Profed - Elise s2

[fkl91]

Why suffisait :-D

[Dieamond]

Disons que le minimum quand on veut se la jouer en mettant une expression étrangère dans une phrase, c'est d'être juste

En l'occurrence celle que tu as voulu utiliser c'est "what for ?" qui se rapproche de notre "pourquoi faire", "dans quel but".

Après comme dit fkl, why peut suffire (pourquoi, tout simplement ^^)

Voilà voilà

Ça change des autant / au temps pour moi :p

[Dieamond]

Je devais aimer la S1 avant de voir la S2 mais me souviens plus :-D

Moi je suis un peu dans ce cas la !

[fkl91]

Ca me rassure, je me sent moins seul :lol:

why for up a team :axe:

[shu]

Pour relancer le débat, par contre, je préfère l'exige s1 à la s2 :-D :heart:

[LOkasss]

Disons que le minimum quand on veut se la jouer en mettant une expression étrangère dans une phrase, c'est d'être juste

En l'occurrence celle que tu as voulu utiliser c'est "what for ?" qui se rapproche de notre "pourquoi faire", "dans quel but".

Après comme dit fkl, why peut suffire (pourquoi, tout simplement ^^)

Voilà voilà

Ça change des autant / au temps pour moi :p

Ah oui exact, un truc sonnait faux dans ma phrase, c'était bien what for que je voulais utiliser.
Et puis t'inquiète pour mon anglais, je manque juste un peu de pratique ces temps-ci, car je suis quasiment bilingue. :-D

[LOkasss]

Ca me rassure, je me sent moins seul :lol:

why for up a team :axe:

Tiens, petit HS, au niveau du Salève, j'ai croisé une Evo VI TME, sympa...
Et pour recentrer le débat:

http://www.caradisiac.com/Photos-du-jou ... -83214.htm

C'est pas la meilleure, franchement ?

[Profed]

Une exige s1 ce n'est pas le même budget... Mais c'est sur que c'est le top!

Enfin comme le dis Cyril, la sport160 c'est ce qu'il y a de mieux pour une elise S1!

[fkl91]

Tiens, petit HS, au niveau du Salève, j'ai croisé une Evo VI TME, sympa...
Et pour recentrer le débat:

Un ancien voisin, elle dormais pas loin de la mr ou l'admi du forum sportive

[Cyril]

Enfin comme le dis Cyril, la sport160 c'est ce qu'il y a de mieux pour une elise S1!

...pour une Elise/Exige tout modèle confondue ... :smt101

[LOkasss]

Tiens Profed, maintenant que tu t'y connais bien...

http://www.leboncoin.fr/voitures/395671907.htm?ca=12_s

A cette Elise stock, je dois rajouter combien pour qu'elle soit violable toute la journée sur circuit, et un peu efficace ? :-D

[Profed]

Sa roule direct sur piste normalement, après niveau fiabilisation il te faudra mettre un PRRT (thermostat amélioré) à 150/200€ et 4/5h de mains d'oeuvre!
Pneu plaquettes tu verra plus tard (les susp aussi)

Le rover souffre d'un jdc faiblard donc il faut le changer par un renforcé donc sa coûte à mon avis min 1000€ avec une distrib au passage!
Il y a aussi le radiateur faiblard a changer mais par exemple, je ne l'ai pas encore fait...

Va dont plutot prendre sa en uk :wink:
http://classifieds.seloc.org/ads/lotus- ... r-59-2003/

[Dieamond]

Le mec a peut être déjà fait des trucs.
35000km c quand même exceptionnel ^*

[LOkasss]

Sa roule direct sur piste normalement, après niveau fiabilisation il te faudra mettre un PRRT (thermostat amélioré) à 150/200€ et 4/5h de mains d'oeuvre!
Pneu plaquettes tu verra plus tard (les susp aussi)

Le rover souffre d'un jdc faiblard donc il faut le changer par un renforcé donc sa coûte à mon avis min 1000€ avec une distrib au passage!
Il y a aussi le radiateur faiblard a changer mais par exemple, je ne l'ai pas encore fait...

Va dont plutot prendre sa en uk :wink:
http://classifieds.seloc.org/ads/lotus- ... r-59-2003/

Sympa la 135R... mais est-elle immatriculable en France ?

[fkl91]

:lol:

Le joint de culasse est faiblard (donc pas de souci a se faire sur la planéité de la culasse) ou il est normal mais c'est a cause du thermostat et du radiateur? (et la on peut se poser des questions sur l'état de la culasse)