Map pour boitier APEXi

[julien pilot]

Bonjour à tous,

Je possède depuis peu une MR Spyder de 2001 avec la configuration suivante:

Moteur stock 1.8 VVTi
Admission PPE
Echapement 4en1 TTE complet
Boite 6 courte
Boitier APEXi FC.
Suspensions tape-cul

Je trouve le moteur très creux avant 5000tr/min et pas franchement rageur après 6000tr/min.
Ma question est simple: Est-ce que certains d'entre vous auraient les valeurs d'origine concernant les map d'injection, d'allumage et du VVT pour le boitier APEXi?
Et dans le meilleur des cas, des map qui correspondrait à ma configuration?

Au moins avoir une base de travail. (parce que la voiture que je viens d'acheté n'ai vraiment pas soignée)
Merci d'avance et bonne route à tous!

[milosavljevicm]

Quel intérêt d'indiquer le ressenti de tes suspensions en parlant du moteur?

J'ai différentes cartos. Si tu peux m'envoyer ton fichier .pfc j'y jetterai un coup d’œil (milosavljevic.m@hotmail.fr)
Tu as un filtre à air propre? des bougies neuves? MAF nettoyé?

[julien pilot]

merci pour ta réponse milosavljevicm.

Pour les suspensions, c'était juste une touche d'humour

Les bougies sont neuves.
Le filtre à air, je dois le démonter cette aprem.
"MAF" c'est quoi cette bête là?

Pour ce qui est du ficher.pfc je n'ai pas ce qu'il faut pour l'extraire.
Je n'ai que la "gameboy". Quelle est la procédure pour extraire ce fichier?

[milosavljevicm]

MAF c'est le débitmètre. Tu peux voir s'il est propre et le nettoyer si besoin. Tu as ce qu'il faut en descriptifs dans les sections prévues.

Pour extraire le fichier il te faut un boîtier FC HAKO ou FCDataLogit avec soit le logiciel FC Edit soit Copilot.

Tu as acheté ta voiture à qui? Qui a fait la calibration?

Tu mets quelle essence?

[julien pilot]

Ok, je m'occupe du débimètre et du filtre à air. Je tourne au SP98.
Je me doutais un peu qu'il fallait le FCDataLogit. Il y a un pro à 150km de chez moi qui a ce logiciel, il pourra surrement extraire les données. (ça m'éviterait de l'acheter).

J'ai acheté cette voiture à Gien à une femme. Mais je pense qu'elle l'avait acheté à un jeune en bord de mère vu l'oxidation et les epines de pin dans la capote (J'avais le coffre qui devenait une vrai baignoire dès qu'il pleuvait car les crepines étaient complètement pouchées). Je n'ai aucun historique sur ce véhicule (d'où le prix d'achat plutôt bas).

[milosavljevicm]

FCDataLogit tout comme FC HAKO sont des interfaces de communication (boîtiers) et FC Edit, FC PRO ou Copilot sont des logiciels :wink:

[julien pilot]

Merci de me corriger

De toute façon il faut les deux pour bosser. Je vais voir tout ça avec HRED à Martignas, je la passerai au banc de puissance dans la foulée.
ça coute surement moins cher de le faire faire que d'acheter le matos. non?

[milosavljevicm]

Je ne connais pas le prix de HRED.

Mais un FC HAKO est dans les 190€. Copilot est quant à lui gratuit. J'ai fait un sujet ou je mets le lien.

[julien pilot]

Autant pour moi! Je vien de trouver un Datalogit FC edit gratuit!

Il ne manque plus que le boitier FC.

[milosavljevicm]

Tu as trouvé où le FC Edit gratis?

[julien pilot]

ici
http://turborx7.com/upgradestuning/data ... -software/

[milosavljevicm]

MERCI!

Je vais le stocker et mettre dans la section avec Copilot dès que j'ai un instant.

[julien pilot]

je t'en prie, c'est normal.
Je te tiens au courant concernant mon fichier.pfc

à bientôt et merci encore!