Leurre airbag

[SFerrari]

Hello :-)

Ayant lu un peu partout sur le web que les gens qui retirent leur volant ou leur sièges, et donc retirent l'airbag, ont réussi à leurrer le système en installant des resistences :twisted:
Fort de cela, j'ai vu que la valeur qui revenait le plus souvent était 2.2 ohms. Donc j'ai commandé mais cela ne fonctionne pas !!
J'ai toujours mon voyant airbag qui s'allume au TdB. J'ai mis la résistance aux bornes du connecteur d'airbag du siège passager que j'ai retiré...
J'ai fait par doute un reset avec le lecteur ODB (même si il ne détecte aucune erreur lié à l'airbag, malgré le voyant allumé), donc j'ai effacé 0 erreur par acquis de conscience ; il m'a semblé que l voyant a disparu qq secondes pour réapparaitre...
J'ai ensuite tester de mettre une résistance de même valeur dans le detecteur de présence du siège : là par conter cela fonctionne puisque le systeme "détecte" une présence, donc là le leurre fonctionne.
Mais par pour les airbags, en tout cas pas avec cette valeur de 2.2 ohms ?!

Quelqu'un a t-il lui même réussi à leurrer le système et avec quoi please ?

Je sais qu'on peut cacher/débrancher la led du TdB, mais le truc c'est que maintenant au CT ils vont se connecter au port ODB pour lire des infos et donc ils pourront/pourraient détecter des choses que l'on aurait "cachées" :rolleyes:

Merci

[tatieu]

Et si tu débranches les connectiques du boitier de gestion airbag (derrière l'autoradio) ? Ça peut pas le faire ?

[SFerrari]

Et si tu débranches les connectiques du boitier de gestion airbag (derrière l'autoradio) ? Ça peut pas le faire ?

Je ne sais pas, est-ce que l'ECU ne va pas voir que quelque chose ne tourne pas rond avec le boitier de commande AIRBAG et afficher aussi le voyant ? :?

[MRiste 400%]

Alors pour la valeur de la résistance je ne sais pas.
Par contre est-ce que tu as remis le contact après avoir enlevé l'airbag mais avant de mettre ta résistance?
Parce que si c'est le cas, et qu ele calculateur a vu un defaut d'airbag tu peux plus l'enlever tout seul. Il te faut une valise capable d’accéder à la fonction airbag.

Source: Sur plusieurs marques / modèles les gens allumes leur voyant arbag en passant l'aspi sous leur sièges (fils et connecteurs qui bougent).
Même en ayant bien rebranché, voire shunter pour certains obligé de passer à la valise pour éteindre le voyant airbag.
A voir si c'est pareil ou pas sur le MR

[fkl91]

le truc c'est que maintenant au CT ils vont se connecter au port ODB pour lire des infos et donc ils pourront/pourraient détecter des choses que l'on aurait "cachées" :rolleyes:

Merci

Le mec va bien voir qu'il n'y a pas de volant avec airbag non? :-D

[savoisien]

le truc c'est que maintenant au CT ils vont se connecter au port ODB pour lire des infos et donc ils pourront/pourraient détecter des choses que l'on aurait "cachées" :rolleyes:

Merci

Le mec va bien voir qu'il n'y a pas de volant avec airbag non? :-D

Un défaut d'airbag (voyant allumé) est il accepté sans contre visite?
Un défaut d'airbag lu à l'OBD est il accepté sans contre visite?
Une absence physique d'airbag est il accepté sans contre visite?

Si oui, tu t'en fou.
Sauf si tu veux le voyant airbag éteint.

[SFerrari]

Alors, pour vous répondre :-) :
Le volant sera en place, mais sans airbag dedans, donc rien de visible, et les sièges seront remis pour le CT au pire, mais l'airbag conducteur et passager seront retiré sans que cela ne soit visible car tout remis en place.
Oui je m'en fiche si cela est accepté au CT, mais je ne suis pas sur, et de plus, vu qu'ils serrent la vis chaque année, ce qui est "toleré" aujourd'hui ne le sera peut être plus demain, surtout si ils se branchent à l'ODB comme me l'a dit mon controleur de CT...
Comme tu le dis MRiste, j'ai l'impression que le defaut ne se retire pas comme ça, car cela aurait fonctionné avec le leurre sinon, puisque ça a marché avec le capteur de présence, mais là rien à faire avec le leurre d'airbag...
C'était juste pour savoir si certain l'avait fait ici avec succès
Sur les forums ça marche sur d'autre marque, mais là chez Toy je me pose la question car sur le MR et sur ma Corolla TS niet pour le moment :-(
Peut être en dernier recours débrancher la "centrale" d'air bag ?

NB : en tout cas, à ceux qui penseraient tester la resistance de l'air bag en en mesurant l'impédance avec un multimètre : NE LE FAITES JAMAIS, risque réel d'explosion de l'air bag

[Minkay]

sur ma pistarde j'ai enlever tout le systeme d'air bag et j'ai pas de voyant allumé et pas de defaut à l'obd

[milosavljevicm]

Peut-être parce que le calculateur Celica ou Corolla ne comprends ce qui se passe sur le MR

[SFerrari]

Alors peut etre effectivement qu'il faut enlevé aussi le boitier des airbags, ok j'essaierai :-)

Merci à vous

[tatieu]

C'est pour ta MR ou pour ta Corolla ?

[SFerrari]

Là c'est pour la Corolla, mais j'ai eu le même soucis avec la MR, dans les deux cas je n'arrive pas à leurrer l'absence d'airbag avec la resistance de 2.2ohms (alors que pour certaines autres marques de véhicule l'astuce fonctionne parfaitement).
Mais bon, je pense qu'il faut surrement tout retirer, jusqu'au boitier central d'airbag...

[Minkay]

Peut-être parce que le calculateur Celica ou Corolla ne comprends ce qui se passe sur le MR

Peut être car c'est avec le 2zz donc ecu 2zz mais normalement avec l'adaptateur faisceau toutes les infos sont reprises

[Jock mesrine]

Tu peut ralongé les fils pour mesuré la résistance,

Peu de chance de faire Peter l'air bag, il ne se déclenche en principe qu'à 24v (édit: tout dépend du véhicule 12 ou 24V) et un multi fonctionne en dessous, mais vue la puissance tu as raison il faut être prudent (un ohmetre digital plutot qu'un ohmetre a "aiguille" limite d'avantage le risque )

L'utilisation d'un potentiometre est aussi une solution pour trouver la valeur qui vas bien

[Dieamond]

Là c'est pour la Corolla, mais j'ai eu le même soucis avec la MR, dans les deux cas je n'arrive pas à leurrer l'absence d'airbag avec la resistance de 2.2ohms (alors que pour certaines autres marques de véhicule l'astuce fonctionne parfaitement).
Mais bon, je pense qu'il faut surrement tout retirer, jusqu'au boitier central d'airbag...

Sur le mr le boitier airbag a 3 prises il suffit de virer celle côté volant et plus de voyant