Mon projet sur ma celica

[mogwai49]

Salut voila ma liste pour ma prépa ( la prépa est en cours étant tout seul a bosser dessus je suis trés freiner ):
étrier 4 pisitons wilwood
calculateur apexi + boitier et datalogic
collecteur fonte
turbo hybride t3t4
intercooler gros volume
injecteur 440cc
ligne inox maison
mano zenky racing: press turbo, huile, voltage et temperature d'huile
wideband aem
il me manque encore plein de piéces comme la pompe a essence 255l/h, carter cloisonner etc.....
Hé le plus important un soudeur inox alu si quelqu'un est du 49 je suis interresser.

[MRiste 400%]

Salut,

C'est un beau projet que tu as là.

Tu compte faire quelque chose pour renforcer le bloc?
Pour palier à la sur alimentation tu compte monter des pistons basse pression?

[mogwai49]

Oui merci, mais c'est un lourd projet et je manque de connaissance au niveau des cartographies etc ...

[chrisoups]

milosavljevicm est calé sur les formules etc,si tu as des questions demande lui, si il a le temps je suis sur qu'il se fera un plaisir de te repondre

[Dieamond]

Je vais faire mon mec pénible...

Pourquoi investir autant dans une celica 1zz, et pas passer sur une ts ?

[RADA and dr RADA]

+1 , à vouloir bodybuilder un moteur, il y a les risques de casse ( prépa bas moteur ) , le fait que ca risque de tourner comme une patate et l'investissement financier. Ce n'est pas sot de revendre l'auto et de réinvestir le prix de revente plus le prix des pièces de ce que tu voulais monter dans un modèle plus puissant.

[mogwai49]

Ah la fameuse question qui tue, tout simplement que ma celica elle a que 62 000 km est que je l'ai acheter pour une boucher de pain à un vieux qui n'avait pas d'enfant ( pas d'héritage etc... ). Donc le prix étant de 5000 1ere main avec le suivit toyota j'ai vraiment pas hésiter et à me plaindre ,
car quand je vois le prix des ts avec leur km et vue comment certaines sont entretenues ... sa laisse à désirer.

[Dieamond]

Oui mais ta prépa va te coûter une grosse blinde, vu que tu n'as ni les connaissances ni les compétences pour le faire toi même.
Ta prepa va te coûter 10000€ a faire faire, donc même en revendant la caisse 5000€ (aucune idée du prix d'une celica), ça te fait 15000€ soit le budget pour ... Beaucoup de choses sympa.
Si tu ne peux pas vivre avec 140ch (ce que je peux parfaitement concevoir), revends la.

[TECKEL 63]

+1 avec Die!

Sans compter qu'une prépa turbo, c'est pas ce qu'il y a de plus discret...
Faut pas cartonner parce qu'à moins de tomber sur un expert aveugle... C'est risqué.

Et puis, je suis pas sûr que le train avant d'une Celica encaisse le couple d'un turbo. Ça doit cirer grave. :lol:

Mais bon, c'est toi qui voit. :wink:

[RADA and dr RADA]

tu comptes en tirer combien de chevaux ?

[mogwai49]

C'est mon plaisir perso de nos jours on voit bien des 1.4 en turbo, la ts c'est toujours le meme refrain alor que pour une fois qu'une 143cv va passer en turbo, moi je repond c'est un projet comme un autre et j'assume, sinon go acheter une corolla ts compressor 225 cv deja équiper est aucune estime de son travail.

[Dieamond]

non mais en general ceux qui font ce genre de projets ont un minimum de savoir faire (ou un portefeuille tres bien rempli)

enfin, bonne chance et bon courage

[mogwai49]

Je comprend tkt j'ai pas le portefeuille bien remplis ^^c'est que je veux vivre mon projet.

[RADA and dr RADA]

C'est clair, si tu veux te faire plaisir et upgrader une auto pourquoi pas, c'est passionnant.
Il faut juste savoir que l'ajout d'un turbo passe par une reprogrammation ecu via un power fc sinon ton moteur ne donnera pas toute sa puissance.
J'avais monté un turbo sur un MR, avant que fred lui reprog son power fc, ce n'était pas un foudre de guerre, ca poussait mais ca ne tournais pas très bien. le couple était mal réparti etc...
Ensuite il y a toujours le risque de casse.

[mogwai49]

Oui j'en suis conscien ^^ que les moteur vvti et vvtli son fragile apres c'est à moi de faire trés attention ou de renforcer encore plus mon moteur.