Dreux le 15/03/2008
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Re: Dreux le 15/03/2008
Lone, elles sont ou les photos de LAETICIA ???
:-D
:-D
Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
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Re: Dreux le 15/03/2008
merci pour le CR! 
par décence, je ne ferais aucun commentaire sur la Pierre Richard attitude ainsi que sur les oublis de CB! :-D
je peux comprendre le côté "entreprise" un peu relou mais apparemment, les participants avaient l'air plus "ouverts" que les organisateurs. L'aspect sessions/drapeau rouge aurait eu le don de me les briser également... mais apparemment, la fin de session a été plus "agréable"
concernant les bourres, c'est vrai que c'est assez plaisant à condition que, comme le souligne Cyril, se soit fait avec un minimum d'intelligence... par contre, concernant le modèle de voiture, je ne m'y fie pas trop: dans la majorité des cas, c'est celui qui est derrière le volant qui fait la différence!

par décence, je ne ferais aucun commentaire sur la Pierre Richard attitude ainsi que sur les oublis de CB! :-D
je peux comprendre le côté "entreprise" un peu relou mais apparemment, les participants avaient l'air plus "ouverts" que les organisateurs. L'aspect sessions/drapeau rouge aurait eu le don de me les briser également... mais apparemment, la fin de session a été plus "agréable"
concernant les bourres, c'est vrai que c'est assez plaisant à condition que, comme le souligne Cyril, se soit fait avec un minimum d'intelligence... par contre, concernant le modèle de voiture, je ne m'y fie pas trop: dans la majorité des cas, c'est celui qui est derrière le volant qui fait la différence!

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Re: Dreux le 15/03/2008
disons que j'avais un a priori moyen, parceque les sorties S&S m'avaient ete deconseillees a cause des sessions, trop courtes et trop facilement interrompues...
la j'ai vu "l'ideal", faudra que j'y retourne a une journee "full" pour pouvoir voir comment ils se demerdent
la c a un point ou les commissaires venaient demander aux gens d'aller sur la piste qui etait *vide*
la j'ai vu "l'ideal", faudra que j'y retourne a une journee "full" pour pouvoir voir comment ils se demerdent
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Re: Dreux le 15/03/2008
Tu veux dire les photos prises par laetitia ou les photos ou on voit laetitia dessus? :-)Dieamond a écrit :Lone, elles sont ou les photos de LAETICIA ???
:-D
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Re: Dreux le 15/03/2008
Lonewolf a écrit :Tu veux dire les photos prises par laetitia ou les photos ou on voit laetitia dessus? :-)Dieamond a écrit :Lone, elles sont ou les photos de LAETICIA ???
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Re: Dreux le 15/03/2008
Typiquement le genre de journée que je n'aime pas trop, avec des sessions fixées, bouffées par des D.R. et les mecs qui sont plus lent que toi mais ne regarde pas dans leur rétro, ne te laisse pas passer en virage, et profite de leur rapport poid/puissance pour s'envoler dans les ligne droite juste assez pour que tu ne puisses pas leur faire un freinage sans danger au virage suivant... Et bien sûr les commissaires qui ne disent rien...
Ca m'est arrivé à LHC, une elise 120ch qui me fumait dans la ligne droite et 2 virages plus loin me bouchonnait. Il ne respectait pas la règle du "rattrapé/doublé" fixée en début de scéance et tout juste s'il ne ma pas engueulé quand je suis allé lui faire la remarque poliment :evil: Il m'a juste dit "fallait passer" !!! Comme je ne fait jamais de freinage aux mecs que je ne connais pas et qui n'ont pas mis leur cligno, j'aurais pu attendre longtemps pour le faire, vu qu'apparemment c'était une option sur la sienne... Du coup j'ai fais la seule chose que je trouvais intelligente : Je suis sortie au bout de 2 tour 1/2, car il me manquais la parade ...... le 2ZZ :-D
Sinon magnifique C.R. et video commentée impec, et j'aime beaucoup les trajectoires que tu as choisis, c'est là qu'on voit l'efficacité du regard...
J'ai rematé le fight avec la Porsche et c'est surtout sur cette video que la position de la cam pose problème; Il y a certain moment où on se demande où est la 944 pendant plusieurs secondes... :shock: Derrière le retro ou sortie tondre l'herbe ??? Ah ben non la voilà qui ré-apparait :lol: Mais bon, on voit le spectacle quand même, c'est le principal
Ca m'est arrivé à LHC, une elise 120ch qui me fumait dans la ligne droite et 2 virages plus loin me bouchonnait. Il ne respectait pas la règle du "rattrapé/doublé" fixée en début de scéance et tout juste s'il ne ma pas engueulé quand je suis allé lui faire la remarque poliment :evil: Il m'a juste dit "fallait passer" !!! Comme je ne fait jamais de freinage aux mecs que je ne connais pas et qui n'ont pas mis leur cligno, j'aurais pu attendre longtemps pour le faire, vu qu'apparemment c'était une option sur la sienne... Du coup j'ai fais la seule chose que je trouvais intelligente : Je suis sortie au bout de 2 tour 1/2, car il me manquais la parade ...... le 2ZZ :-D
Sinon magnifique C.R. et video commentée impec, et j'aime beaucoup les trajectoires que tu as choisis, c'est là qu'on voit l'efficacité du regard...
J'ai rematé le fight avec la Porsche et c'est surtout sur cette video que la position de la cam pose problème; Il y a certain moment où on se demande où est la 944 pendant plusieurs secondes... :shock: Derrière le retro ou sortie tondre l'herbe ??? Ah ben non la voilà qui ré-apparait :lol: Mais bon, on voit le spectacle quand même, c'est le principal

Le RVMR, dark spyder on track -> http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... =10&t=3702 (MaJ 04/01/12)
MR-S in progress... Objectif : RPP5 !!!
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Re: Dreux le 15/03/2008
ouais maintenant un con / 30 ca passe ^^
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Re: Dreux le 15/03/2008
On est pareil :-Dherve a écrit : les mecs qui sont plus lent que toi mais ne regarde pas dans leur rétro, ne te laisse pas passer en virage, et profite de leur rapport poid/puissance pour s'envoler dans les ligne droite juste assez pour que tu ne puisses pas leur faire un freinage sans danger au virage suivant... Et bien sûr les commissaires qui ne disent rien...
Ca m'est arrivé à LHC, une elise 120ch qui me fumait dans la ligne droite et 2 virages plus loin me bouchonnait. Il ne respectait pas la règle du "rattrapé/doublé" fixée en début de scéance et tout juste s'il ne ma pas engueulé quand je suis allé lui faire la remarque poliment :evil: Il m'a juste dit "fallait passer" !!! Comme je ne fait jamais de freinage aux mecs que je ne connais pas et qui n'ont pas mis leur cligno, j'aurais pu attendre longtemps pour le faire, vu qu'apparemment c'était une option sur la sienne... Du coup j'ai fais la seule chose que je trouvais intelligente
Voilà...mais bon, on lui en veut pas, il a le mérite, pour une fois :-D , d'avoir fais un super C.R!!!herve a écrit : J'ai rematé le fight avec la Porsche et c'est surtout sur cette video que la position de la cam pose problème; Il y a certain moment où on se demande où est la 944 pendant plusieurs secondes... Mais bon, on voit le spectacle quand même, c'est le principal![]()
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Re: Dreux le 15/03/2008
c'etait la premiere video, apres j'ai corrige mais y'avais plus de place
OH PIS VOUS FAITES CHIER >_<
:-P
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Re: Dreux le 15/03/2008
Nan, t'emmerde pas, c'est mieux après, on voit plus clair, tu n'es plus dans le champ de vision de la cam :-D :-D :-D
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MR-S in progress... Objectif : RPP5 !!!
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Re: Dreux le 15/03/2008
Lutain!!!Quand je pense que j'ai raté ca alors que j'étais chez moi ce weekend... :cry: .
Signature éditée par Die, dernière sommation.
Merci papa pour ma sportive et hommage à toi.
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Re: Dreux le 15/03/2008
c pas faut d'en avoir parlé !!!
justement on parlait de toi samedi midi (on a bien rigolé :p) et on s'etonnait de pas avoir de news
justement on parlait de toi samedi midi (on a bien rigolé :p) et on s'etonnait de pas avoir de news
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