Demande aide decata

[Dodgers]

Bonjour à tous ,

Je ne viens pas ici pour me faire malmener , juste pour quelques infos qui ont pour la plus part été mal expliquè dans les autres tuto (je ne critique rien) , ou alors tout simplement pas a ma portée !.

Seulement voila , je suis bien conscient de tout ce qui est marquer dans la bible , et dans les autres sujets decata , j'ai tout lu , mais il faut bien avouer que j'arrive après la guerre , que le forum n'en ai pas à sa première jeunesse comme le mrs et que beaucoup de tuto sur le decata pour les débutants sont avec des photos qui ne sont pas hébergè sur le forum donc la plus part du temps sans visuelle et sur les photos que j'ai eu d'un tuto sur une autre page (orange ou free) la démarche ne me parait pas super clair , ont parle de deviser le machin sous la baladeuse et d'enlever le truc sur le coter ....

Y'a t'il quelqu'un qui aurait un vrai tuto pour débile , pas sur la préparation (de grippage , commande goujon tout ça est très claire) mais sur comment exactement enlever le pare chaleur (photo) ou et quoi dévisser , comment enlever le cata et après le bousiller avec les marteau sa ira lol !

PS : Je dispose de tout les outils , je ne suis pas gauche mais je préférè avant de me lancer être sur de ce que je fait et si possible avoir la fierté de m'occuper de ma voiture !

Merci les mecs !

[Dieamond]

Excuse moi mais pour changer le cata y'a aucun pare chaleur, 100% du travail se fait par en dessous
Si tu as la protection noire sous la voiture, tu l'enleves, puis 3 boulons coll/cata, 2 boulons cata/pot
Puis tu sors le cata du silent bloc et c'est vini

Pour ce genre d'operations, tu prends la doc technique officielle partagée par Misa et tout est dedans, avec outils necessaires, croquis et couples de serrages ...

[Dodgers]

Ok bin ecoute Dieamond que répondre a sa a part merci !

Bon par contre c'est bien ce que je craigner le doc Misa est en anglais je trouve meme pas le bon fichier parmis tout ca lol , je vais fouiner sur google , ont verra bien

Merci

[fkl91]

Juste pour confirmation, tu confond pas cata et décata? Parce-que tu parle de pare-chaleur et de bousiller la céramique au marteau.....

Si c'est le cas ben regarde la dernière phrase plus bas, si c'est les précata, tu peux relire le topic dans la bible et tu comprendra que ca sert absolument a rien de les retirer

Le décata y a 5 vis, 3 sur le collecteur et 2 au niveau de la sonde lambda sur la jonction ccata/silencieux, la prise de la sonde lambda se trouve au niveau du feux arrière gauche.

[Dieamond]

Ah c'est pour exploser les precatas la question ?

moi decata j'ai pense qu'il voulait exploser la ceramique du cata principal ^^

Si c'est pour exploser les precatas, faut suivre un tuto de demontage du collecteur ^^

[Dodgers]

Tu as raison , je parle bien de bousiller la céramique au marteau , le problème encore une fois fkl c'est que je suis nul en mécanique lol en gros ce qu il me faudrait c est une photo entourer en rouge du decata avec ces 5 vis , les 3 sur les collecteur et les 2 sur la sonde lambda à démonter lol !

Je sait , je suis un boulet mais si tu as sa dans tes manche je serait hyper heureux et hyper preneur lol !

[Dieamond]

oui mais quelle ceramique ??

precata ou cata ??

C'est pas pour se moquer ou critiquer, mais y'a un "boulet" qui habite pas loin de chez toi qui a essaye de faire des choses et ca s'est toujours mal fini ...

[fkl91]

:lol:

Pas mieux que Die, tu parle du cata ou des précata (dans le collecteur)?

Encore plus simple tu veux faire quoi et pourquoi?

[Dieamond]

j'ai change le titre parce qu'apres sosky va dire qu'il pensait trouver un tuto et qu'en fait c de la merde -__-

[TUTO] ca suppose que tu nous a ecrit un tuto, pas que t'en demandes un ...

[Dodgers]

Celle qui permet apparement de mieu faire respire le moteur , sa ne sert a rien sauf a bloquer les gaz d échappement , il servent pour l'antipollution dans d autre pays mais chez nous on s'en fout voila ce que j ai retenu lol !

Je vous donne la reponse je recherche sur le forum !

[Dieamond]

Precata alors

[milosavljevicm]

Tu vois sur l'image mes flèches pour te montrer les précatalyseurs et le catalyseur.

le catalyseur est obligatoire en France.
Le précatalyseur a été mis en place pour d'autres pays.

Tu veux casser les précatalyseur.
Ces précatalyseurs se trouve dans le collecteur que tu vois en photo.

Si lorsque on décrit le démontage sans photos tu ne te repères pas entre les pièces je te conseillerais de manière bienveillante de demander à une personne ayant déjà fait ce genre de manipulations de t'aider.

Sinon, tu as maintenant l'image du collecteur avec précatalyseurs. Tu sais qu'il faut débrancher les sondes lambda, démonter le collecteur d'une part du catalyseur, d'autre part de la bequille de maintien sur le bloc et enfin de la culasse.
Une fois ceci fait, tu sors le collecteur de la baie moteur, tu le mets dans un sac poubelle et à travers les trous des sondes et une tige tu casse la pain catalytique des précatalyseurs.
Ensuite remontage avec les couples de serrages de la photo en kgm(Nm, FtLb).

Pense à changer le joint entre le collecteur et la culasse ainsi que les deux joints appelé "Gaket" sur la photo

Et même si tu ne comprends pas l'anglais tu as plein de photos chez nos amis les americains pour le démontage.
http://www.spyderchat.com/forums/showth ... tsa-pics!)

[Dieamond]

ç__ç

[Dodgers]

Merci beaucoup de votre aide et de votre reactivite , vous pouvez clôturer le sujet pour éviter de polluer encore plus le forum a cause de ma noob'attitude lol !

Merci

[sosky]

Merci Dieamond