ammortisseur que choisir

[jeanbaptistef]

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 750wt_1399


bonne affaire !!

[anto]

oui mais déjà vendu merci comme meme

[BlackMR01]

JB il fout des annonces Egay terminées depuis 3 semaines :lol:

[jeanbaptistef]

JB il fout des annonces Egay terminées depuis 3 semaines :lol:

ben a l affut toujours moi enfin j essaie hein 8)

[bcf3103]

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1423.l2649

[BlackMR01]

C'est pas faux puis c'était vraiment une bonne affaire... Pour une fois que tu dis pas des conneries :lol:

[Dieamond]

Quand il a posté la vente était toujours active !

C'était le post de défense de jb de l'année :p :p

[takumifujiwara]

Juste pour validé ce que certain ont dit.

Zenky, XYZ, D2, BC Racing, K-Sport, D1-Spec, c'est EXACTEMENT la même chose, ça sort de la même usine, après c'est juste les différente "marque" qui demande certain critère différent.

Après sinon pour revenir au sujet, je pense qu'un bon combo amortisseur/ressort sera 100x plus éfficace qu'un combiné filleté.
Etant nouveau dans le monde de la MR, je sais pas trop encore ce qui fait, mais je pense que de bon Bilstein serait très efficace s'il y a, et possible d'avoir un tarrage sur mesure par certain pro de la refection d'amortisseur .

[MRiste 400%]

Oui tout à fait, c'est pour cela :
-les habitués du circuit sont majoritairement en combinés filetés.

-que les combinés filetés sont plus chers

-que les combinés filetés offrent un large choix de réglages

-ect ect

S'était un peu d'ironie mais juste pour dire que je ne suis pas du tout de ton avis. Tu peux argumenter si tu le souhaite. Moi je pars du principe que c'est selon l'usage de chacun. Mais du moment où l'on veut faire de la piste / course (qu'importe le type de piste), ça devient une modification nécessaire.

[jeanbaptistef]

Quand il a posté la vente était toujours active !

C'était le post de défense de jb de l'année :p :p

Merci Die

[BlackMR01]

Empeche que annonce postée par Jb le 16 sep et terminee depuis le 31aout... :bear:

[anto]

on verra selon le budget mais je pense me tourner vers des combinés car au moins il y a du réglages

[Dieamond]

Empeche que annonce postée par Jb le 16 sep et terminee depuis le 31aout... :bear:

moi je l'ai vu ouverte à 500€

[takumifujiwara]

on verra selon le budget mais je pense me tourner vers des combinés car au moins il y a du réglages

Y a du réglage pour dire que y a du réglage.

Toute façon, c'est pas sorcier, si tu veux un truc bien, va falloir mettre le prix, et c'est pas avec un BC ou autre que tu vas avoir ça .

Dans du KW, H&R, Bilstein, Tein (en y méttant le prix) à la limite. Mais ça reste surtout prévu pour la piste ce genre de chose.

Tu prend des B6/B8 avec des ressort qui vont bien, tu vas faire tarrer le tout chez Quagliozzi-racing (certe spécialiste Honda, mais il tarre sur mesure toutes les suspensions Bilstein il me semble, mais à confirmé quand même ^^). Et ROULE MA POULE!!! =D

[Profed]

Fastalex cours en rallye avec du BC Racing, je ne pense pas que ça soit si mal!