Ayé, moteur (bientôt) cassé !!!

X1/9 · Message par **X1/9** » 15 sept. 2006 06:38

Même contre un particulier, il existe un recours si on peut prouver (garagiste, expert...) que la personne a volontairement omis de mentionner un problème grave lors de la vente.
Donc, s'il était au courant (si tu as du refaire l'appoint d'huile tous les 1000km depuis que tu as la voiture, il a bien dû en faire autant), il doit y avoir un moyen d'attaquer une procédure en justice.

Pour le carnet d'entretien, essaye de voir à quelle concession il aurait fait ses révisions, ca peut suffire, des fois. Quand j'ai eu mon problème, ma concession a même contacté celle de l'ancien proprietaire, peut être pour vérifier si le carnet avait pas ete trafiqué, mais en tout cas, ils ont gardé trace de tout les entretiens.

Pour le moteur en lui même, comme Fred777 est sur le point de passer à un 2ZZ, tu peux éventuellement récuperer son 1ZZ pas trop cher et le faire monter.
Sinon, à condition que le 2ZZ de Fred soit pas déjà sur la route, voir à faire un "group buy" aux US, soit tu fais importer un 1ZZ d'occase qui vaut pas grand chose là bas, soit tu ramenes un 2ZZ.

dernière solution qui me vient à l'esprit, juste au dessus, dans le post precatas, l'expérience de Kermitt peut être interessante, il y a même le budget.

kompakt_74 · Message par **kompakt_74** » 15 sept. 2006 09:02

C'est ce que je vais faire, me retourner contre le vendeur. C'est évident qu'il était au courant, reste maintenant à la prouver. Mais en tout cas, le fait qu'il ne veuille pas me donner le carnet d'entretien prouve sa mauvaise foi, il doit avoir quelque chose à cacher...

Et si j'entame une procédure contre le vendeur, la voiture risque de devoir dormir au garage un bon moment... donc cette l'option changement de moteur est exclue.

Dieamond · Message par **Dieamond** » 15 sept. 2006 09:28

gloablement, on le dira jamais assez, mais on n'achete JAMAIS une voiture sans carnet, ni factures d'entretien, c'est le B-A BA de l'occasion, que la voiture valle 80000 ou 300000 f

y'a des fois faut un peu allonger 5000f de plus pour se couvrir quoi

kompakt_74 · Message par **kompakt_74** » 15 sept. 2006 09:49

Ben avant d'aller la chercher, j'avais appeler le gars pour qu'il prépare tous les papiers (carnet d'entretien compris). Je jour J, il me dit qu'il a pas eu le temps d'aller chez son père récupérer le carnet d'entretien (son père habitait à 150 bornes de chez lui), mais il va y passer le week-end d'après et me l'envoyer par la poste.

J'avais fais 4h00 de train, je me voyait mal repartir sans la voiture. Je lui ai donc fait confiance... Mauvaise pioche !

Il m'a juste fournit la facture de la dernière révision faite 500 kms avant dans un garage Peugeot.

Dieamond · Message par **Dieamond** » 15 sept. 2006 09:51

ben la moi je repars sans voiture

decu, mais asns voiture

Message par **Cyril** » 15 sept. 2006 09:58

oui, c'est sûre, mais en même temps j'comprend kompakt_74
Faut essayer de voir pour une prise en charge de la part de Toy France, car se retourner contre le venduer, j'y crois moyen...

Courage kompakt_74 :wink:

Message par **Fred777** » 15 sept. 2006 10:01

X1/9 a écrit :Sinon, à condition que le 2ZZ de Fred soit pas déjà sur la route, voir à faire un "group buy" aux US, soit tu fais importer un 1ZZ d'occase qui vaut pas grand chose là bas, soit tu ramenes un 2ZZ.

Non mon moteur attends toujours sagement à Houston pour l'instant.

Message par **karlus972** » 15 sept. 2006 10:11

Dommage pour toi camarade

Je rejoins X1/9, tu pourras trouver des 1ZZ a bon prix ou swap carrément un 2ZZ.
Sinon je suis persuadé que tu pourras te retourner contre le vendeur. Ca fait un moment que j'ai quitté la France, mais renseigne toi aupres des agences d'aide aux consommateurs, et ils te diront exactement ce qu'il faut faire. C'est leur job et ils ont des aides dans tous les dommaines.

Bon courage! :wink:

Message par **RADA and dr RADA** » 15 sept. 2006 10:37

Vois avec un service juridique.
La notion de vice caché.

Pour le moteur, la remise à neuf est extrèmement chère Plus de 2500 €.
Il faut savoir aussi ce qui a déterrioré le moteur. Si c'est le bas ou le haut moteur, si c'est un défaut générique ou une erreur du conducteur (emballement de soupapes !!)

Pour le cata, il faut monter une ligne plus sport (PPE) en plus c'est moins cher

SI tu passes vers Lyon je peux essayer de te donner un avis

kompakt_74 · Message par **kompakt_74** » 15 sept. 2006 10:53

Déjà, il faut que je téléphone à mon assurance. Car si j'ai une assistance juridique qui prend en charge les frais d'avocat pour se retourner contre le vendeur, je vais pas me géner. J'attends juste d'avoir une expertise plus poussée dans un autre garage Toy ainsi qu'un devis (même approximatif)

Me retourner contre Toyota France, je serai pas crédible sans le carnet d'entretien. Donc on oublie...

Et pour ce qui est du changement moteur, je suis tellement degouté que je préfère encore vendre la voiture en l'état. Avis aux amateurs, dans quelque jours, il y aura peut-être une caisse à vendre pour un bon prix :lol:

X1/9 · Message par **X1/9** » 15 sept. 2006 13:53

Fred777 a écrit :
X1/9 a écrit :Sinon, à condition que le 2ZZ de Fred soit pas déjà sur la route, voir à faire un "group buy" aux US, soit tu fais importer un 1ZZ d'occase qui vaut pas grand chose là bas, soit tu ramenes un 2ZZ.
Non mon moteur attends toujours sagement à Houston pour l'instant.

Houston, on a un problème... ? :twisted: :-D

turlut · Message par **turlut** » 15 sept. 2006 14:02

pour ce qui est du carnet d'entretien, j'ai acheté la mienne, le gars ne l'avait pas non plus .. c'est dur de résister à une "bonne affaire" pour un carnet "égaré". Je comprends kompakt_74.

Par contre, au passage, j'espere ne pas avoir de souci avec la mienne, car le gars s'est suicidé depuis, je ne pourrais pas me retourner contre lui ..

Dans quel délai après un achat peut-on se retourner contre un vendeur peu scupuleux ?

Message par **Cyril** » 15 sept. 2006 14:04

X1/9 a écrit :Même contre un particulier, il existe un recours si on peut prouver (garagiste, expert...) que la personne a volontairement omis de mentionner un problème grave lors de la vente.

Certe, mais comment ???

J'veus dire, il lui siffit de dire "la voiture marchait très bien quand je l'avais, j'ai fais faire un tour au futur acheteur, il n'y avait rien d'anormal, c'est le "hasard" " pis voilà

Parole l'une contre l'autre.... :roll:

Message par **karlus972** » 15 sept. 2006 14:06

turlut a écrit : Par contre, au passage, j'espere ne pas avoir de souci avec la mienne, car le gars s'est suicidé depuis, je ne pourrais pas me retourner contre lui ..

:shock: :shock: :shock:

kompakt_74 · Message par **kompakt_74** » 15 sept. 2006 14:27

Certe, mais comment ???

J'veus dire, il lui siffit de dire "la voiture marchait très bien quand je l'avais, j'ai fais faire un tour au futur acheteur, il n'y avait rien d'anormal, c'est le "hasard" " pis voilà

Parole l'une contre l'autre....

Mandater un expert qui va dire si oui ou non le problème venait d'avant la vente. D'après mes recherche, un vice caché peut-être dénoncé même si l'ancien propriétaire n'était pas au courant dudis vice.

Je cite

Il appartient à l'acheteur de faire la preuve de l'existence du vice caché et de son antériorité. Cette preuve sera en général apportée par une expertise.

Pour pouvoir faire jouer la garantie des vices cachés, il n'est pas nécessaire de prouver que le vendeur était au courant du vice. Le vendeur est responsable des vices, mêmes cachés.
(source http://www.321auto.com/Neuf/Conseils/Vi ... _cache.asp)