[Circuit] 6 Avril 2019 - Lurcy Levis
Modérateur : Bureau du Club MRS Passion
- John_MG
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Re: [Circuit] 6 Avril 2019 - Lurcy Levis
Eh bien on s'est bien amusé (et me suis fait un peu peur aussi) quand mes pneus ont fini de me lâcher en plein virage à 130+. Mais bon à part mon rétro viseur, rien n'a morflé (les détenteurs de photographies sont autorisé à les publier :weedman: )
Malgré tout, on est quand même conforté dans l'idée qu'une journée privée comme prévue au départ c'est quand même bien préférable.
Le matin c'était rempli de méchants furieux en "poubelles" ou de richou en mode "balécouilles c'est que ma voiture à 20k€", ce qui stresse singulièrement et nuit au plaisir de pilotage.
C'est très dommage qu'on ait dû annuler Issoire faute de participant.
Pour le reste, c'était du MRSP donc on s'est bien amusé et on a profité comme il se doit !
Romain.t nous as bien aidé à changer nos plaquettes, c'est super sympa de sa part et on a profité du Koleos d'assistance technique pour l'outillage :supz:
Malgré tout, on est quand même conforté dans l'idée qu'une journée privée comme prévue au départ c'est quand même bien préférable.
Le matin c'était rempli de méchants furieux en "poubelles" ou de richou en mode "balécouilles c'est que ma voiture à 20k€", ce qui stresse singulièrement et nuit au plaisir de pilotage.
C'est très dommage qu'on ait dû annuler Issoire faute de participant.
Pour le reste, c'était du MRSP donc on s'est bien amusé et on a profité comme il se doit !
Romain.t nous as bien aidé à changer nos plaquettes, c'est super sympa de sa part et on a profité du Koleos d'assistance technique pour l'outillage :supz:
- JLouis42
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Re: [Circuit] 6 Avril 2019 - Lurcy Levis
Vraiment j'ai bien aimé!
... même si je n'ai pas participé aux agapes du samedi soir.
J'ai roulé 110km le matin et 95 l'ap-midi : le MR-S est inusable (il me semble qu'en revenant je commence à entendre des petits couinements de mobilier, c'est honteux pour une voiture de seulement 35000km !) pour un total de 750km avec l'aller-retour.
Le mix de voitures qui roulaient m'a bien convenu, au contraire de John, par comparaison à Aout18 où j'étais venu avec Marty et Objectif Passion. A O.P. ce ne sont que des pistards purs et durs avec des engins préparés qui viennent sur remorque et des pilotes affûtés. Quand tu débutes avec une voiture stock, c'est stressant les avions qui te passent n'importe où à 10cm et 100km/h de plus. Bon peut-être cette fois-ci ai-je moins fait attention à mes rétros donc moins de stress...
J'ai aussi fait une session en passager de la Z4M (merci Cow-Boo), je trouve qu'il y a plus de "boulot" car là où entre 2 virages le MR-S n'accélère pratiquement pas, avec le Z4 faut accélérer et freiner et parfois même changer de rapport, l'efficacité a aussi ce coût-là.
Mention spéciale à Mariana qui nous a bien assuré l'intendance avec tellement de gentillesse.
PS : il y avait en bord de piste un (des?) photographe/vidéastes, savez-vous où on peut trouver (acheter) ses images? j'ai regardé sur le site d'Alain's Passion mais n'ai rien trouvé.
... même si je n'ai pas participé aux agapes du samedi soir.
J'ai roulé 110km le matin et 95 l'ap-midi : le MR-S est inusable (il me semble qu'en revenant je commence à entendre des petits couinements de mobilier, c'est honteux pour une voiture de seulement 35000km !) pour un total de 750km avec l'aller-retour.
Le mix de voitures qui roulaient m'a bien convenu, au contraire de John, par comparaison à Aout18 où j'étais venu avec Marty et Objectif Passion. A O.P. ce ne sont que des pistards purs et durs avec des engins préparés qui viennent sur remorque et des pilotes affûtés. Quand tu débutes avec une voiture stock, c'est stressant les avions qui te passent n'importe où à 10cm et 100km/h de plus. Bon peut-être cette fois-ci ai-je moins fait attention à mes rétros donc moins de stress...
J'ai aussi fait une session en passager de la Z4M (merci Cow-Boo), je trouve qu'il y a plus de "boulot" car là où entre 2 virages le MR-S n'accélère pratiquement pas, avec le Z4 faut accélérer et freiner et parfois même changer de rapport, l'efficacité a aussi ce coût-là.
Mention spéciale à Mariana qui nous a bien assuré l'intendance avec tellement de gentillesse.
PS : il y avait en bord de piste un (des?) photographe/vidéastes, savez-vous où on peut trouver (acheter) ses images? j'ai regardé sur le site d'Alain's Passion mais n'ai rien trouvé.
MR2 italien Aout 2004 Gris Meteor, int cuir moutarde, pot inox Remus Typ879
Juin2021 : vente à mon pote Philippe pour son anniversaire (chgt de décade)
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Re: [Circuit] 6 Avril 2019 - Lurcy Levis
Je transmets à Marianna et pour les vidéos on doit avoir la vidéo de la journée sur YouTube (faut laisser le temps de monter et uploader) et je crois que tu peux acheter un montage de toi même
Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
Re: [Circuit] 6 Avril 2019 - Lurcy Levis
Ben c'était bien sympa cette petite sortie :-)
Toujours de grands débats concernant les MR, les voitures en général, nos fruits et épices préféré(e)s...
Donc pour résumer : on a donc causé de bagnoles et de gonzesses jusqu'au moment où on a mis une pièce dans le Castro, et là, ça a dégénéré en queue de cortège ! Mais toujours dans le bon esprit MRS habituel.
Le circuit, perso, j'ai plus grand chose à dire sur Lurcy, sinon qu'il est toujours aussi bien et particulièrement adapté aux voitures légères, avec un châssis affûté, catégorie dans laquelle rentre le MR d'origine.
J'ai toujours entendu dire du bien sur Alain's Passion, et effectivement l'accueil est sympa et convivial, l'orga pas prise de tête. Cool 8)
Dommage de pas avoir eu l'exclu, mais c'est rigolo de voir d'autres voitures. Après question niveau je suis d'accord avec Jean Louis sur nos sorties OC... Je le vois clairement car samedi dernier je me suis pas fait doubler alors qu'habituellement avec OC je roule parmi les moyens/fin de peloton.
Pour autant, de mémoire au club on a jamais eu de casse causée par un membre : rouler vite en ordre serré ça s'apprend et même si on peut comprendre que ce soit déroutant lorsqu’on débute, faut passer par-là pour progresser.
Après tout dépend de ses propres attentes : venir se balader sur circuit dans un environnement sécurisé, ou chercher à s'améliorer constamment, gratter les dixièmes là où ils sont et être àfondàfondàfon, gravier, pneus (cf : Jean Alesi :lol: ) et pour ça y'a pas de mystère faut essayer d'accrocher les bons devant car les tutos sur internet ça suffit pas toujours.
Aucun débat sur telle ou telle approche tant que tout le monde s'amuse et les plus rapides cabossent pas les plus lents.
ça m'a surtout fait plaisir de faire des tours en MR, ça m'a rappelé mes débuts sur ce circuit et à quel point on pouvait déjà se faire plaisir d'origine, surtout avec Joe qui a vite compris les trajectoires et qui a tout masterisé :wink:
Petit tour en catapulte avec Edouard aussi, même si le Z4 sera toujours moins efficace sur un circuit aussi sinueux. Et ouais
Et enfin, j'ai découvert le SMT avec Thierry, et avec tout le mal que j'ai pu lire sur ce système, je l'ai trouvé assez efficace.
En résumé, ben comme d'hab, à refaire dès que possible, après découvrir un autre circuit ça peut être sympa aussi.
PS : si dans votre voiture vous retrouviez une petite balise GPS Qstarz avec un autoc Red Bull dessus... J’espère encore qu'elle a pu glisser de ma poche car j'arrive pas à me faire à l'idée qu'on ait pu me la voler dans la S2 sur les paddocks...
Toujours de grands débats concernant les MR, les voitures en général, nos fruits et épices préféré(e)s...
Donc pour résumer : on a donc causé de bagnoles et de gonzesses jusqu'au moment où on a mis une pièce dans le Castro, et là, ça a dégénéré en queue de cortège ! Mais toujours dans le bon esprit MRS habituel.
Le circuit, perso, j'ai plus grand chose à dire sur Lurcy, sinon qu'il est toujours aussi bien et particulièrement adapté aux voitures légères, avec un châssis affûté, catégorie dans laquelle rentre le MR d'origine.
J'ai toujours entendu dire du bien sur Alain's Passion, et effectivement l'accueil est sympa et convivial, l'orga pas prise de tête. Cool 8)
Dommage de pas avoir eu l'exclu, mais c'est rigolo de voir d'autres voitures. Après question niveau je suis d'accord avec Jean Louis sur nos sorties OC... Je le vois clairement car samedi dernier je me suis pas fait doubler alors qu'habituellement avec OC je roule parmi les moyens/fin de peloton.
Pour autant, de mémoire au club on a jamais eu de casse causée par un membre : rouler vite en ordre serré ça s'apprend et même si on peut comprendre que ce soit déroutant lorsqu’on débute, faut passer par-là pour progresser.
Après tout dépend de ses propres attentes : venir se balader sur circuit dans un environnement sécurisé, ou chercher à s'améliorer constamment, gratter les dixièmes là où ils sont et être àfondàfondàfon, gravier, pneus (cf : Jean Alesi :lol: ) et pour ça y'a pas de mystère faut essayer d'accrocher les bons devant car les tutos sur internet ça suffit pas toujours.
Aucun débat sur telle ou telle approche tant que tout le monde s'amuse et les plus rapides cabossent pas les plus lents.
ça m'a surtout fait plaisir de faire des tours en MR, ça m'a rappelé mes débuts sur ce circuit et à quel point on pouvait déjà se faire plaisir d'origine, surtout avec Joe qui a vite compris les trajectoires et qui a tout masterisé :wink:
Petit tour en catapulte avec Edouard aussi, même si le Z4 sera toujours moins efficace sur un circuit aussi sinueux. Et ouais
Et enfin, j'ai découvert le SMT avec Thierry, et avec tout le mal que j'ai pu lire sur ce système, je l'ai trouvé assez efficace.
En résumé, ben comme d'hab, à refaire dès que possible, après découvrir un autre circuit ça peut être sympa aussi.
PS : si dans votre voiture vous retrouviez une petite balise GPS Qstarz avec un autoc Red Bull dessus... J’espère encore qu'elle a pu glisser de ma poche car j'arrive pas à me faire à l'idée qu'on ait pu me la voler dans la S2 sur les paddocks...
Re: [Circuit] 6 Avril 2019 - Lurcy Levis
Super week-end :weedman:
Un grand merci pour l'organisation et pour les tours de circuit en passager avec freinage et quasiment sans, ils se reconnaitront
Ca m'a beaucoup aidé à comprendre le circuit et à aller plus vite l'après midi.
Un grand merci à chacun pour les échanges et la convivialité.
Un grand merci pour l'organisation et pour les tours de circuit en passager avec freinage et quasiment sans, ils se reconnaitront
Ca m'a beaucoup aidé à comprendre le circuit et à aller plus vite l'après midi.
Un grand merci à chacun pour les échanges et la convivialité.
Camaro LS1 Z28 1998 gris argent, Caterham 485S 2014 alu et noir
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Re: [Circuit] 6 Avril 2019 - Lurcy Levis
Photos et Video de la sortie a Dijon le 31/3 viennent d'arriver sur le facebook d'Alain's Passion donc dans une semaine on devrait avoir notre sortie.
Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
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Re: [Circuit] 6 Avril 2019 - Lurcy Levis
Salut a tous
Un petit mot pour remercier encore une fois les organisateurs :supz: :prayer: ont a passé un bon moment comme d’habitude :partyman: mème si il y a eu un petit dérapage mais c'est vrai qu'il y a des sujets qu'il ne faut pas aborder la couleur jaune par exemple :-D mais dans un bon esprit :axe:
C'est aussi la première fois que je me fait balader par un RH :oops: merci a Marty pour les tours c’était super :rolleyes: , merci également a Arnaud on a fait la chasse a la Lotus orange Jonh MG.
Très bons restaurant et une bonne ambiance :wink:
Quelques photos.
il y avait aussi la MR de la gendarmerie il était sympa le gendarme :-D
Un petit mot pour remercier encore une fois les organisateurs :supz: :prayer: ont a passé un bon moment comme d’habitude :partyman: mème si il y a eu un petit dérapage mais c'est vrai qu'il y a des sujets qu'il ne faut pas aborder la couleur jaune par exemple :-D mais dans un bon esprit :axe:
C'est aussi la première fois que je me fait balader par un RH :oops: merci a Marty pour les tours c’était super :rolleyes: , merci également a Arnaud on a fait la chasse a la Lotus orange Jonh MG.
Très bons restaurant et une bonne ambiance :wink:
Quelques photos.
il y avait aussi la MR de la gendarmerie il était sympa le gendarme :-D
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Re: [Circuit] 6 Avril 2019 - Lurcy Levis
:supz: La dernière fait rêver :heart:
Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Garrett GT2860R - Collecteur sur mesure - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile - ACT HDSS - ShortShifter RCZ - Douilles sélecteur BV sur rotules - Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR TRD - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés CEIKA - Biellettes de réglage parallélisme/châsse/carrossage AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles Goodridge
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Re: [Circuit] 6 Avril 2019 - Lurcy Levis
:smt023
« Je suis capable du meilleur et du pire. Mais dans le pire, c'est moi le meilleur » :lol:
- JLouis42
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Re: [Circuit] 6 Avril 2019 - Lurcy Levis
Il n'a pas osé montrer son auto:
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- milosavljevicm
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Re: [Circuit] 6 Avril 2019 - Lurcy Levis
:lol:
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Re: [Circuit] 6 Avril 2019 - Lurcy Levis
Luis tu as raté ta vocation...
Je t aurai bien vu gendarme casse c..... :-)
Merci pour les photos
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- yoan
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Re: [Circuit] 6 Avril 2019 - Lurcy Levis
Luis tu m'a fait rire :lol: :smt044
Merci pour les photos :wink:
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Re: [Circuit] 6 Avril 2019 - Lurcy Levis
Impossible, étant syndiqué :lol:
milosavljevicm a écrit :Y a toujours intérêt de s'ouvrir lorsqu'on est bloqué quelque part
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Re: [Circuit] 6 Avril 2019 - Lurcy Levis
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