Géométrie : Quelles valeurs en 2008

[RADA and dr RADA]

JE viens de remonter mon MR avec des KW.
J'ai trouvé plusieurs posts

http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... =12&t=3575


http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... =12&t=2548

As t-on avancé depuis., surtout avec la floppée de susp réglables qui sont montées maintenant
JE sais que Gordon devait mettre ses valeurs en ligne, karlus aussi (son auto était bien équilibrée selon die).

[karlus972]

oui mea culpa, j'ai completement oublie de mettre mes valeurs en ligne :oops: :oops: :oops:
Elle sont dans le dossier MRS.....en allemagne :?
Je monte en allemagne mi Avril normalement, je ferais mon possible pour mettre ce doc en ligne.

ouaip, Die m'a félicité pour le setup de mon MR a pouilly. Je l'ai remercié.............par une belle galette :cry: :oops:

[Gordon Shumway]

ben pas mieux que Karlus... :oops:

je te regarde ca ce soir Doc!

[RADA and dr RADA]

Gordon, le nom de ton garage ?
Ta géo circuit ne gène pas sur route ?
Elle ne bouffe pas trop de pneus ?

[Gordon Shumway]

alors procédons avec ordre et méthode:
- le garage est le garage Degout, à Villeurbanne
- la géo sur route n'est absolument pas genante bien au contrainte: la voiture glisse progressivement, plus de décrochage intempestifs comme au meeting des Alpes l'an passé (Cyril pourra témoigner)
- l'usure des pneus, pour tout te dire, j'ai vraiment pas regarder... impossible à voir sur les 888, les yokos étant eux un peu plus bouffés à l'intérieur qu'à l'extérieur

[karlus972]

- le garage est le garage Degout, à Villeurbanne

t'as du courage pour aller dans ce garage :-D

Moi, la geo que j'ai est nickel. Le MR tourne comme sur un rail, pas de roulis, tres ferme, tres dur, mais ca ne me gene pas.....
il faut dire que j'ai Barre anti rapprochement avant, arriere, renforts CHE milieu et arriere, plaque Corky, des T1R, et les D2..... :twisted:

[Lonewolf]

- le garage est le garage Degout, à Villeurbanne

t'as du courage pour aller dans ce garage :-D

Moi, la geo que j'ai est nickel. Le MR tourne comme sur un rail, pas de roulis, tres ferme, tres dur, mais ca ne me gene pas.....
il faut dire que j'ai Barre anti rapprochement avant, arriere, renforts CHE milieu et arriere, plaque Corky, des T1R, et les D2..... :twisted:

:shock: ha ouai quand meme! chapeau!
Encore plus dommage de passer la journée circuit malade :/ la prochaine fois tu me fais faire un tour!

[Gordon Shumway]

pas sur qu'une bonne géo annule le roulis et durcit les susps!

concernant mes valeurs de géo:

GAUCHE | DROITE
-----------------------------------------------------------
AVANT
Carrossage -1.3° | -1.3°
Hauteur 126 mm | 123 mm

Ouverture 0.5 mm
------------------------------------------------------------
ARRIERE
Carrossage -1.5° | -1.4°
Hauteur 134 mm | 134 mm

Pincement -3.5 mm


Ce même garage a fait la géo de l'ex MR de Flagada et en raison de l'absence de platine pour régler le carrossage à l'avant, sa valeur d'ouverture était beaucoup plus élevée de mémoire

Avec cette géométrie, le MR est très vif et incisif... pour une utilisation plus routière et quotidienne, je pense que je demanderais à avoir un peu moins de carrossage à l'AV: de toute façon, le gars du garage ne te donne aucune valeur au départ mais te questionne sur l'utilisation de ton MR, comment tu le conduis et ce que tu aimes ou tu aimes pas niveau comportement dynamique ...
...un peu comme chez le coiffeur! :-D


ah merde, mauvais exemple :-D :-D

:arrow:

[RADA and dr RADA]

T'est un ange Gordon ...

[herve]

C'est assez éloigné des recommandations de Die et des données HKS ... :shock:

[RADA and dr RADA]

Réglages train avant arrière fait hier. 55 euros

Un vieux de la vielle , il a lu les valeurs à Gordon et a préféré mettre ça pour un usage plus routier

Elle est hyper stable (PAra à 0)
Et assez vive... suis content, il faut que je vire les yoko 16 " lisses à l'arrière, ce sera mieux

Avant carrossage
Gauche -1 Droit -1,2 (décalage à cause des ronds points afin d'harmoniser l'usure, j'auraiit fait que de l'autoroute, il aurait égalisé)
Chasse
G 2.26 D 2.23
Para
G 0 D 0
angle inclus
G 13.43 D 15.38

Arrière
Carrossage
Gauche -1.37 Droit - 1,45
Para
G 0.2 D 0.1

[Gordon Shumway]

et du coup, tu l'as faite où ta géo ?

[RADA and dr RADA]

Bargeon pneus à ville fontaine.
LE chef d'atelier est un pro du truc, du style, il règle le déport à 1.1, laisse redescendre la voiture sur ses appis, le déport est à 1.2... Il connait vraiement son truc.

Il est assez agé, je lui demande bientot la retraite ?
Il me dit oh non...

20 minutes plus tard, il me dit son age, le même que moi.... :shock:

[lunik]

20 minutes plus tard, il me dit son age, le même que moi.... :shock:

Ca ta pas filé un coup de vieux ??? :ANAL:

[RADA and dr RADA]

Je te dis pas :roll: