Présentation Mriste du Nord

Mblo · Message par **Mblo** » 06 sept. 2007 13:51

Bonjour à tous, je suis petit nouveau ici !

Je me présente Michael, 21 ans, ex étudiant en DUT informatique à l'IUT de Lille et maintenant Analyste programmeur(encore un informaticien et oui !)

Je suis en possession du Mr depuis 2 semaines (elle succède à ma ptite 205 CJ). Pour faire vite MR noir de Juillet 2001 91 000KM normalement full stock (mise à part les jantes). Je ne sais pas si les précatas sont enlevés, l'ancien proprio (ce n'est pas une première main) n'en avait aucune idée. Voilà voilà sinon pour les photos je m'en occupe ce soir.

Rajout des photos (dsl qualité téléphone) :

Message par **cow_boo** » 06 sept. 2007 13:52

Salut et bienvenue !

:wink:

Le moyen le plus simple pour vérifier la présence des précatas est de démonter les sondes sur le collecteur. S'ils sont encore là, tu devrais les voir.

Message par **karlus972** » 06 sept. 2007 13:58

Bienvenue!

Mblo · Message par **Mblo** » 06 sept. 2007 14:07

cow_boo a écrit :Salut et bienvenue !

:wink:

Le moyen le plus simple pour vérifier la présence des précatas est de démonter les sondes sur le collecteur. S'ils sont encore là, tu devrais les voir.

J'ai regardé les articles sur "comment virer les précatas" faut quand même faire pas mal de démontage, vérifier les sondes nécessite autant de manip ?

Message par **Cyril** » 06 sept. 2007 14:11

Bienvenue à la maison Mblo :wink:

Message par **cow_boo** » 06 sept. 2007 14:14

Mblo a écrit :J'ai regardé les articles sur "comment virer les précatas" faut quand même faire pas mal de démontage, vérifier les sondes nécessite autant de manip ?

Non, justement.

Je ne suis pas sûr, mais je crois qu'il faut démonter le pare-chaleur pour pouvoir enlever les sondes. Après tu enlèves les sondes et tu peux voir dans le collecteur si les précatas sont toujour là.

Message par **karlus972** » 06 sept. 2007 14:14

Mblo a écrit :
J'ai regardé les articles sur "comment virer les précatas" faut quand même faire pas mal de démontage, vérifier les sondes nécessite autant de manip ?

Tu as deux options.

1. Clé spéciale
Démonter les sondes pour inspecter les précatas. Pour ce faire tu as besoin d'une clé spéciale (qui a la photo de cette clé? :wink: ) vu que les pare chaleurs et le cable vont t'empecher de glisser une clé

2. Retirer les pare chaleurs
Tu retires les pare chaleurs et ensuite tu peux glisser une clé de 22 dans la sonde de gauche en premier, la dévisser tu fais pivoter le 2nd pare chaleur et ensuite tu t'attaques à celle de droite.

C'est ce que j'ai fait quand j'ai installé ma ligne PPE :wink:

http://www.mrs-passion.com/forum/viewtopic.php?t=3959

Gordon Shumway · Message par **Gordon Shumway** » 06 sept. 2007 14:26

Bienvenue parmi nous!

Concernant la clé spéciale, elle a cette tete là:

L'utilisation de cette clé évite de démonter le pare-chaleur et l'utilisation de la clé plate de 22 (en d'autre terme, c'est beaucoup moins galère)

Message par **karlus972** » 06 sept. 2007 14:28

merci zizi :wink:

Message par **Cyril** » 06 sept. 2007 14:39

T'ain, c'est pas un forum (et ses membres) ça quand même ???

arnaud39 · Message par **arnaud39** » 06 sept. 2007 15:04

salut et bienvenue

Ced · Message par **Ced** » 06 sept. 2007 15:37

bienvenue a toi Mblo! :wink:

gregou · Message par **gregou** » 06 sept. 2007 16:12

Bienvenue :-)

laurent · Message par **laurent** » 06 sept. 2007 19:21

Salut, bien venu sur LE forum du MR-S :wink:

VASYMOLO · Message par **VASYMOLO** » 06 sept. 2007 19:25

Welcome !