De la Celica TS au MR => NEW PICS OF MR INSIDE

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Actarus
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Message par Actarus »

Bienvenue ! (ancien proprio de Celica aussi, mais pas TS malheureusement)

pour la phase I des Celica, c'est pas aussi une boite 5 pour la TS ?
2005: MRS Black, 2008:Z4 Coupé 3.0si Spacegrau, 2012: SSS2 Cool White Perl, 2014: Golf 7 GTI 5P Blanche, BVM, DCC, Jantes 18" Austin
[ david ]
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Message par [ david ] »

Actarus a écrit :Bienvenue ! (ancien proprio de Celica aussi, mais pas TS malheureusement)

pour la phase I des Celica, c'est pas aussi une boite 5 pour la TS ?
non boite 6 !!
Très bonne boite d'ailleurs ;-)

au fait un MR marche t'il mieux qu'une Celica 145cv ?
[ david ]
Pistard
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Message par [ david ] »

[ david ] a écrit :
Actarus a écrit :Bienvenue ! (ancien proprio de Celica aussi, mais pas TS malheureusement)

pour la phase I des Celica, c'est pas aussi une boite 5 pour la TS ?
non boite 6 !!
Très bonne boite d'ailleurs ;-)

au fait un MR marche t'il mieux qu'une Celica 145cv ?
Putain je posais des questions à l'époque...

une Celica 145cv...MDR !!!
Quand je pense que j'ai fait une bourre vendredi dernier départ en 2 à 40km/h avec une 206RC préparée (boitier, ligne, admission pouchelon) : Idem jusqu'a 160km/h, puis il part, et a 200 je reviens...alors une Celica 145cv... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
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Actarus
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Message par Actarus »

j'ai été tres content de mon Celica 145cv: pas un souci en 4 ans, j'aime bien la ligne agressive de ce coupé qui n'a pas viellie.
Ca manque de chevaux c'est sur, mais au moins la boite etait adaptée pour compenser !
2005: MRS Black, 2008:Z4 Coupé 3.0si Spacegrau, 2012: SSS2 Cool White Perl, 2014: Golf 7 GTI 5P Blanche, BVM, DCC, Jantes 18" Austin
[ david ]
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Message par [ david ] »

Actarus a écrit :j'ai été tres content de mon Celica 145cv: pas un souci en 4 ans, j'aime bien la ligne agressive de ce coupé qui n'a pas viellie.
Ca manque de chevaux c'est sur, mais au moins la boite etait adaptée pour compenser !
ben la ligne oui, mais question perfs...
J'avais tiré avec une 145cv quand j'avais la TS, a 4 dans la TS face a un jojo dans une 145cv avec ligne, admission and Co...
J'avais l'impression qu'il était à l'arret tellemetn on lui a collé une chouffe...j'en revenais pas la diff de perfs.

Quand je vois qu'avec le MR je passe aussi fort sur un 40 a 200 qu'avec ma Celica TS...je me dis un 145cv meme face a une MR d'origine... :roll:

Sinon a part les perfs (145cv) j'adore la Celica en général, j'en ai pas eu 2 pendant 3 ans pour rien quand meme !! ;-)
[ david ]
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Message par [ david ] »

Cela fait 4 mois que j'ai ma MR et je voulais faire un bilan des pièces montées :

PERFORMANCE
Collecteur PPE
Cata Sport PPE
Echappement TTE
Admission PPE
Bougies TRD
Volant Moteur allégé Fidanza
Embrayage ACT Xtreme Kit
Boitier PowerFC optimisé par "Fred de Jarrie bientôt à Bussy"


CHASSIS, FREINS et PROTECTIONS

Plaquettes TRD et liquide TRD
Fond plat arrière C-ONE
Combinés filetés HKS
Jantes WEDS SA90 S2
Pneus Pirelli P-Zero Nero 215/40/16 & 195/45/16
Boulons anodisés noir

ESTHETIQUE
Facelift 2003 (prises d'air, clignos blancs, pare-choc arriere, phares)
Quickshift TRD
Ecussons volant MR
Bequet MS Design
Sacs spéciaux MR rouge et noir

;-)
Modifié en dernier par [ david ] le 15 oct. 2007 17:54, modifié 1 fois.
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cow_boo
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Message par cow_boo »

La liste est belle 8)

Manque plus que deux ou trois renforts/barres et hop, un MR aux petits oignons :D
Pour les goodies du Club, c'est > ICI <

Pour tout savoir sur la F1, sans prise de tête, c'est sur Image
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Lonewolf
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Message par Lonewolf »

Dieamond a écrit :sacs speciaux
ca va enerver Lone sinon :p
même pas :)
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Dieamond
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Message par Dieamond »

sinon trouves lui une buche pour renforcer :p (*)



(*) sinon j'aurais pu te proposer un truc avec les barres, mais trop previsibles (**)

(**) j'ai prevenu, j'ai plus de MR, je poste pour l'ambiance (***)

(***) technique myspeedster pour justifier de poster de la merde :-D
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Dieamond
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Message par Dieamond »

Lonewolf a écrit :Il ne faut pas dire couille, bite, enculé et fonctionnaire sur les forums
ajoute "alsacienne" STP, c une private

merci :p
[ david ]
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Message par [ david ] »

Die je vais te botter le cul si tu continues à pourrir mon POST !!

:slam:
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cow_boo
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Message par cow_boo »

Dieamond a écrit :sinon trouves lui une buche pour renforcer :p (*)



(*) sinon j'aurais pu te proposer un truc avec les barres, mais trop previsibles (**)

(**) j'ai prevenu, j'ai plus de MR, je poste pour l'ambiance (***)

(***) technique myspeedster pour justifier de poster de la merde :-D
Je pourrais dire que :
- tu n'as pas besoin de te justifier pour ça
- tu traines trop sur myspeedster
- tu pourris un post de plus (pour changer)

mais je dirais juste : continue !

:-D :-D :-D
Pour les goodies du Club, c'est > ICI <

Pour tout savoir sur la F1, sans prise de tête, c'est sur Image
[ david ]
Pistard
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Message par [ david ] »

MAJ des photos de la MR !!
On se rend bien compte du travail réalisé sur la carrosserie par l'équipe de Passion GT!!
Idem pour les jantes, le travail de mon carrossier est superbe, heureusement que des gens doué s'occupent de ma caisse, tout le mérite est pour eux (clin d'oeil à Fred pour le coté Perf!!)

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J'epère que vous aimez bien la réalisation, à la base ma MR c'était ca :

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;-)
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Cyril
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Message par Cyril »

SUPERBE :smt023
Mon ex MR ...
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Mon ex R26
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