R-Tuning de ma voiture

Ici on parle d'ajouter de la performance !

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Jerome24
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Message par Jerome24 »

TU dis que tu ressens un gain d'appui dans les courbes mais, pour ressentir ce gain faut être à "haute vitesse" non ? :lol:
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Dieamond
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Message par Dieamond »

ouais, ct a 160kmh reels
(sur autoroute, limitee a 90 mais autoroute quand meme)

a noter aussi que Rotora ils savent faire un truc aerodynamique, y'a pas un sifflement, meme decapote
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karlus972
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Message par karlus972 »

C'est pas genant pour la visibilité arriere?
meme si on s'en fout vu que la voiture derriere va pas dépasser! :P
Not putting miles on your MR-S is like not having sex with your girl friend so she'll be more desirable to her next boy friend..
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Vincent
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Message par Vincent »

Désolé, j'aime pas l'aileron...
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turlut
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Message par turlut »

Vincent a écrit :Désolé, j'aime pas l'aileron...
je suis un peu pareil .. je ne sais pas pourquoi, mais je le trouve trop haut ou trop volumineux. Maintenant, l'effet aérodynamique , je ne sais pas, c'est sans doute sensible à partir d'une bonne vitesse.
Image . Image . Image . On the road again
dreambackup

Message par dreambackup »

le pire, c'est qu'a priori, j'aime bien :oops:

par contre, ton capot arrière ne travaille pas? :shock:
david0153

Message par david0153 »

J'y crois pas :) dis moi, c'est en prevision d'un futur moteur?
David
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ben
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Message par ben »

sans kit GT c'est moin beau...la voiture fait maigrichotte..non??
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captainourson
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Message par captainourson »

je trouve l'aileron trop haut, celui des exige est beaucoup plus bas et leur va a ravir, sinon niveau couleur il est top, c'est du carbone ou du "look carbone " ???
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Cyril
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Message par Cyril »

DIE n'utilise que du noble, pas d'imitation, pas de turbo etc... :p
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Dieamond
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Message par Dieamond »

l'aileron est en carbone qui dechire, serieusement l'aile en elle meme fait a peine 1kg
dreambackup

Message par dreambackup »

j'suis sur qu'en polystirène ça ferait encore moins. t'as pas envie d'essayer? :lol:
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