MR-S ex Die, ex Psyke, new Wal
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Re: MR-S ex Die, ex Psyke, new Wal
Yep, il avait remis les sièges d'origine. Mine de rien, j'avais réussi à la revendre plus cher que je ne l'avais payée (mais bon, y'avait un peu de taff dessus, avec ce qu'il avait fait...)
La vraie vie commence après les 4000...
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Re: MR-S ex Die, ex Psyke, new Wal
c con j'aimais bien ces sieges :p
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Re: MR-S ex Die, ex Psyke, new Wal
Je ne suis jamais monté dedans, mais c'est vrai qu'ils étaient super jolis ! Cela dit, les sièges de la Lotus sont confortables aussi 

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Re: MR-S ex Die, ex Psyke, new Wal
Putain elle était degeu ta mr die :-D
"Francis c'est Misha pour les nuls :-D" @Tsu
Re: MR-S ex Die, ex Psyke, new Wal
moi c'est les rails des sieges qui m'interesseraient :-D
Le RVMR, dark spyder on track -> http://www.mrs-passion.com/forum/viewto ... =10&t=3702 (MaJ 04/01/12)
MR-S in progress... Objectif : RPP5 !!!
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Re: MR-S ex Die, ex Psyke, new Wal
Voilà, je n'ai donc plus non plus la Lotus depuis quelques temps, j'ai désormais une autre voiture, qui ne ressemble en rien à ce que j'ai eu avant ^^'
Il s'agit d'une Jaguar S-Type, 3.0 V6, 243ch, bleue nuit avec un full covering noir mat

Jantes BBS 18"


On ne dirait pas que la portière a été redressée et a subit un recovering (le garagiste l'a emboutie la veille que j'aille la chercher et a tout réparé)


Du carbone à l'intérieur


Volant cuir refait

Légère griffure sur le siège conducteur

La couleur d'origine de la voiture, bleue nuit, sous le covering

Il s'agit d'une Jaguar S-Type, 3.0 V6, 243ch, bleue nuit avec un full covering noir mat


Jantes BBS 18"


On ne dirait pas que la portière a été redressée et a subit un recovering (le garagiste l'a emboutie la veille que j'aille la chercher et a tout réparé)


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Re: MR-S ex Die, ex Psyke, new Wal
on peut dire que toi, t'explore différentes voies ^^
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Re: MR-S ex Die, ex Psyke, new Wal
Elle est belle!
Une question sur le covering...
- Le prix pour un gabarit MRs serait plutôt de 500 ou >1000€?
- Quels sont les inconvénients de ce type de solution?
Merci et profite bien du confort!!!
Une question sur le covering...
- Le prix pour un gabarit MRs serait plutôt de 500 ou >1000€?
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Toyota MRS 2001 RHD Gris - HardTop Noir - Sparco 16" Noir - Turbo Garrett GT2860R - Collecteur sur mesure - Catalyseur Sport PTR - Silencieux PTR - Échangeur Air/Eau PWR - Injecteurs Blitz 525cc - Radiateur d'huile - ACT HDSS - ShortShifter RCZ - Douilles sélecteur BV sur rotules - Kit JDL + par-choc AV TopSecret - Barre anti-rapprochement AV/AR TRD - Renfort Inférieur AV/Central X/AR - Combinés Filetés CEIKA - Biellettes de réglage parallélisme/châsse/carrossage AR - Barre anti-roulis AV 22mm - Disques AV/AR Rainurés Percés - Plaquettes CARBOTECH - Flexibles Goodridge
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Re: MR-S ex Die, ex Psyke, new Wal
j'ai demandé pour avoir une idée, pour une clio il faut compter environ 1800 a 2000 euros
« Je suis capable du meilleur et du pire. Mais dans le pire, c'est moi le meilleur » :lol:
Re: MR-S ex Die, ex Psyke, new Wal
Die > En effet, je teste un peu tout ^^
Milo > Comme l'a dit Chris, il faut compter aux alentours de 2 000 € pour un covering complet sur une voiture, pour la Jag, ça coute environ 2 500 €, donc un MRS, c'est maxi 2 000 € (vu le gabarit). Les avantages, ça se nettoie très bien, ca ne prend pas d'impact (sauf les très gros), et les inconvénients, c'est vite salissant (le noir mat en tout cas), et en cas de coup ou décollage, il faut refaire toute la pièce (donc pas trop cher mais bon...)
Milo > Comme l'a dit Chris, il faut compter aux alentours de 2 000 € pour un covering complet sur une voiture, pour la Jag, ça coute environ 2 500 €, donc un MRS, c'est maxi 2 000 € (vu le gabarit). Les avantages, ça se nettoie très bien, ca ne prend pas d'impact (sauf les très gros), et les inconvénients, c'est vite salissant (le noir mat en tout cas), et en cas de coup ou décollage, il faut refaire toute la pièce (donc pas trop cher mais bon...)
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Re: MR-S ex Die, ex Psyke, new Wal
Merci pour les informations. Le noir comme le tien est vraiment beau.
Je pensais à une combinaison noir mat / or type Yamaha R1.
En tout cas très jolie voiture!
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- Sumo-Guez
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Re: MR-S ex Die, ex Psyke, new Wal
Super cool, on a un proxo sur le forum !
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- Sumo-Guez
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Re: MR-S ex Die, ex Psyke, new Wal
J'avais aimé les sparco roadster, en sus l'Odeur du cuir...
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- Sumo-Guez
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Re: MR-S ex Die, ex Psyke, new Wal
AH désolé pour ta belle sœur, j'ai signalé la tof comme contenu obscène et offensant. ..
Re: MR-S ex Die, ex Psyke, new Wal
tu viens expressément de montrer le vrai défaut du covering: lorsque tu ouvres la porte, on vois l'ancienne couleur.
bref, beau de loin, mais il ne faut pas s'en approcher...
bref, beau de loin, mais il ne faut pas s'en approcher...
My bike's name is Victora: Because she's english Queen and she was a fat ass : Triumph Daytona 955i
Je bouffe plus de moteurs que d'huile !
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