Pierre et Camille, MR-S UKDM facelift

[chrisoups]

Un peu dur là... :roll:

micha il faut le provoquer de temps en temps sinon il s'endort sur ses lauriers... :lol: :lol:

[milosavljevicm]

:-D

[MRiste 400%]

Bah oui c'est un devoir de pourrir une prez ! Faites vous plaisir

[Dieamond]

Ouais faut pas BOUDer une présentation :p

[jeanbaptistef]

en tout cas marrant de vous voir tous ici 8) c'est parceque il a mis Camille ? :weedman:

[karlus972]

Je profite de ce post haut en intelligence pour dire que Rada est gay, et qu'il va adore le MR de boude vu que Dr Rada aime le cuir.

voiiiila mon pourrissage en règle :-D

[fkl91]

en tout cas marrant de vous voir tous ici 8) c'est parceque il a mis Camille ? :weedman:

Camille c'est aussi un prénom de mec :-D

[yoan]

Je profite de ce post haut en intelligence pour dire que Rada est gay, et qu'il va adore le MR de boude vu que Dr Rada aime le cuir.

voiiiila mon pourrissage en règle :-D

C'est chaud, c'est chaud :smt071 :smt072

[chrisoups]

en même temps on le savait que rada était gay, au meeting du mois de mai on s'en est aperçu tout de suite dès qu'on l'a vu.... :lol:
( ça c'est pour la zic a 2h du mat.. :axe: .comprendrons que ceux qui étaient présents... :lol: )

[Boud]

Bonjour à tous! ça fait très longtemps que je ne suis pas venu poster, mais j'ai revu Micha sur le HEM, alors...

Quelques sorties pistes plus tard, madame est bel et bien tombée amoureuse de son auto!

IMG_6699.jpg (60.14 Kio) Vu 3121 fois

Seul petite emm***, le radiateur, je pense qu'il était d'origine sur l'auto, donc âgé de dix ans, paix à son âme! Côté positif : on a pu purger le liquide de refroidissement et le remplacer par du LDR Toyota qui coûte un bras ^^




En dehors de ça, rien que de l'entretien basique : vidange, filtres (dont le filtre à essence qui a bien fait baisser la conso!!!), bougies...
On a monté les jantes d'origine avec des pneus Kumho, que je vous recommande pour l'arrière, c'est pas trop cher malgré la taille loufoque, et ça tient très bien le parquet sur sec!


Autre bon plan, les disques de frein ATE Power Brakes, pas chers, jolis, et efficaces. Tous les freins sont neufs sur l'auto, il me reste juste à purger et passer en DOT 5.1



Voilà l'avancement de l'auto, on en prend soin, on la remet à notre goût (=proche de l'origine), et j'avoue que plus je bricole dessus plus je m'y attache à cette caisse!



Prochains travaux :
-Purge des freins
-Vidange de la boîte
-Peinture des étriers (je ne sais pas encore de quelle couleur)
-Rabaissement -30mm

Et ce sera tout!

[yoan]

Il me semble que le dot 5.1 n'est pas conseiller pour le Mr car il est a base de silicone :?
Il existe du très bon dot4 exemple chez Motul RBF 600
Moi a ta place je resterai dans les preco constructeur au lieu de mètre des fluides non adapter au MR ...

[milosavljevicm]

DOT 5.1 n'est pas néfaste, je pense que tu le confonds avec du DOT5

[Minkay]

je suis de douai donc peut etre qu'un jour on se croisera........si tu fais des sorti n'hesites pas, je devais aller à clastre pour le honda euro meet mais ma MR prenait ses premiers tour de roue et mon pote s'est fait emboutir sa s2000 et il y a 1 mois et demi de delai pour recevoir une aile (sur les derniere s2000 les ailes sont fabriquées sur demande) donc on a laissé tombé.........on voulait pas se faire pourrir en se pointant en megane lol

[Boud]

Non le DOT 5.1 est miscible avec le DOT4 sans problème, et dans tous les cas je fais une purge complète.
Le RBF600 est excellent, je l'ai mis dans ma MR2 SW20 qui me servait de voiture de weekend/pistarde, mais je ne tenterai pas sur un daily car à renouveler régulièrement pour conserver ses capacités.

Minkay ce sera avec grand plaisir, si tu veux on va au musée de Valenciennes tous les vendredi soir (sorte de mini-rasso hebdomadaire), n'hésites pas...
Et on s'est pointés au HEM en MR-S et en Astra CDTi, faut pas avoir froid aux yeux

[milosavljevicm]

L'année dernière et cette année au HEM je vois obligatoirement 4/5 MRS