Le SMT c'est le MAL [SMT-->MT]

[milosavljevicm]

Si tu roules le moteur continue à fonctionner ?

[fkl91]

Oui

Je démarre, le ralenti ce met correctement, et au bout de quelque seconde, elle se coupe si je fais rien

[MRiste 400%]

Pour la boite de celica 2zz j'avais aussi un trou a boucher sur le nez de boite au niveau du sélecteur mais je me rappelle plus du diamètre. J'avais trouvé le bouchon chez AD.

[fkl91]

A Pas con; merci

[milosavljevicm]

La BV 6 d'Ahmed est toujours chez moi. Le bouchon doit y être.

[MRiste 400%]

C'est un bouchon noir en silicone s'il te demande de lui mesurer

[fkl91]

La BV 6 d'Ahmed est toujours chez moi. Le bouchon doit y être.

Ce n'est pas présent sur les boites méca

C'est un bouchon noir en silicone s'il te demande de lui mesurer

AD n'avait pas le nécessaire, j'en ai eu ras le cul, j'ai fais une plaque

[fkl91]

Du coup c'est bon j'ai ramené ma voiture chez moi, toutes les vitesses passent sans souci, le verrouilage est nickel avec les douilles que fait tatieu, j'attends encore quelque pièces et c'est fini

[fkl91]

Bon ben aujourd'hui, je suis parti comme ça....

Et je suis revenu comme ça (110km plus tard)

Oui c'est flou mais c'est surtout l'absence de voyant :-D Je suis parti avec l'ECU 1ZZ version SMT (s’éteint a l’arrêt mais nickel en dehors de ca) et je suis revenu avec l'ECU 1ZZ MT de Mriste (enfin le mien maintenant :-D )

Tout c'est parfaitement bien passé, pas de souci, les vitesses passent bien, bien que je trouve l'embrayage souple tout se passe nickel, j'ai pu me refaire quelque travers avec des changements de direction (impossible en SMT, enfin suicidaire) :heart:

Y a des réflexes qui sont toujours là, appuyer sur les boutons pour passer les rapports ou tirer le levier :lol:

Franchement le SMT c'est super sympa, mais il manquait vraiment cette capacité a drifter (je parle pas de petit travers) je crache vraiment pas dessus une fois la modification du papillon faite

Y a des plus et des moins, mais quand je suis reparti de chez Ahmed, direct dans les bouchons, j'ai failli regretter le SMT :lol: puis je me suis rappelé qu'en bon kéké, ça m'a toujours fait marrer d'avancer en burn dans les bouchons avec la MR...... :-D :-D

J'ai récupéré le pommeau de SMT, il suffit d'agrandir le trou et le tarauder en M12x125

Je pense qu'on peut tourner avec le faisceau SMT et l'ECU SMT mais avec des modifications

[MRiste 400%]

j'ai failli regretter le SMT :lol: puis je me suis rappelé qu'en bon kéké, ça m'a toujours fait marrer d'avancer en burn dans les bouchons avec la MR...... :-D :-D

:shock: mon téléphone a buguer t'es plus dans mes contacts :lol:

Content que ça fonctionne

[fkl91]

:lol:

[Dieamond]

Heureusement qu'il vient pas en meeting lol

[fkl91]

Non je sais me tenir

:lol:

[milosavljevicm]

Belle aventure. Content pour toi de retrouver un MR.
Par curiosité, la carte grise mentionne un SMT ?

[fkl91]

Merci

Non les cartes grises ne précisent pas boite méca ou autres