dirty or faulty. Note: The use of "oiled" air filters may cause the MAF to become dirty if the filter is over-oiled. There is also an issue with some vehicles where the MAF sensors leak the silicone potting material used to protect the circuitry.
There could be a vacuum leak downstream of the MAF sensor.

Possible Solutions
Possible solutions include:
In the vast majority of cases, simply cleaning the MAF sensor does the trick. Consult your service manual for it's location if you need help. I find it's best to take it off and spray it with electronics cleaner or brake cleaner. Make sure you are careful not to damage the MAF sensor, and make sure it's dry before reinstalling
Inspect all vacuum and PCV hoses, replace if necessary
Check for a dirty fuel filter and proper fuel pressure

[tenzer]

C'est bizarre, je l'avai nettoyé en montant l'admi , donc il y a peu, et avec du nettoyant pour composant électrique.
Peut-être que j'avai mal fais le reset ECU ( ça peut avoir un rapport ?)
Maintenat que j'ai un lecteur obd je pourrais surveiller la bonne valeur ...

Édit: partout sur le net je trouve mélange trop pauvre pour p0171, c'est pareil que le code MAF?

[herve]

autre possibilité -> mélange pauvre, pas assez d'essence

d'où le filtre à essence bouché comme dit précédemment, la pompe à essence qui fatigue, une fuite d'essence après la pompe ou les injecteurs obstrués partiellement

ou alors, mélange pauvre -> de l'air rentre après le MAF d'où fuite à l'admission

ou alors, la sonde lambda qui "fatigue"

mais tout ça est moins probable que le MAF encrassé ou son joint déterrioré ou pincé

[tenzer]

Je vais tester pour le maf , j'ai 45 000 km au compteur, je pense que les sondes se portent bien , enfin j'espère !

[fkl91]

Petit HS :-D

Pareil en lisant mes DTC il me dit que mes 3 sondes sont HS :shock: ca m’étonnerait, qu'elle source possible?