Je serais tente par les biellettes reglables (pour le carrossage a l'arriere) et un hi-flow cat. Mais ca coute combien tout ca? Je trouve pas les produits dans le catalogue :?

Merci pour ce tuyau Fred!

Je suis sur qu'avec un petit carrossage (-3 a -4 deg.) les R888 tiendraient 4x plus longtemps (sur circuit en tout cas)!

Je vais m'inscrire pour le GB.

T'as raison. Je les ai trouve dans les bonnes tailles!

Cool, mais quand meme 55% plus chers que les R888. Mais si elles tiennent plus que 55% plus longtemps, elles en vallent la peine!

Oui je les connais, mais malheureusement ils ne sont pas dispo dans les tailles standards pour la MR en 15"

J'ai cherche, mais sans succes... Est-ce qu'il y a un branchement possible (prise ou cable entree ou "AUX") sur l'autoradio d'origine (SONY)? Si possible, j'aimerais eviter de devoir utiliser l'adaptateur "cassette" pourrie ou le systeme radio FM (qui marche pas because trop de c...

je dois changer les pneus du MR... je sais pas trop quoi mettre... michelin PE2 bridg potenza RE40 ou les toyo proxes T1R pouvez vous me conseiller?? J'ai trouve un bon comparatif sur TireRack.com: http://www.tirerack.com/tires/tests/chartDisplay.jsp?ttid=54 Compare a son concurrent principal (le B...

Je suis a mon deuxieme train de R888 et j'en ai marre de les voir se bouffer jusqu'au cordage sur les bords apres deux sorties circuits. Je me suis demande si quelqu'un avait essaye d'autres marques (mais dans le meme style: Track-Road Legal / semi-slick, etc.) Die a mentionne les DUNLOP DZ02G... Qu...

Il n'y aurait pas un kit qui permettrait de regler le carrossage a l'arriere?

Je sais que Cusco le fait pour l'avant seulement (ce qui est standard), mais vu le probleme d'usure des R888 a l'arriere, ce serait la solution ideale pour le MR!

On compte sur toi, nicnitro, pour tester, t'es le premier MKIII à rouler sur circuit avec les 8... Mmmhh, c'est pas tout a fait vrai. Je tourne sur circuit en R888 depuis 2005. Le seul reproche que je fais aux R888 c'est qu'ils s'usent beaucoup trop vite sur l'"epaule" exterieur surtout l...

y'a quoi qui te plait pas la : http://www.mr2roc.org/misc/pictures/dynoextravaganza25112006/gazz.jpg ? Y'a pas de blême avec celui la, c'est clair; mais par contre il semblerait que le problème de perf du moteur Turbo TTE à Liz ne semble pas être si exceptionnel que ça: I also had the TTE kit insta...

Hello tout le monde et bonne année! Ca va faire presque une année que je me bat avec les autorités suisses pour l'homologation d'un kit turbo TTE. C'est vraiment la galère. Ils veulent en gros refaire toutes les inspections et tests qu'a fait le TUV et cà en dépit du fait que nos normes "suisse...

Dieamond a écrit :pipercross... putain mais lol quoi

Rhooo... le king du tuning qui n'a jamais entendu parler de cette marque ou quoi?

Pourtant ils font du bon matos...

http://www.pipercross.com/

EN faite green/K&N/raceland/kosei...Se sont tous des fuiltres huilés.Donc tres mauvais pour les debimetres!! C'est pourquoi je crois que je vais remplacer mon filtre PiperCross mousse+huile pour un filtre standard en coton Toyota que je vais remplacer regulierement pour garantir une bonne perfo...

Quelqu'un a trouve une solution economique pour regler le carrossage a l'arriere (a part se faire emboutir la voiture sur le cote) ?

Il y a les supports c-one mais qui sont seulement reglables a l'avant...

Salut le compatriote. Je suis en train d'etudier la possibilite de faire homologuer le turbo TTE en Suisse. Honetement, j'espere que quelqu'un l'a deja fait (comme ca ce sera bcp plus simple pour moi / ou nous). Je suis deja passe au bureau des autos a Geneve et ils pensent qu'il ne devrait pas y av...