Black MR [VENDUE]
Modérateur : Bureau du Club MRS Passion
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Re: Black MR (Vidéo GoPro Circuit de Bresse)
clairement, faut pas trop les gonfler les R888/R1R (meme structure et meme gomme) avec les miens, je suis à 1.6 devant et 1.8 derriere pour tout les jours (Je parle bien des pressions à froid)
Ex MR-S grise 2002 Admission + Collecteur + catalyseur PPE, double sortie REMUS, Susp. reglables R.G., B.A.R. Lampka, V.M. Jun, embrayage et quickshift TRD
- Gordon Shumway
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Re: Black MR (Vidéo GoPro Circuit de Bresse)
je roulais avant à 1.5 AV / 1.7 AR, soit 100 à 200 gr de moins que sur le MR, aux pressions préconisées par Toyo en fait en fonction du poids de la voiture, valeurs foireuses s'il en est!
harder, better, faster, silver
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Re: Black MR (Vidéo GoPro Circuit de Bresse)
J ai du descendre super bas une fois, et quand j'ai revu les vidéos j'ai flippé :lol: :lol: :lol:Gordon Shumway a écrit :les Toyos sont surtout sensibles à la pression et il ne faut pas hésiter à vraiment descendre très bas sur circuit (à la Bresse pour exemple, j'étais à 1.2 AV / 1.3 AR): les premiers tours sont très flous, je l'accorde mais en fin de session, la bande de roulement a une usure plutot homogène... chose qu'on est loin d'obtenir si l'on respecte les pressions préconisées par Toyo
A la limite de déjanter!
non pas de solutions pour le moment :?BlackMR01 a écrit :Oui c'est clair :?Red Line - Varinot a écrit :Que dalle :?
Je laisse passer ce week end et je les contacterai par mp, parce que pour moi c'est un peu d'organisation quand même, entre le garage et le petit...
Tu as une solution de secours si on se fait refoul![]()
Le Mas du Clos me tente bien :bear:
Ca me botte carrément aussi mais mi septembre ça va être trop chaud pour me libérer
- zzt230zzw30
- Pistard
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Re: Black MR (Vidéo GoPro Circuit de Bresse)
Wow, 1.2 ?? :shock:les Toyos sont surtout sensibles à la pression et il ne faut pas hésiter à vraiment descendre très bas sur circuit (à la Bresse pour exemple, j'étais à 1.2 AV / 1.3 AR)
Je ne suis jamais descendu aussi bas, en fait je me suis dit que c'était parce que je n'étais pas assez gonflé qu'ils s'étaient déformés la première fois... et du coup j'ai toujours surgonflé par la suite en me disant que ça protègerait le pneu... :?
Dieamond: les A048 tu les gonfles à combien ? Je n'ai pas été fichu de deviner quelle unité de mesure les gens de Yokohama utilisent dans leur fiche technique (c'est pas du psi, ni du bar ou atm, ni du pascal...).
- Dieamond
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Re: Black MR (Vidéo GoPro Circuit de Bresse)
1.8 devant, 2 derriere pour l'hiver
Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
- Gordon Shumway
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Re: Black MR (Vidéo GoPro Circuit de Bresse)
pression route ou circuit?
ceci dit, je pense que les Yoko sont moins sensibles aux variations de pression comme peuvent l'etre les 888: j'avais fait Dijon sans trop toucher les pressions (-0.2 par rapport aux pressions routes) et les A048 ne faisaient pas trop la gueule en sortie de journée
ceci dit, je pense que les Yoko sont moins sensibles aux variations de pression comme peuvent l'etre les 888: j'avais fait Dijon sans trop toucher les pressions (-0.2 par rapport aux pressions routes) et les A048 ne faisaient pas trop la gueule en sortie de journée
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Re: Black MR (Vidéo GoPro Circuit de Bresse)
Tu peux nous dire ce que tu en penses maintenant vu que tu les as testé sur ma Lotus :-DDieamond a écrit :moi j'en ai eu sur le MR, et j'ai pas du tout aimé le feeling
a l'epoque je n'ai pas su dire ce qui me derengeait dessus, mais du coup je reste fidele aux A048 depuis le speedster
par contre sur la sub j'avais eu les Toyo R1R et je les avais trouve mieux que les Bridge RE070 dans le style
j'ai recu l'offre CLF pour les R888 par LIR Racing, 660e les 4 pour l'Exige, j'avoue que peut etre que je me laisserais aller a les tester, a ce prix (200e de moins que les A048 tout de meme)
- Dieamond
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Re: Black MR (Vidéo GoPro Circuit de Bresse)
oui alors c'etait pas ma voiture, et meme pas encore la tienne, donc autant dire que j'ai roule moins vite que le proprio lui meme
(qui a tape un beau 200 sur l'A86 entre velizy et Antony, tu y passeras avec Edouard, c facile a voir, c ou y'a les panneaux 90 :-P)
moi je traquais plutot les bruits, vibrations, etc
disons que ce dimanche, par temps sec, j'ai pas eu de soucis a lacher le volant pour laisser la voiture se remettre en ligne en sortie de rond point :-P
mais ca vient, je pense, aussi de la tres tres bonne géométrie :-)
(qui a tape un beau 200 sur l'A86 entre velizy et Antony, tu y passeras avec Edouard, c facile a voir, c ou y'a les panneaux 90 :-P)
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- Cyril
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Re: Black MR (Vidéo GoPro Circuit de Bresse)
On pourri la prez de Black MR, mais j'aurai voulu en savoir plus sur la nouvelle auto de Valbo
- Dieamond
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Re: Black MR (Vidéo GoPro Circuit de Bresse)
ptet que pour pas lui porter la scoumoune, on va attendre qu'il l'ait, samedi matin :-P
(meme si moi je l'ai conduite hihihi)
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Re: Black MR (Vidéo GoPro Circuit de Bresse)
+10000000000Dieamond a écrit :ptet que pour pas lui porter la scoumoune, on va attendre qu'il l'ait, samedi matin :-P
(meme si moi je l'ai conduite hihihi)

- BlackMR01
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Re: Black MR (Vidéo GoPro Circuit de Bresse)
Pourrir la prez d'un pourrisseur de prez ce n'est pas très grave :lol: par contre je ne sais plus où j'en suis avec les pressions :?
Ahhh horreur mon joli avatar a disparu
au secours Ed :-)
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- Kuskillman
- Pistard
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Re: Black MR (Vidéo GoPro Circuit de Bresse)
De l'aide de l'aide BlackMR n'a plus d'avatar.
C'était un appel à l'aide :partyman:
Ou comment poster pour ne rien dire... :supz:
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- L'Americain
- Voleur, ne lui achetez rien
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Re: Black MR (Vidéo GoPro Circuit de Bresse)
J'veux pas balancer, mais quand il aura dépassé les 1000 postes, on l'entendra plus!!
:bear:
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