[Article] Journal du swap 2ZZ
Modérateur : Bureau du Club MRS Passion
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La responsabilité de MRS Passion (que ce soit le Club ou le forum) ne saurait être engagée, que ce soit sur l'exactitude et la légalité des renseignements fournis, ou en cas de problème suite à la réalisation de travaux expliqués ici.
Évaluer votre capacité intellectuelle, physique et matérielle à réaliser les travaux décrits et à les adapter à votre besoin et à votre voiture est de votre seule responsabilité.
En cas de doute, n'hésitez pas à vous adresser à un professionnel.
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- Dieamond
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ouais vous savez ca c'est un truc qui va me gaver
la quand je suis performant, je dis "non j'ai juste 150ch, pas de grosses modifs"
(si parceque je suis performant quand meme)
maintenant je vais devoir dire "ouais j'ai 220ch pour 990kg" et les reponses seront "ah c'est pour ca que ca marche bien"
"ouais pis c a la porte de tout le monde de la conduire, connard >_<"
la quand je suis performant, je dis "non j'ai juste 150ch, pas de grosses modifs"
(si parceque je suis performant quand meme)
maintenant je vais devoir dire "ouais j'ai 220ch pour 990kg" et les reponses seront "ah c'est pour ca que ca marche bien"
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Mes voitures :
ex - Audi TT Roadster Quattro // ex - Toyota MR 2ZZ // ex - Toyota MR Trial // ex - Opel Speedster 2.2 // ex - Subaru Impreza WRX STI 8.5 // ex - Lotus Exige S2 2ZZ // ex - MiTo Quadrifoglio Verde // ex - Mini Cooper S R53 // ex - BMW Z4 M 3.2 // ex - 370Z Nismo // ex- 911 Carrera 2S // ex - Opel GT // ex - MX5 ND 30AE // Impreza WRX STI X + Boxster S 987.2 + Alpine A110S
:arrow: Ah c'est pour ça que tu as mis 3 secondes à l'Exige et que le gars pose une annonce sur http://www.1-11.org/Dieamond a écrit :maintenant je vais devoir dire "ouais j'ai 220ch pour 990kg" et les reponses seront "ah c'est pour ca que ca marche bien"

en gasoil.... :-(
je sais qu'on va se prendre une branlée,et ça c'est sûre.Dieamond a écrit :ouais vous savez ca c'est un truc qui va me gaver
la quand je suis performant, je dis "non j'ai juste 150ch, pas de grosses modifs"
(si parceque je suis performant quand meme)
maintenant je vais devoir dire "ouais j'ai 220ch pour 990kg" et les reponses seront "ah c'est pour ca que ca marche bien"
"ouais pis c a la porte de tout le monde de la conduire, connard >_<"
achat d'une merguez dans un futur proche....
- karlus972
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quel lien?Vincent a écrit :
:arrow: Ah c'est pour ça que tu as mis 3 secondes à l'Exige et que le gars pose une annonce sur http://www.1-11.org/
Not putting miles on your MR-S is like not having sex with your girl friend so she'll be more desirable to her next boy friend..
- Dieamond
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c une vanne
off topic : Karlus, tu as eu David ?
il avait perdi ton tel
off topic : Karlus, tu as eu David ?
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- karlus972
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non je l'ai pas eu......pas encoreDieamond a écrit :c une vanne
off topic : Karlus, tu as eu David ?
il avait perdi ton tel
PS: pour vanne faut passer par Lorient.... :lol:
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yeah, la durite HKS pour l'admi vient d'arriver chez mon fournisseur, il me la reexpedie aujourd'hui, avec un peu de chance, je l'ai avant ce WE :-D
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ca dépend du circuit ;pppSPIT BACK a écrit :je sais qu'on va se prendre une branlée,et ça c'est sûre.Dieamond a écrit :ouais vous savez ca c'est un truc qui va me gaver
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Genre le 2ZZ a Pouilly ca mettra pas grand chose a un MR 1ZZ + qqs parts perf vu le tracé et la courte distance




- Dieamond
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oui mais un MR 2ZZ avec toutes les pieces perfs ? :-Ddabeny a écrit : ca dépend du circuit ;ppp
Genre le 2ZZ a Pouilly ca mettra pas grand chose a un MR 1ZZ + qqs parts perf vu le tracé et la courte distance
parceque j'ai certes le moteur, mais je te rappelle que le reste est fait aussi... et accessoirement que Pouilly c'est le circuit ou j'ai appris a conduire :p
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c ou et quand ?GroovyBaby a écrit :Die : Tu ne veux pas venir inaugurer le 2ZZ à Lédenon ? Il reste quelques places je crois.
Et là, il y a de quoi l'exploiter : ça monte, ça descend, ça tourne
la voiture est pas reglee du tout hein
je roule avec gentiment pour decrasser le moteur
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