Avis sur les disques Ebc turbo groove

[Minkay]

Ouai mais les carbotech faut bien reflechir avant deprendre les xp10, en fonction des disques ça peut devenir insoutenable! Sur la mienne avec les disques groove c’était horrible,a chaque freinage, une goutte de sang coulait de mon tympan :-D :lol: Par contre sur celle de Joe ça va très bien c'est supportable!

Prend des yellowstuff ci tu ne fait pas de piste => ça suffira amplement

je ne suis pas encore fou lol

[milosavljevicm]

Chez moi avec les disques rainurés/percés les Carbotech AX6 font un bruit horrible sous 20km/h.
Mais ca freine d'enfer

[Dieamond]

Sur les disques pleins de la mito j'avais aucun bruit !

[milosavljevicm]

C'est peut être les parties métalliques montes sur la plaquette qui vibrent...

[fkl91]

Sur les disques pleins de la mito j'avais aucun bruit !

Ça existe encore actuellement des disques pleins? :shock:

Perso j'avais disque de frein stock et plaquettes stock sur mr turbo et même en piste ou dans les cols, elles m'ont jamais fait défaut

[milosavljevicm]

Sur les disques pleins de la mito j'avais aucun bruit !

Ça existe encore actuellement des disques pleins? :shock:

Perso j'avais disque de frein stock et plaquettes stock sur mr turbo et même en piste ou dans les cols, elles m'ont jamais fait défaut

Ce ne sont pas les disques plains mais les disques non percés ni rainurés... voyons

Pour tes freins... c'est parce que tu ne freines pas :lol:

[fkl91]

Frein moteur :lol:

[MRiste 400%]

Ouais comme dis misha faut pas confondre.

Arnaud, sur ta mito t'avais des disques ventilés. caractérisé par les ailettes placés entre "les deux disques".

Disque plein je crois que ça c'est arrêté vers les années 1995.

Mais, oui, ils n'étaient ni percés ni rainurés

[Dieamond]

Ouais comme dis misha faut pas confondre.

Arnaud, sur ta mito t'avais des disques ventilés. caractérisé par les ailettes placés entre "les deux disques".

Disque plein je crois que ça c'est arrêté vers les années 1995.

Mais, oui, ils n'étaient ni percés ni rainurés

Oui pardon

toutefois je me permets de vous corriger les disques pleins existent, et sont montes de serie sur des grandes sportives comme la Megane RS à l'arriere
Au moins la "2"
Ce qui avait fait parti des 3 raisons qui m'ont dissuadé d'en acheter une

[MR917]

Sur une traction la masse sur l'avant est 60 à 70 %, et avec le transfert de masse au freinage, les freins avant dissipent 70 à 80% de l'énergie sur le sec.
Pas sûr que des disques arrière ventilés soient vraiment nécessaires, même si c'est plus satisfaisant pour la tête.

[milosavljevicm]

Sur le mr les disques arrières sont plus grands pour la même raison même si le transfert permet de garder la directivitété