Faire disparaitre buée et humidité sur les optiques

[Patou]

Tien.. Dés que l'on parle de flim X ou de pornographie on retrouve môsieur :lol: :lol: :lol:

Pervers :lol:

[DaCe]

faut le passer au four pour faire décoller le joint.

tu as plusieurs ouverture derrière le phare, si il y a de la buée ça signifie qu'il y en a qui sont bouché.

[chrisoups]

oui c'est ce que tu mavais dit au meeting DaCe mais quand j'ai vu le bordel pour le démonter ce jour la j'avais pas envie de me faire :butthead:

[milosavljevicm]

Ehh j'ai même des moustiques dans le phare... je sais, j'ai touché le fond là :toimonster:

[DaCe]

retrousse tes manches alors :-)

[Dieamond]

Astuce du jour : une araignée dans chaque phare et hop : plus de moustiques !!

[chrisoups]

Astuce du jour : une araignée dans chaque phare et hop : plus de moustiques !!

et la toile tu fais comment... :lol:

[milosavljevicm]

Astuce du jour : une araignée dans chaque phare et hop : plus de moustiques !!

Ils sont grillés... :-D

[milosavljevicm]

retrousse tes manches alors :-)

Elle est en pièces aujourd'hui. Plus de par-chocs, plus de phares, plus de ventilateurs, plus de ... liste est longue.

On verra demain combien de morceaux vont rester lorsque je l'aurais assemblée :-D

Plus sérieusement je monte les par-chocs qui viennent de la peinture, les douilles du sélecteur de vitesse, j'ai redressé le bras droit du support du radiateur, monté le ventilateur qui manquait...

J'ai jeté un coup d’œil sur les phares. Il y a deux orifices de ventilation avec de la mousse dedans pour laisser l'air circuler mais limiter l'entrée de l'humidité à l’intérieur. Mon problème vient du fait que je n'ai pas de caches autour du branchement de l'ampoule. Comme ça c'est l'open bar.
Je vais m'y intéresser de plus près demain.

[chrisoups]

photos stp.....avant le beau pare choc.
c'est sympa les avants après :wink:
bon courage pour demain

[milosavljevicm]

Bien-sûr. Ça viendra dans ma présentation ou plutôt dans projet, mais j'ai posté ici par rapport aux phares et les orifices de ventilation.

Merci, j'en aurai besoin :-D mais elle sera contente et ça en vaut la peine.

[Patou]

J'avais pour ma part penser a installer deux ventilo d ordi sur les phares afin d'éviter le formation de buée :lol: :lol: :lol:

Sinon, comme le dit Chris (comme quoi, il ne raconte pas toujours QUE des ânerie :lol: :lol: :lol: ) c'est toujours sympa de voir les avant/après ou séance de démontage :-D

[DaCe]

retrousse tes manches alors :-)

Elle est en pièces aujourd'hui. Plus de par-chocs, plus de phares, plus de ventilateurs, plus de ... liste est longue.

On verra demain combien de morceaux vont rester lorsque je l'aurais assemblée :-D

Plus sérieusement je monte les par-chocs qui viennent de la peinture, les douilles du sélecteur de vitesse, j'ai redressé le bras droit du support du radiateur, monté le ventilateur qui manquait...

J'ai jeté un coup d’œil sur les phares. Il y a deux orifices de ventilation avec de la mousse dedans pour laisser l'air circuler mais limiter l'entrée de l'humidité à l’intérieur. Mon problème vient du fait que je n'ai pas de caches autour du branchement de l'ampoule. Comme ça c'est l'open bar.
Je vais m'y intéresser de plus près demain.

si elle est en pièce c'est encore mieux! tu peux essayer de le laver avec de l'eau légèrement savonneuse si tu as la flemme de démonter. pour le cahoutchou si tu parle de celui qui couvre l'ampoule h4 il me semble que ce soit identique a la t23

[chrisoups]

bon en attendant il y en a qui rigolent de ma pratique mais depuis il a plu etc et rien n'est revenu a ce jour, le phare est toujours nickel..

[Dieamond]

Oh le choupinou avatar en puissance