Fuite d'eau dans le MR

Rsman249 · Message par **Rsman249** » 15 juin 2007 13:39

En cas de forte pluie le coffre derriere les sieges a tendance à se remplir d'eau es ce normal sur les MR???
Ca me fait penser a la berlinette de chez alpine (A110) surnommé la baignoir lol
Quand la capote est ouverte il y a de l'eau pres des fixation de capote (pour mieux situer l'endroit ce sont les deux cotés ou on voie les fixations, la ou il n'y a pas de protection).

Message par **cow_boo** » 15 juin 2007 13:42

Est-ce que ce ne serait pas les drains de capote qui seraient bouchés. Il y a cet article qui explique comment les nettoyer :

http://perso.wanadoo.fr/spyderbc/Articl ... capote.htm

Rsman249 · Message par **Rsman249** » 15 juin 2007 13:59

Merci pour la réponse, ce sont exactement les memes symptomes!!

Message par **RADA and dr RADA** » 15 juin 2007 16:06

Karlus Spatule

Message par **karlus972** » 15 juin 2007 22:00

:supz: :-D :supz: :supz:

Bledina · Message par **Bledina** » 30 juin 2007 16:01

pfff j'ai nettoyés ces saloperies de truc hier.. c'est vraiment infame cette espece de compote noire de feuilles decomposées. et en plus maintenant les prises d'air ne tiennent plus aussi bien... l'attache blanche d'en bas des deux cotés ne serrent plus aussi bien qu'avant...

Message par **Fred777** » 17 août 2007 12:06

Bledina a écrit :pfff j'ai nettoyés ces saloperies de truc hier.. c'est vraiment infame cette espece de compote noire de feuilles decomposées. et en plus maintenant les prises d'air ne tiennent plus aussi bien... l'attache blanche d'en bas des deux cotés ne serrent plus aussi bien qu'avant...

En partant de chez RADA et Marie j'ai entendu un "floc-floc", je me suis dis que je devais avoir un des drain de capote bouché. Je suis donc rentré chez moi (fissuré mon pare-brise pendant le retour) et me suis attelé à la tache.
Donc pour ceux qui, comme moi, n'ont pas de spatule large et bien bonne nouvelle, on peut sortir les prises d'air sans. En fait il faut prendre la grille du fond dans les doigts, tirer assez fort jusqu'à ce que l'arrière de la prise d'air se déboite et ensuite on peut passer les doigts entre la carrosserie et la prise d'air pour déclipser le reste de la prise dair.
Par contre il faut bien forcer et c'est assez dur d'un point de vue psychologique car on voit bien la prise d'air se tordre. Mais je vous rassure la peinture est assez souple et elle n'a pas du tout craquelée.

Au remontage pour éviter d'avoir le problème de bledina (que j'ai eu sur la 1ere prise d'air que j'ai démontée), il faut bien tordre la pate de fixation où vont les clips de la prise d'air. En fait en sortant la prise d'air on tord aussi la pate de fixation et il faut donc la renfoncer dans l'aile pour que la prise d'air colle bien contre l'aile, c'est tout.

Au final j'avais effectivement un drain complètement bouché, lorsque j'ai passé le tournevis dedans pour nettoyer ça a coulé comme une fontaine :shock: .
Un dernier point, les drains sont en 2 partie, on peut retirer le cube avec le clapet pour le nettoyer, d'ailleurs ça facilite le nettoyage de l'intérieur du drain intégré à la capote.

Message par **RADA and dr RADA** » 17 août 2007 12:28

Fred777 a écrit : En partant de chez RADA et Marie j'ai entendu un "floc-floc", je me suis dis que je devais avoir un des drain de capote bouché. .

Portnawak..... le bruit que tu as entendu, c'était surtout le clapotis du rhum dans ton arrière gorge.
Doit -on te rappeler que tu avais les dents du fond qui baignaient encore dans le rhum à 3 h du mat estpèce de sac à vin.....

Message par **dabeny** » 17 août 2007 12:34

Moi j'ai jamais utilisé de spatule ou de pelle a tarte hein :-D ca se fait effectivement trés bien à la main :p

Message par **Fred777** » 17 août 2007 13:37

RADA and dr RADA a écrit :Portnawak..... le bruit que tu as entendu, c'était surtout le clapotis du rhum dans ton arrière gorge.
Doit -on te rappeler que tu avais les dents du fond qui baignaient encore dans le rhum à 3 h du mat estpèce de sac à vin.....

Sac à gniole ou sac à rhum si tu veux mais sac à vin non!! :-D

Message par **cow_boo** » 20 nov. 2007 09:29

Hop, petit déterrage pour dire que j'ai le floc-floc moi aussi.

Il faut que je fasse ça ce soir en partant du boulot. Ce sera l'occasion d'essayer la Karluspatule

Message par **karlus972** » 20 nov. 2007 09:33

cow_boo a écrit :Hop, petit déterrage pour dire que j'ai le floc-floc moi aussi.

Il faut que je fasse ça ce soir en partant du boulot. Ce sera l'occasion d'essayer la Karluspatule

:-D

On ne le dira jamais assez, mais fait tres attention quand tu retires à la prise d'air pour que les petits bitonios blancs ne tombent pas à l'intérieur :?
Ca m'est arrivé et il m'a fallut 20 mn pour le rattraper :wink:

Message par **cow_boo** » 20 nov. 2007 09:35

karlus972 a écrit : :-D

On ne le dira jamais assez, mais fait tres attention quand tu retires à la prise d'air pour que les petits bitonios blancs ne tombent pas à l'intérieur :?
Ca m'est arrivé et il m'a fallut 20 mn pour le rattraper :wink:

Merci de me le rappeler, mais je m'en souvenais.

Message par **RADA and dr RADA** » 20 nov. 2007 10:21

Il faut bien vider le tuyau caoutchouc qui est protégé par une grille en fond de bac.
Il y a d'ailleurs un clapet anti retour de mémoire.

Jason · Message par **Jason** » 20 nov. 2007 13:32

J'y suis arrivé à la main aussi et j'en ai profité pour virer l'espéce de plastique rigide à l'intérieur et j'ai pas remonté les petits tamis merdiques...

Comme je n'avais pas de spatules, effectivement ccomme le dit FrED777, j'avais la trouille d'esquinter la peinture, mais non ! et le remontage relativement facile, comme dirait l'autre binoclard secrétaire d'état (nouveau) ;

Ca plaque et ça tiens ![/b]

ahahahahahahahAHAHAHAHAHAHAHHAahahahAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAH