walMR - liste de questions

[Lonewolf]

par contre à purger seul c'est mega mega casse couille, jte conseille de passer par un garage

[Walach]

D'ac, je vais donc demander à mon garagiste préféré de se prendre la tête lui-même au lieu de me coltiner cette tâche ingrate

[herve]

Alors, bilan après un week end...
J'ai nettoyé le MAF, comme indiqué dans le post de Karlus, avec du WD40...

Pas terrible le WD40 pour ce genre de chose... Mieux vaut prendre un produit vraiment fait pour ça comme un nettoyant carbu.

Sinon, la purge de frein ça se fait facile tout seul hein ?
Un "auto" purgeur ça coûte dans les 10 à 20 € et sa marche pour les frein et l'embrayage.
M'enfin si tu veux passer par un garagiste :wink:

[Walach]

Pour le WD40, Karlus disait qu'on pouvait l'utiliser, et visiblement, ça a bien réussi, c'est ptet pas le meilleur produit pour ca, mais ca marche nickel !

Un "auto" purgeur ? Comment donc que quoi que c'est que ce truc ?

J'y ai bien pensé à le faire moi-même, j'ai vu quelque part comment faire, mais je ne sais plus où, ça n'a pas l'air plus difficile que de faire la vidange... Après, faut le matos, c'est sur...

[Lonewolf]

ha non mais rien à voir avec une vidange

[Walach]

A ce que j'ai lu, faut etre deux pour faire la purge du liquide de frein... mais j'ai pas bien compris la méthode... enfin, au pire mon garagiste fera ca ^^

[herve]

t'as pensé à taper "auto purgeur" dans google ? :wink:

[Walach]

Ah moi je tape pas Mr Google, il est trop gentil avec moi, et me rend trop de service, en l'occurence, je pourrais simplement lui demander de me dire ce que c'est ^^

A force d'etre un geek à ce point, je me suis dit que je n'aurais pour une fois, peut etre pas besoin de chercher une réponse sur google, mais visiblement non, que deviendrait le monde sans la firme au sigle très coloré... je m'y attaque de suite (à regarder hein, pas à purger ^^)

Merci des infos en tout cas

[Walach]

Question bête : que faut-il pour faire une vidange ?
J'ai :
Voiture, huile (5W40), filtre à huile TRD, cric, chandelles, clé à pipe de 8, clé plate de 14...

Il faut aussi une clé de filtre à huile (n'importe laquelle ?), un bouchon de vidange (quel diamètre ?) et un joint fourni avec, un bac pour l'huile usagée... autre chose ?

Je vous demande ça, car je ne voudrais pas me retrouver sous la voiture tout prêt, mais qu'il me manque quelque chose, et que sois obligé de remettre la voiture sur ses roues, ou pas pouvoir l'utiliser en manque de quelque chose...

Merci bien

[Dieamond]

le filtre a huile est TRES etroit, donc faut une cle qui arrive a le serrer, tu peux t'entrainer sur le TRD

[herve]

Je confirme, ma clé à sangle facom "classique) ne serrait pas assez, même à fond

La première fois, j'ai du percer le filtre de part en part avec un tournevis pour le dévisser !

Après, vu mes 3 changement de filtre par an :wink: , j'ai voulu investir dans une cle à effet cliquet ( TRES TRES pratique ) Facom U48PB, mais le diamètre mini était encore trop grand ! ( heureusement que j'avais contrôlé avant d'acheter )

Finalement j'ai pris la copie de cette clé chez SAM qui sert assez elle mais il n'y a pas beaucoup de marge !
Donc attention !

Pour le reste tu as l'air d'avoir tout ce qu'il faut...

[Walach]

Merci bien à vous, je vais aller surement acheter les deux ou trois bricoles qui me manquent (bouchon + joint et bac de vidange) et je m'y attaque dès demain !
Oui je sais, on sera le premier janvier, toussa, mais m'en fout, j'ai rien prévu avec personne, alors je serais complètement dispo ce jour là... na ! ^^
Et au moins, j'aurais pas trop de mal à savoir QUAND j'ai fait ma vidange

[Walach]

Bon, petit demi-CR de ma vidange, puisque je n'ai pas pu la faire seul... impossible de retirer le bouchon de vidange... trop serré, même avec du dégripant... la voiture bougeait, j'étais soulevé rien qu'a la force de la clé... mais le bouchon est resté collé...

Mais voilà le matos que je comptais utiliser :













A savoir donc :
-clé plate de 14 (pour le bouchon de vidange)
-clé à pipe de 8 (pour le moment, je ne sais pas pourquoi faire...)
-bouchon de vidange n°71 de chez Norauto (3€), ou 12x25 (il faudra donc une clef de 12 pour le retirer)
-bac à vidange Norauto (8,50€)
-chandelles
-cric
-filtre à huile TRD (dispo dans la boutique MRS-Passion)
-huile 5W40 (Esso Ultron)
-des cales de chez Norauto (8,90€)
-un entonnoir (l'accès pour le remplissage de l'huile est vraiment pas simple sinon)

Voilà, je suis donc hyper blazé de pas pouvoir la faire moi-même... je vais donc l'amener au garage pour qu'il me fasse la vidange, ainsi que la purge du liquide de frein, si nécessaire, et aussi qu'il me dise si je dois changer les plaquettes...

Allez, bonne journée, en espérant qu'elle sera meilleure que la mienne...

[Lonewolf]

c'est quoi ton degrippant pourrave? jte prete du WD40 si tu veux :p

[Walach]

Hehehe, c'était pas du WD40, certes, mais j'en ai chez moi, au pire, je retesterai juste en mettant du WD40 dessus, et si j'arrive à le desserrer, je leverai la voiture... car la, j'ai perdu 1h à tout préparer, me mettre en tenue et tout, pour rien... donc chuis un peu blazé....