catalyseur fatigué

Alex · Message par **Alex** » 02 avr. 2007 08:35

Suite vidange faites ce week end j'ai pu observer ma voiture de dessous le bruit dont je vous parlais ne viens pas d'un pare chaleur mais de mon catalyseur dont une vis de fixation à foirer de plus il à l'air pas bien en forme, les fixations sont rouillé de chez rouillé je pense donc qu'il va pas tarder à rendre l'âme :? J'ai peut être un pote qui se débrouille avec de l'inox à ce que j'ai pu savoir je pourrai le remplacer par un tube sur mesure non??? Sinon faut que j'aille voir les taro....

Message par **RADA and dr RADA** » 02 avr. 2007 09:28

Tu remplace par un tube , tu mets un déport de sonde lambda dit O2 simulator et hop....

Faut juste en trouver 1 pour le CT.

X1/9 · Message par **X1/9** » 02 avr. 2007 14:09

les vis dont tu parles, c'est celles du pare chaleur du catalyseur, non?
Dans ce cas, pas de soucis pour le cata lui même. J'ai viré les pare chaleurs dessus parce que j'avais un bruit de casserole à l'arrière et que comme turlut, une des rondelles metallique etait partie plus plusieurs ecrous/boulons tellement rouillés que j'avais même plus une tête hexagonale pour les demonter.
La solution, soit tu vires completement les pare chaleurs du catalyseur, soit tu les demontes, et tu remets des ecrous+rondelles neufs

Alex · Message par **Alex** » 02 avr. 2007 15:03

En fait la vis qui à foirée c celle entre le catalyseur "haut" ou sont placé c foutu précata (qui à mon avis ne doivent plus y être sur le mien car toujours supposition mais ca a du être mal remonté et c pour ca que la vis à foiré) et le catlyseur bas...

Message par **Fred777** » 02 avr. 2007 15:59

C'est un goujon fixé dans le collecteur, tu peux normalement le changer sans problème. Il faut juste espérer qu'il n'est pas trop grippé pour l'extraire.

Message par **RADA and dr RADA** » 02 avr. 2007 20:04

J'avais lu un peu rapidement.

Que la visserie soit morte, c'est fréquent, mais la céramique elle peut être intacte, là no soucis..

ALors, même si les toles de protection sont abimées, le cata peut être en bon état.

TU t'en fout un peu à ce niveau, refait juste la boulonnerie HS... avec beaucoup de dégripant, de courage et d'huile de coude.

Alex · Message par **Alex** » 03 avr. 2007 08:29

ok... je vais voir je pense aussi qu'avec le dégrippant pour extraire il faudra aussi un produit anti rouille de chez antirouille parce que vu l'état des fixations c plus que rouillé...et bien sur qui resiste à la chaleur car en plus je suis sur que ce bruit viens de ce goujon qui à foirer car j'ai vérifier tout mes pare chaleur il ne manque pas de vis et aucun ne bouge vraiment donc je pense pas que ca soit ca en plus vu que le bruit ne se fait pas à l'arrêt mais vraiment par forte vibrations quand je roule....enfin merci bien de ses conseil...