Modifier feux arrières, badge, clignos and Co

Message par **karlus972** » 30 mai 2007 15:42

[ david ] a écrit :
karlus972 a écrit :
karlus972 a écrit :juste une précision pour les feux.

Les ampoules de clignotant sont différentes sur les feux 2000 et les feux 2003.

Sur les 2000 ce sont des ampoules "à baillonette" et ceux de 2003, ce sont des "clips".
Sinon c'est du plug and play. 2 vis à retirer, et fais attention quand tu retires le phare, il faut le tirer latéralement pour ne pas casser le petit bitonio qui est sous le feu :wink:

Pour toutes les ampoules !!! :shock: :shock: :shock: :shock:

faut que je rachète un paquet d'ampoules alors !! :evil:

:lol: :lol:

[ david ] · Message par **[ david ]** » 30 mai 2007 15:48

OK OK....

-20 de QI en ce moment....

faut dire qu'étant au taf je jongle sur 1001 choses en meme temps, résultat je lis à moitié les posts...mea culpa... :prayer:

Actarus · Message par **Actarus** » 30 mai 2007 17:03

[ david ] a écrit :OK OK....

-20 de QI en ce moment....

faut dire qu'étant au taf je jongle sur 1001 choses en meme temps, résultat je lis à moitié les posts...mea culpa... :prayer:

C'est bien connu, un homme n'est que mono-tache :-D :-D

[ david ] · Message par **[ david ]** » 01 juin 2007 08:47

Question con :

demain je vais chercher mon MR.
J'ai déjà les feux 2003 sur moi ainsi que les extention d'ailes 2003.

J'aimerai bien faire le montage de tout ca directement sur place.
J'ai besoin de quels outils pour démonter les feux et les extention ?

tournevis plat fin ou gros, clé plate, à pipe, de 10, de 13, de 8... ???
Comme j'ai pas envie de me trimballer toute la caisse à outils...

A votre bon coeur
:lol:

gregou · Message par **gregou** » 01 juin 2007 09:10

Pour les prises d'air, faut un truc pour faire levier (sans rayer la carrosserie), vu qu'elles sont clipsées.

Pour les feux, c'est du 10 ou du 12 je crois.

[ david ] · Message par **[ david ]** » 01 juin 2007 09:15

gregou a écrit :Pour les prises d'air, faut un truc pour faire levier (sans rayer la carrosserie), vu qu'elles sont clipsées.

Pour les feux, c'est du 10 ou du 12 je crois.

ok donc tournevis plat fin avec un chiffon pour pas rayer la carrosserie

pour les feux c'est du 10 ou du 12 en pipe ou plate ?

Merci Gregou !

Message par **karlus972** » 01 juin 2007 09:29

In the BIBLE!!

C'est un outil breveté qui s'appelle la Karluspatule :-D :-D :-D

C'est tres simple à enlever hein

Actarus · Message par **Actarus** » 01 juin 2007 09:38

[ david ] a écrit :Question con :

demain je vais chercher mon MR.
J'ai déjà les feux 2003 sur moi ainsi que les extention d'ailes 2003.

J'aimerai bien faire le montage de tout ca directement sur place.
J'ai besoin de quels outils pour démonter les feux et les extention ?

tournevis plat fin ou gros, clé plate, à pipe, de 10, de 13, de 8... ???
Comme j'ai pas envie de me trimballer toute la caisse à outils...

A votre bon coeur
:lol:

Quand tu demontes les feux AR (2 vis a enlever pour chaque): c'est tout bete, mais il faut faire attention en les enlevant: il y a des clips cote aile.
Il ne faut pas forcer pour les retirer, mais faire pivoter.
j'ai deja vu des photos ou le gars avait fait sauter la peinture en faisant pas gaffe...

Pfffffffff · Message par **Pfffffffff** » 01 juin 2007 10:55

Actarus a écrit :
Quand tu demontes les feux AR (2 vis a enlever pour chaque): c'est tout bete, mais il faut faire attention en les enlevant: il y a des clips cote aile.
Il ne faut pas forcer pour les retirer, mais faire pivoter.
j'ai deja vu des photos ou le gars avait fait sauter la peinture en faisant pas gaffe...

Y'a des golio partout :-D

Un MR c est une des caisses les plus simples ( apres la 2cv :-D ) que j ai eu a mettre en miettes, sachant que j ai demonter a peu pres 90% du parc automobile courant :wink:

chourmo · Message par **chourmo** » 25 nov. 2007 21:21

[ david ] a écrit :Voila j'ai recu toutes mes pièces !!!!

1) Pare choc arrière :
- un jeu de caches plastiques facon grille nid d'abeille
- un autre jeu mais plus gros
- deux caches peints en noir (ceux qui vont aux extrémités)

2) Feux arrières
- deux supports de feu
- deux joints d'entourage
- deux faisseaux
- deux cabochont avec le nouveau design

3) Deux entrées d'air phase 2

4) Deux clignotants blancs

Le tout 700 euros sur facture Toyota.

Il me manque des amploules mais je ne savais pas lesquelles commander...apparament ca chang entre les deux versions de feux.

Tu as les bonnes références des feux arrières finalement?

[ david ] · Message par **[ david ]** » 05 déc. 2007 16:50

je les avait mais j'ai perdu la facture TOY !!
Seb mon pote qui a racheté le MR de BOB a commandé comme moi donc il doit avoir ca. Je lui pose la question dès qu'il s'est inscrit sur le forum

chourmo · Message par **chourmo** » 05 déc. 2007 19:23

Merci :wink:

Ichise · Message par **Ichise** » 24 juin 2008 20:42

Heu une question !

Si je prend juste les "cabochons" de feux version 2003 comme vous dites, et que je les mets sur mes feux 2001, ca va s'emboiter logiquement ? Il y aura juste un problème d'éclairage ?

Car ce que je recherche c'est juste l'esthétique des feux 2003, l'éclairage je m'enfou un peu.

Et vu le prix des cabochons je pense en prendre, ca ferra plus jolis. Au pirre je commanderai le reste plus tard, si c'est une question d'éclairage

Merci

Dieamond · Message par **Dieamond** » 24 juin 2008 21:58

ca s'emboite pas, ca a ete dis 35 fois, on depense pas 350e au lieu de 100e juste pour l'art de vivre

Ichise · Message par **Ichise** » 24 juin 2008 22:13

Ah ok, j'avais pas lu ca.

Sa s'emboite pas parcque la forme est differente ou alors c'est juste les "tetons" :rolleyes: et autres clips qui se fixe pas ?

Enfin si ca s'emboite pas, ca doit être la forme ^^

C'est chéro quand même pour des feux complet, y fabrique pas sa en taiwan en aftermarket ?
Edit : a ben nan y fabrique pas sa ni en taiwan ni en chine pfff
Reste plus qu'a trouvé une MR crashée :p qui se dévoue ?

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