Mon Swapp 2ZZ

[fkl91]

Putain bordelllllll

ON PEUT PAS METTRE CEUX LA :lol:

La porté du collecteur n'est ni plate, ni avec le centrage pour les joints d'origine :lol:

C'est fait comme ca coté cata



Faut 2 joint comme ca

[byba]

C quoi le collecteur... c pas un CHE... excusez nous m' sieur, on n' est pas habitué de voir un 2ZZ qui marche :-D

Sinon pour ce joint que j' ai sous les yeux :

gros côté = ext 7,3 cm int 5,9

petit côté = ext 6,2 int 5,7

Après t' arrête, j' ai plus de joint... quoique :weedman:

[MRiste 400%]

Non, je n'ai toujours pas trouvé les deux vis qui vont sur le support de collecteur d'origine (côté droit vu de derrière de la voiture).

Si cela ne te dérange pas et si tu y penses c'est vrai que cela m'arrangerais beaucoup

Bah non, ça me dérange pas ^^


Pour les autres:
Merci pour vos photos, du coup stand by jusqu'à demain. J'attends les dimensions et les photos de mon cata

[MRiste 400%]

C quoi le collecteur... c pas un CHE... excusez nous m' sieur, on n' est pas habitué de voir un 2ZZ qui marche :-D

Sinon pour ce joint que j' ai sous les yeux :

gros côté = ext 7,3 cm int 5,9

petit côté = ext 6,2 int 5,7

Après t' arrête, j' ai plus de joint... quoique :weedman:

Toujours le mot pour rire

Non tout PPE gros diamètre

[Dieamond]

Posté nous une photo du cata, la ou il connecte avec le collecteur stp

[fkl91]

C'est censé être droit, mais je suis quasi sur de l'avoir vu évasé/écrasé à cause d'un montage/serrage sans joint.

[MRiste 400%]

C'est celui-ci:

ça vient du post d'Hervé et c'est celui-ci qu'il m'a vendu.

[RADA and dr RADA]

Ce que j'aime sur le poste de Mriste 400 % c'est que je me connecte tous les 36 du mois et que ca ne change guère au niveau évolution.
Du coup je n'ai pas de regrets
:lol: :lol: :lol:

[MRiste 400%]

Nardin Oumek! et le démarrage c'est pas une évolution? :lol:

Je peux bosser dessus que le dimanche ^^

[MRiste 400%]

Bon pour la jonction col / cata fkl & Die ont tous deux raisons.

Die à raison parce que c'est bien des joints de MR stock qu'il faut, et fkl aussi à raison car oui, ça fait une collerette.
Mais la collerette c'est soit une défaut de fabrication soit un montage forcé. Quoi qu'il en soit c'est un problème réglé car j'ai pu redresser les collerettes.

Maintenant le vrai souci c'est pour la jonction cata / pot.

Je posterai les photos et les mesures cette nuit assez tardivement, mais en gros le cata PPE est carrément sur-dimensionner pour jointer correctement avec le silencieux et la forme ne correspond pas.

Je l'embarque avec moi cette semaine au taf et je vais voir pour le refaire faire par un pro.

Ha oui j'oubliais: je n'ai pas pu avancer d'avantage sur le reste car toyota n'a pas été fichu de me fournir les pièces à temps.

[MRiste 400%]

Tout ce qui suit concerne la jonction entre le catalyseur et le silencieux.

Diamètre extérieur

IMG_0030.JPG (1.85 Mio) Vu 2243 fois

Diamètre interieur

IMG_0032.JPG (1.57 Mio) Vu 2243 fois

connexion du pot

IMG_0033.JPG (1.75 Mio) Vu 2243 fois

Dans cet orifice on peut introduire le joint conique en limaille d'alu. il y rentre bien et occupe toute la place.


Voilà, j'en suis là et ça me ferait chier de perdre encore du temps pour une connerie comme ça

PS: l'idée de francis > Il me manque peut-être une bride avec le cata

Merci à ceux qui apporteront leur pierre à l’édifice.

[Dieamond]

Faut un joint plat non ?

[fkl91]

Non la portée du cobra est pas assez large, j'avais le même souci sur mon montage CHE :-D

[DaCe]

il manque ce que l'on a sur le cata ppe pour 1zz, la petite lèvre qui remonte qui permet de tenir le joint.

Edit : http://www.monkeywrenchracing.com/produ ... ts_id=1856
On le voit bien sur la photo. Il faut que tu soude un bout de tube pour avoir cette partie

[milosavljevicm]

Ça veut dire que cette partie aurait dû être livrée avec l'ensemble.