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Ça y est, avec Zaza on est devenus fous!... Ça fait un moment diront certains!...

L' Audi TT c'était sympa, mais bon, un peu trop sérieux et policé. Il nous fallait autre chose.
Autre chose, oui, mais quoi?
On s'est rendu compte qu'un bout de tôle au dessus de la tête, ça nous déprimait un peu. Donc il nous fallait un truc découvrable.
Mais un truc découvrable qui marche! :lol:
Après, fallait que ça marche certes, mais que ça soit vivable, bien finit (ben oui, quand on sort d'une Audi...) avec un coffre où on peut loger un peu plus qu'une brosse à dents.
Le choix commençait à se restreindre sérieusement.
Notre dernière sélection: Boxster ou Z4.
Z4, il y en déjà un sur le forum, donc le Boxster fut désigné vainqueur...
Et puis comme Die n'aime pas les Boxster, et que Die c'est Dieu sur ce forum, mon athéisme forcené me pousse à contrarier Dieu... :lol: :lol: :lol:
Plus sérieusement, c'est un peu l'occasion qui a fait le larron:
J'ai tout simplement vu que le garage où nous avions acheté le TT vendait un Boxster S pas trop kilométré à un prix qui nous convenait.
Rendez-vous fut donc pris mardi pour un essai de la bête et négo sur une reprise éventuelle du TT.

Arrivés sur place, nous n'avons pas été déçu. Comme toutes les caisses dans ce garage, l'auto est superbe.
C'est donc un Boxster 3.4 S, 295 Ch, année 2007, 36000 km. Gris Kerguelen.
Pas une rayure ni un poc.

Le vendeur nous file les clés et c'est parti pour un essai:

Put, mais on se croirait dans un MR!!! Là dedans!!!... :lol:
Non, je rigole... Quoi que...
En fait c'est un MR en plus gros et bien mieux fini. Mais on est pas franchement dépaysé. Le long capot du Z4 d'Arnaud m'avait beaucoup plus dérouté lors du dernier meeting.
Démarrage... Vroumm... Là, c'est plus le "bruit" du MR... Le Flat 6 c'est une symphonie! :smt055
On part tranquilou pour laisser chauffer la bête, et on se rend compte que c'est super de cruiser en ville avec un gros moteur plein de couple.
Direction une petite route sympa et mode "attaque douce" (pas envie de ramener la voiture en morceaux au garage...).
Ben, ça va drôlement bien ces p'tites bêtes! C'est genre qui passe vite et efficace partout en te laissant croire que t'est un pilote alors que t'es une tanche! :lol:
En fait c'est diablement efficace, ça accélère (surtout au dessus de 4000 tr) ça freine (très fort) et ça fait un bruit superbe.
Le tout dans un confort surprenant pour une sportive.
Comme sur le MR, l'avant "flotte" un peu, faut bien la placer au freinage et roule ma poule!
Je m'attendais à beaucoup plus ressentir le poids (autour de 1400kg :evil: ). Ça doit être la puissance qui gomme tout ça. Il n'y a aucune inertie.
Ensuite direction l'autoroute histoire de voir ce que ça pourrait donner sur le trajet des vacances. C'est pas une limousine mais presque... Et le bruit du Flat 6... On adore!
Retour au garage, discussion sur la reprise du TT et versement d'un acompte.
Livraison prévue le 28 octobre (d'ici là, ils font un entretien complet sur le Boxster, ainsi qu' un nettoyage approfondi) . Ça va être sacrément long d'attendre jusque là. Ça me laisse 15 jours pour essayer de vendre le TT un peu plus cher que la reprise, mais j'y crois pas trop.

Pour le moment, on garde le MR, ça fera mon daily pour trainer dans Clermont et au alentours. Je pars demain acheter le hard-top à Anto, ça sera mieux pour l'hiver.

Voilà, voilà, vous savez tout, je vous en dirai plus lorsque j'aurai pris possession de l'auto.

Pas eu le temps de prendre des photos, je vous poste celle que le garage avait mis sur l'annonce. Elles sont pas terribles, mais ça donne une idée:



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félicitation pour ce bel achat :prayer:
zaza aura t'elle le droit de la conduire?? :lol:

Zaza aura le droit voir l'obligation de la conduire! Et puis, elle lui appartient pour moitié.
Mais comme elle aime bien se faire conduire, c'est moi qui m'en servirai le plus. :-D

Va falloir que je change ma signature moi!... :lol:

plus que 15 jours a patienter, on va attendre nous aussi ton premier ressenti dans ce beau jouet
je pense que tu aura plus de plaisir dans celle la que dans l'audi une fois que tu l'aura bien en main :wink:
va tu vendre le MR dans l'avenir?? toi qui avait dit au meeting que tu le garderai toujours.... :lol:

Très jolie, voir superbe ^^ :smt055

Finalement, les étriers rouges, ça fait pas si kéké :lol: :lol: :lol:

Un futur Porshiste disait : On s'est rendu compte qu'un bout de tôle au dessus de la tête, ça nous déprimait un peu. Donc il nous fallait un truc découvrable...
Pour le moment, on garde le MR, ça fera mon daily pour trainer dans Clermont et au alentours. Je pars demain acheter le hard-top à Anto, ça sera mieux pour l'hiver.

J'en déduis donc que tu as envie de déprimer en MR !!! :wink:

Félicitation pour ton acquisition.

chrisoups a écrit : va tu vendre le MR dans l'avenir?? toi qui avait dit au meeting que tu le garderai toujours.... :lol:

Pour le moment je le garde.
Si je peux, j'essaierai de le garder longtemps. Je vais voir cet hiver si c'est pratique et raisonnable de garder 2 roadsters.

Et puis si ça se trouve, le Boxster ne me plaira pas à l'usage.... :lol:

becob a écrit :Un futur Porshiste disait : On s'est rendu compte qu'un bout de tôle au dessus de la tête, ça nous déprimait un peu. Donc il nous fallait un truc découvrable...
Pour le moment, on garde le MR, ça fera mon daily pour trainer dans Clermont et au alentours. Je pars demain acheter le hard-top à Anto, ça sera mieux pour l'hiver.

J'en déduis donc que tu as envie de déprimer en MR !!! :wink:

Félicitation pour ton acquisition.

Ça peut effectivement paraitre contradictoire.
Mais bon, le hard-top n'est pas en tôle... :lol:
Plus sérieusement, le Boxster couchant dans le garage, le MR va passer une grande partie de l'hiver dehors, et à mon avis ça sera mieux avec un hard-top que je pourrai enlever l'été.
Et puis on déprime jamais en MR. :-D

Super

C'est quoi cette légende que j'aime pas le boxster ?
Surtout le 3.4
Bloc commun avec la 911 donc hautement tunable

Je pense pas que le mr survive longtemps

!!! Félicitations !!!

Belle acquisition, amusez vous bien avec !

Félicitations à vous deux

Dieamond a écrit : Je pense pas que le mr survive longtemps

Je serais pas aussi catégorique

Jolie acquisition :wink:

Déjà revendue la Copen?

Jolie. Un peu tristounet en gris mais très classe.

Dieamond a écrit :Super

C'est quoi cette légende que j'aime pas le boxster ?
Surtout le 3.4
Bloc commun avec la 911 donc hautement tunable

Je pense pas que le mr survive longtemps

<

Il m'avait semblé lire ici ou là sur le forum que t'était pas fan du Boxster au moins sur l'esthétique.

C'est vrai que le 3.4 est un point positif qui m'a fini de décider, les 3.2 ayant quelques soucis de fiabilité. De la à le tuner... Il y a un saut que je ne franchirai certainement pas... Ça devrait me suffire comme ça.

MRiste 400% a écrit :Félicitations à vous deux

Dieamond a écrit : Je pense pas que le mr survive longtemps

Je serais pas aussi catégorique

En effet, le MR risque quand même de survivre un moment, surtout que j'ai décidé d'en faire mon daily.
Au passage, je viens d'acheter le hard-top à Anto (très sympa ce garçon).
J'ai l'impression d'avoir une autre caisse. C'est bien esthétiquement, c'est plus rigide et mieux insonorisé. Bref, ça devrait le faire cet hiver pour trainer. Pas envie d'aller faire les courses en Boxster...

BlackMR01 a écrit :Jolie acquisition :wink:

Déjà revendue la Copen?

Non, non, la Copen c'est la "Zazamobile" et elle y tient. :lol:

MR917 a écrit :Jolie. Un peu tristounet en gris mais très classe.

Ben oui, mais quand t'achètes en occasion, t'as pas forcément le choix de la couleur.
En plus, c'est à côté de chez moi, je connais le garage, ils me font une reprise correcte donc j'ai pas hésité.
C'est sûr que j'aurais préféré un blanc, mais bon...

oui je prefere le dernier boxster, mais hors de prix encore (et gain pas evident vs le Z4 ^^)

allez un petit plenum de GT3 sur ton 3.4 pour qu'il respire bien